Blog

Ｗ１ＳＡ クランク仕込みます。 各スタッドは再メッキののち打ち込み済み。 とりあえずは空で組んで、 ガスケット合わせて、オイルライン見ます。 これはシリンダ側の穴。 丸い穴からオイル落ちてきて、クラン […]

ＮＩＳさん Ｚ１Ｒ １型 メンテナンス。 今回は駆動系です。 今現在５３０サイズでコンバートしてましたが、 ハイパープロのＲサスとも接近戦でして、今回は５２５へとさらに細く！ 細い！ 信頼、安心ののサ […]

  ＷＡＴさま  ＧＰＺ９００Ｒ お待たせしました！ＳＰＥＣ製マフラー！ もともと純正が４－２－１のマフラー構成なんですが、 ４－１マフラー入れると車高が低くなる、少しの段差でマフ […]

砂型鋳造の試作品出来上がってきました。 バフは自社仕上げなんで、ザラザラのままがイイヒトは砂型の素地でもお渡しできるかなと。 コレが、素地で砂型から出てきたまんまです。 右側は初期の純正ですが、今回は […]

Ｗ６５０ Ｗ８００ Ｗ４００ Ｗ仕様のシート 純正ベース加工品です。 各ゴールドパイピングに金文字。 ビジュアル重視でタンデム部分もアンコ抜いてます。 逆にテールはアンコ盛り。 金文字ＫＡＷＡＳＡＫＩ […]

      どうでもいい店のどうでもいいコラムですが、 ヒマラヤ登山隊についてきた野良公が、 そのまま登頂成功したらしいです。   ヒマラヤ登山には政府への届け […]

まだ少し先ですがＢＩＴＯさんのミーティング 今年は４月２１日みたいです。 試乗車乗りたいし、朝の起きて、天気見てから行ける距離、行きたいなぁ～。   詳細はココからどうぞ！