怒涛のメンテナンスラッシュがなんとか一息でやっと中古車御成約分へ（長々とスンマセン）

 

本来はウチで車両を御購入頂いているお客様を優先しないといけないのですが

皆様のお言葉に甘えて後回しでスイマセン！

まぁ、車両も今や通信販売が主流なうえ、

自社販売車両以外の修理入庫を断るショップ様も増え、

（よくわかります、トラブル事例聞きますし自社の御客様守るために泣く泣く、と言う所が多いかと思います）

ウチだけじゃ無く技術や修理を売りにするトコは何処も工場がフル満タンですねェ。

てことでシャリー70

旧自賠責保険証券が書類入れにタンマリありましたが恐らくワンオーナーかなぁ。

さっそく腰上バラシて

乗っていない時期があったんでしょう

リング跡あり

オイル溜めリングも固着オイルで溝が埋まってます

社外のボアアップシリンダーキットで交換する方が

安くて儲かるし仕事が早いんですが

この手の４ミニで通年調子良く、気持ちよく乗るならやはり純正同等がイチバンです。

なので純正シリンダーを１ミリオーバーピストン仕様でボーリング＆ホーニング仕上げ。

７２ｃｃが７５ｃｃかな。まぁ、メンテナンスオーバーホールの域かと。

点火系も死んでませんが交換、どうせすぐ死にます

先にやっとく。

足回りも部品取りから組み合わせる

現状、タイヤ新品ですが捨て。

雰囲気ある新品に！

ガソリンキャップのパッキン

どうせ漏れるから替えとく（これでも滲んできますが）

化石のようなエアクリエレメント。

ホンダ純正の新品買えますんで交換。

 

今買えるものはサッサと今交換しておかないといつ無くなるかなんてワカランです。

って事で少しだけ、年待ち、数か月待ちの御方の進めてます、スンマセン～！