コラム エンデューロ ＹＳＳサスペンション ＳＬ２３０

ココ数年の趣味でダートというか泥遊びというか、エンデューロ？林道なんぞでキャッキャと遊んでおります。

初代のスーパーシェルパはミッションがぶっ飛んだんで、今はホンダのＳＬ２３０で遊んでるんですが、

足つき良好、安心のトレールバイク、自分のような初心者には最適なのです。

が、足つき良好=車高が低い  腹下やらステップやら打ちまくるんです、、、。

しかも純正サスが抜けてきて、オーバーホールかと悩みましたが

シールの打ち換えとオイル入れ替えぐらいしか出来ん！

社外サスもないし、

いろいろ調べてＣＲＦ用のサスをイチかバチか？加工覚悟でオーダーしたろかと？

ふと、大淡路島 大ＰＭＣの奥村さんと話してたら、、、

「作ったらエエやん。」と。

「２か月前後で作れるデ。」

「５万円位ヤ！」

「どうすんネン！」

「お、願いします。」

となりました。

ＹＳＳ

テイストオブツクバでも使用率高いわな。

画像はアゲイン社長とＣＢ４００です。

どうせなら自分仕様のサスを！

ジャンプなんてしない、２人乗りもしない、

スプリングレートは１ランク下げ、

車高は上げたい！

で全長１５ｍｍほど長く！

純正サスを大PMCさんに送って採寸～製作です！！

おおよそ２か月で手元に来ました！

夜な夜なの作業でセットアップ完了！

教科書通りのザグ出しで組みましたが、やはり初心者！最終プリロードは緩め。

ちなみに伸び減衰付き！

バネもオプションでレート違い頼めて

何といっても大淡路島でオーバーホールできます！（これは大きいです）

都合５０ｍｍほど（４８ｍｍ位）上がったリアに合わせてフロントサスは延長しました。

俺のＳＬ２３０！

これでもう少しハードな林道とかエンデューロに行ける！たぶん！きっと！おそらく！