Z1-R

唯一無二のこのカタチ、Z1-R-1型。

当時の広告画像ですが挑発的です。

コレも広告（パンフレット）

女性のボディラインに例えられるポルシェデカ尻と

直線的、もはや直線しか無い武骨なイメージのZ1R-1型、コレは男ですねぇ。

が、どうにもこうにも乗り心地は不評なバイク、

まぁ、優等生よりもチョイとクセがあるほうが妙に人気と言うのはあるモノなんで。

と、SOLDのZ1Rを合間見て整備中です。

別に減ってはいないんですが「グリップ気になる派」なので替える。

エイボンからダンロップへ。

今回は悩んでGT６０１をセレクトです。

まぁ、勝手に決めるな！ってハナシですがこの辺は店主の強制パンチです。

↑エイボンのバランス。

↑GT601のバランス。

かなりマシになった。ウエイト張り付け位置は同じやからホイールの軽点はやはりココ。

少しでもウォルブが無くなってくれれば。（Z1Rのウォルブに関しては各自ググって下さい）

んで、フォークもやろう、別に漏れてる訳じゃ無いけど。

スプリングはイトウさんトコのシングルレート０，８ｋへ。

スライドメタル。

車高調整でもしよかと。

うーん、ココまで来たらステムベアリングもついでに見ておくか。

しばし部品待ち～！