GPZ900R マフラー交換

ＧＰＺ９００Ｒ  車検も終わり届きましたよ！

Ｋ－ＦＡＣ製ＥＸマフラー！！

さっそく身ぐるみ剥いでいきます。

剥げば色々見えてくるなぁ。

タンクマウントのゴムブッシュも片側だけ謎なん付いてたんで

工場に転がってる純正品に替えときました。

ラジエターも外して意外と大変なの。

上手い事やれば色々外さなくて交換できますが、

意外と回り道なんで確実な方でいきます。

チタン製フルエキゾースト！美し！

んで、今回のセレクトは純正同様に２本出しです。

加えてアンダーカウルも付けたフルカウル仕様！

センタースタンドも使えるように取り外しはしません。

おそらくここまで出来るのんってＫ－ＦＡＣだけちゃうんかな？

ラジエターも外してるんでサクサクと

年式的にここはしゃぁないワなぁ。

どうしてもゴムホースとの連結部分がモサッてくるネンなぁ。

で、クーラント補充。

今回、車検と同時施工でしたんでマフラー取り付け工賃は少しディスカウントして施工してます。

（７２０００円の車検パックでクーラント交換が入っている為）

予備タンク内も洗浄ののち、冷却水交換。

で、アンダーカウル付けるんで念の為熱対策を。

エエんちゃいますか。

開放型バッテリーなんで補水は必須。

始動時の音が気になるんで少しカムチェーン見て、

完成！

フルチタン製やから

イチイチ計って無いけど１５ｋｇぐらいは軽くなってるんちゃうかな？

今回は消音狙いでサイレンサーも少し長いタイプでセレクトしてます。

キャブのパイロットをいじらなアカンかな？と思ってましたが

全くそのまま乗れるんで入庫時のままです。

加えて今回は前後タイヤもダンロップのロードスマートで交換済みなんで

あからさまに軽快な走りに！

 

ＧＰＺ９００Ｒ