High sense

taruさんに卵かけご飯のフルセットを頂く

白米から専用の御醤油まで！

美味しく頂きます、有難う御座います～！

整備士界隈では「配線、配管を見れば車両の状態がわかる」と言われますが

なかなかの「配線ス」な子が入庫

点火系も左右同色なので

なるべく純正の配線色で組んでいきます

メインハーネスはリプレイスの新品に入れ替えますが

相手の各スイッチ側を直していく

ココもあるあるネタですが５０年前のままでして

焼けてます、コレは仕方なし。

なんせ配線ねじって

ビニールテープで巻く。が多くて

ウチではホーンのハーネスは延長して引いてます

先にアクセサリやアースも増設しておく。

次に作業する整備士さんも仕事しやすいように

当時物のカプラと現行の接続は抜け落ち防止対策したり

んでカワサキ純正品で買えるうちにセルモーター交換。

gpz系です

キャブ抜いて、カムチェーンテンショナー抜いて

入れ替えますが

クランクケースの上下を止めてるネジがネェ。

取り付けし忘れちゃったんでしょうね、再メッキ済みの在庫あるので取り付けたり。

またこの辺はエンジンのオーバーホール時にでもやりましょう～！

最後はetc組付けて完成です～！