W1SA

先日ミッションのシフト部分見直して、本日はクラッチ見直し。

リプレイス品のフリクションプレートとスチールプレートが届いたんで。

リプレイス品はペーパー素材のようです。

取り外したヤツ。

純正ベースに、当時同様コルク系で張替えてもらったコルクプレート。

張替え賃高かったんですが、スチールプレート同様僅かなひずみがアダになるようで。

一般的にコルクはガッツリと噛む

ペーパーはそれほど噛まんが耐性がある。ってトコでしょうか。

トライアル車なんかは全コルクのスチールプレートも全アルミが多いんかな。

トレール車、セローとかSL230なんかは大外だけペーパーとか純正でMIX仕様もあります。

チョイと戻し量変化させて組みます。

う～ん、エエ感じ。

チョイと切れが渋かったんですが、チェンジもスコスコ入るしひとまずOK。

また距離重ねます！！