2連チャン
皆様オトナで御座いますんで、なかなか乗れない方も多くいらっしゃいます。
2連チャンでクラッチの張り付きの為、スチールプレート、フリクションプレート共に全交換。
特に気温の低い時のチョイ乗りとか、乗れてないから暖気だけでも!とかが危険です。
住まいと同じでケース内は結露しております。
オイルの乳化もこのせいですワ。
キンキンにヒートすれば水気は無くなるんでやはり距離乗ったらんと!
こちらも同じく。
他店整備車なんでよくワカランですがワッシャー2枚仕様でネジは1本だけZ1の純正でした。
4本はKZ系です、留まっとったらエエんですが気持ちの問題もあるんで全数交換。
こういうのは勝手に替えます、スンマセン。
今買うと届く7番です。 (5本共交換してます)
●あまり乗れない時なんかある御方はクラッチレバーを握りっぱなしの方が「マシ」です。
ワイヤー伸びるって言うヒトおりますが、ワイヤーの方がずっとお安いです。