just do it

ようやく復活

z1r-1

フレーム修正

タンデムカット１人乗り

ブルサンステム

ブルサンフルエキ未塗装

ビトー３８パイフォーク

マグタンにタイヤはピレリのファントム

サンスター３２０ｍｍローター

２６９６キャリパーにフェロードパッド

Zパーツハンドル

ブレンボラジポンマスター

ｓｓイトウバックステップ

ゲイルスズキ用２２０ｍｍにｓｓイトウ製アタッチメント

ブルサンスイングアームオイルキャッチ付

オーリンズフルアジャサス

角型キジマ小型ウインカー

リプレイスｋｍメーター常時点灯

スタック製タコ スイッチはライトケース内に

ｍｋ２インジゲーター

電装はフルでｍｋ２系でリフレッシュ（伴うメインキー等も交換）

パムス多系統ヒューズシステム

ブルサンスカチューンキット

小型バッテリー

ウオタニsp２

レイダウン

mosfesレギュレター、ジェネから直結

 

※他、こまごま盛り沢山です、

各小物からチェーンライン変更による前後スプロケ、伴うチェーン

ハーネス入れ替えにおけるスイッチ変更から不要ハーネスの削除等、、、。

今回ピンストはラスティック原サン。

早々に完成してたんですがフィッティングでガソリン垂れて流れちゃいまして、、、。

書き直しになったんですが、

「原サン、書き直すより 『やっちゃった～！』とかどう？」

「おぉ、おもろいヤンか、そうしようそうしよう！」

って事で勝手にoops!に。

おっとっと！とかやっちゃった！やらかしちゃった！みたいな。

まぁ、ピンストなんでここから足してもヨシ。

飽きたら剥がして書き直してもヨシ。（イベントとかでサラッと書いてくれます）

擦れて消えていく過程も味なんで。

 

※どうしても保護したい方はクリア塗装も出来るらしいです（ピンストライパーに直接聞いて～）

just do it

 

 

ナイキ＆ゲイリー・ギルモア