72y

z1  900super four    1972 

いいわゆる「ナナニイ」 ２桁の前半車 

しかもオリジナル車

国宝級が道路を走ってるのが凄いです、

以前エンジンはフルでオーバーホールさせて頂きましたので快適快調です。

車検仕様のライト、

ライトブースター、

あとオリジナル車はメーターの表示距離をＫＭに替えないとね。

ウインカーリレー交換。

エアクリ純正新品交換

新品は恥ずかしいくらい純白です。

当時物ワイヤーなんで、各給油して～

キャブに。

ガソリンコック点検、大丈夫ですな。

チョイとオーバーフローしたとの事で簡易点検です。

御開帳、綺麗！

オーバーホール時に組んだ純正新品、問題無し。

相手側、

居るね、

４番です、オーバーフローは１番との事でしたんで直接の原因ではないですが

大きい錆？のようなもの。

ガソリンコックにフィルターがついてるんで、

破れていない限りすり抜けれないかと。（まぁ、大したフィルターじゃないんですが）

悩みましたがマグネット付きのフィルターを組みます。

しばし様子見で！

充電見て、

点火時期見て

完成です～！

国宝のオリジナル車、何も壊すことなく無事完成～！

前の整備で当時物ド初期スピードメーターワイヤーの金具をへし折ったの

同じワイヤー出てくるまで１年以上かかった、、、。