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北海道帰りでメンテナンスですわ。

K300GP,TT100GP、ロードライダー、と色々履いてもらってるTUJさんですが、

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再度K300GPへ。

ドライグリップやコンパウンドだけならもっとスポーティなタイヤありますが

ツーリング時の雨、夕立ち、路面濡れてる等排水性考えるとベストですな。

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使用済みエイボンより軽くてバランスも良し。

マグタンのおかげもありますがこの辺はやはり国産メーカーが強いんかも。

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ブレーキまわりみてサス見て、

コレでまたいろんなところに乗り出せます!!

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RUN&RUN!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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THE BLUE HEARTS!!

 

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●当方の管理ユーザー様はこの限りでは御座いませんです。

 

また感染症対策等の為、御来店は「予約制」となっておりますので予約をお願い致します~!

 

「いつでもいいよ!」でやっとこさたどり着きました。

はや3年近いです、スンマセン!

ビビられた御方もおられるかもしれませんがこのレベルで御座います。

修理依頼は是非、サボらない優良店をお探しください!

このお客様以外にもまだお待たせ車両あるんで順次こなしていきます。

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Z400FX

ひとまず全バラですが、液体ガスケットの具合からまぁ大体想像つきますわ。

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こういうの除去する方が時間と手間暇かかるんよねぇ。

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って、今回は問題無しなの。

クランクケースが必要なだけなんです~!

もう一台エンジン降ろしてバラシて組み換えで御座います!!

って事で作業スペースが全くありません。

 

FX、クランクメタルも部品出るんで重要箇所以外は再利用でケース組み換え~!

 

 

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「ヤダーッ なんかバイク乗りって汚らしいじゃん」

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まずは10月30日の淡路島!

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んでお次は11月6日です~!

関西圏や中部圏からもアクセス抜群!伊吹での開催!

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RUN&RUN!!

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カフェをカスタマイズ。

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ハンドルやらリアサスやらいろいろやります。

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エンジンとかキャブも大事ですがサス(足回り)が一番ですね。

疲れないとか怖さが無いとかアクセル開けれるとかも足回りですわ。

オフロード(泥系)乗り出してようやく大事さが身に染みてます。

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セレクトはOVERアラゴスタ。

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丁度色味も車両に合ってる。

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サクサクいきますが、まぁなんせグリス感が無い。

リンク全ては無理ですが、せめて触れたトコはネットリと給油。

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クレーンで吊ってます。

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ひとまず。

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体重差あるんで一度オーナーに来てもらって寸法見る。

数字通りにはいかないモンやなぁ。

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ハンドルまわり。

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シフトまわり。

今回はリアサス交換ついでにリンクプレートもK-FAC製です。

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エンジンからそのまま飛び出るチェンジシャフト。

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シャフトサポートで負担減。

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ひとまず完成

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ウロウロしますが感覚のモンでフロントを抜く方にいじりました。

まぁ、ゴリゴリにぶっ飛ばさないなら懐深くよく動くの方向に。

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エエんちゃいますか!

Z900RSCAFE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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CB-Fシリーズ、大ホンダ様の計らいでだいぶ部品が復刻されてます。

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今年何台やったかのクラッチ交換です。

車種に関係なくチョイ乗り後乗らなくなるのが一番部品を痛めます、、、。

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エンジンかけるだけとかも注意です。

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純正でフル交換。

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ベアリングも交換、純正新品。

球の数が違うんヤなぁ。

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あるあるネタですがタコギアからのオイル漏れ。

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ヘッドカバーめくらないとだめなんでついでにタペット見ておく。

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ウオタニ取り付けたりです。

プラグコード、取り回しの美学。

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エエんちゃいますか!

CB750F

 

 

 

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Z750FX-1で北海道に行ってた京都のTUJさん。

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土産を持ってきてくれた!有難う御座います!

どうやら豚丼はメチャクチャ美味いようだ!!

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オリも行きたい!!

沖縄派だったが急に北海道が気になりだした!

 

 

 

 

 

 

 

 

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Zレーシングのハンドルに交換ついででハイスロとかスイッチを交換。

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PMCさんトコのハイスロKITはアクセルワイヤーもセットされてます。

新品ワイヤーに注油して組んでいきます。

いつ切れるかなんてワカランので何かとついでに交換しておくのがエエです。

ちなみにアクセル、クラッチ共に結構切れます、経験者は車検毎に交換しといて~!って言われますねぇ。

ハンドル交換車が多いんやろか?まぁウチの皆さんよく乗られるんで。

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ついでのついでで要らんモンも外す。

今回は左スイッチもオリジナルから交換しました(ウインカーのオートキャンセルが無くなったんで外す)

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やはりすんなりいかないZ1R.

何故だかあんまり使いたくない延長のステー(ブロック)を使用してミラーを逃がした。

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組んでみたら別に延長ステーも違和感無いモンですね。

色も黒があったんで言われなきゃワカラン感じでGOODです!!

ちなみにハイスロは36パイをセレクト、常識的にアホほど重くなく使えます!

 

 

 

 

 

 

 

 

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土曜日の仕事終わり。

孤高の溶接職人とミニバイク限定のお遊びエンデューロへ前乗り。

会場はあの岡山国際サーキット、ここんトコ山を開拓しておるらしく林道ができてるとか。

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お互い忙しいんでバイクだけじゃ無く遊び道具満載で向かいます。

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前夜祭 閉校した小学校、ココも岡山国際サーキットの管理らしく

車中泊可、校内宿泊可、シャワー等設備ありでエエとこでした!

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毎度、食に関する事は丸投げです、今宵は焼き鳥とかいろいろ!

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サーキットまで5分の立地、

当日はロードコースで地方選やってましたんで盛況でした。

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運営側もロードレースのメインは主催等を手掛けてるらしくてしっかりしてます~!

ゼッケンなんかも結構な質感のを製作していてくれていてエントリーフィーに含めれております!

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で、朝はホットサンド。

ワイは座ってるだけですが。

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身内ミニバイク対決!!

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午前は90分のレース!

レース中は熱中症対策で氷水のサービスありで頭から掛けてくれます。

メチャクチャ気持ちイイ!

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昼はカレーを。

ワイは座ってるだけですが。

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午後からは120分のレース。

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身内バトルは1勝1敗でしたがよく笑うた1日でした~!

 

 

 

 

 

 

 

 

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