cr29

HARさん 継続車検で入庫です～！

海外赴任の絡みでしばし乗れない期間があったので

キャブレターは簡易（全分解では無い）でオーバーホール

置き場所の気温や湿度、

入れてるガソリンの種類なんかで酸化の度合いが違います。

オクタン価の高いハイオクの方が腐食しにくい感じかなぁ。

ジェット類はこんな感じ。

洗浄後、各導通確認とか

フロントタイヤも交換、よく乗ってはるわ！

バランス取って、

あるあるネタのフォークブーツひび割れ

軽傷の時にやっておけばダストブートのみの交換で大丈夫です。

引っ張って交換せずにいるとオイルシールも劣化して交換、

都合、フロントフォークのオーバーホールとなってしまいます。

最近はこの部品、純正品よりリプレイス品をセレクトしてます。

長持ち＆内側に溝が無いのが逆にエエ感じなので！

ブレーキフルードは２年ももたないのが定説。

ヨシヨシ。

点火系はウオタニついてますんでギャップ調整してプラグ交換

これでまた快適に乗れます！