DT230 ランツァ
DT230 ランツァ
連休前にゴッソリ注文入れてたんで着手します。
かなり長い間眠っていた車両なのでサビが多いの。
磨く、
ネジ固着、
抜き取り
ブレーキまわり、
パットは交換で対応、
各所磨きながらなので通常の整備より時間かかります。
ウエットブラストがあるんでまだ楽チンなのですが、
タイヤなど交換して綺麗になってきた。
前後ともブレーキはマスター&キャリパーをオーバーホール。
エアクリ~
水回り~
何処かサビとるなぁ。
サーモ確認。
サーモからホース部分が詰まり、
コリコリと、
こうなると連結のボルトも、
詰まってますわな。
ココもコリコリと、
開通したが、
アイシング防止用のヒーターらしく、
キャブ内部の配管もサビてるんで、もうキャンセルしちゃおう。
インマニ交換。
リードはOK,
ウオーターポンプ見るんでマフラー外す。
ポートからシリンダ覗いて、
やっと御開帳、
ついでなんでクラッチ交換しておきます。
今回は水回りついでですが、クラッチ系点検交換だけで
冷却水、ギアオイル交換、外装&マフラー取り外し、、、。
40馬力のハイスペックマシン、なかなかの整備性の悪さです、、、。