Z750FX FX-1

４台預かり中、３台目のＺ７５０ＦＸ～！

各所メンテナンス＆モデファイです。

まずは前回り、ＰＡＭＳ製フォークスプリングへと。

全長５１０ｍｍ程なんで、カラー製作。

ジュラコンで作ってみた。

これで純正同等の長さなんでまずはコレで乗ってみて下さい！

今回シール類はそのまま、全分解のち組み込んでいきます。

で、ＳＴＤフォークにＪＢマグタン１９インチですが

コイツにブレンボラグビーを投入します。

ディスクオフセットさせて、、

イトウさんトコのキャリパーサポート。

ブレンボキャリパーなんで短いボルトへ。

ワッシャーも厚い物で組みます。

リア周り。

前からオーナーさんがおっしゃってたピポットまわりのリフレッシュ。

ココモＰＡＭＳ製ベアリングＫＩＴでいきます。

日本製でエエやんか。

後ろ持ち上げて、

スイングアーム取り外し。

分解してみましたが、ニードルベアリングの跡がガッツリでした。

オーナーさん、さすがで御座います、

丁度良い時期での交換でしたねぇ～！！

しかし、依頼されてたバッテリーですが、

充電不可、内部不良ですわな、

ココは強制交換です！

という訳で完成！

純正同サイズのフロント１９インチＪＢマグタン

サラリと乗るんならベストかなと。（いろんな意味で、ステムノーマル、フォーク長ノーマル、Ｒサス長ノーマルでＯＫなど）

マグタンで劇的に軽やかな足に、

設計の新しいバイアスのチューブレスタイヤ

キュッと止まる為のブレーキ

ディスクはサンスター製です

んで、旧車に合うデザインやし。

ひとまずＳＥＴされていたブレーキパットですが

色んな種類のパットがあるんでそれも楽しみですねぇ～！