2連チャン

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皆様オトナで御座いますんで、なかなか乗れない方も多くいらっしゃいます。

2連チャンでクラッチの張り付きの為、スチールプレート、フリクションプレート共に全交換。

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特に気温の低い時のチョイ乗りとか、乗れてないから暖気だけでも!とかが危険です。

住まいと同じでケース内は結露しております。

オイルの乳化もこのせいですワ。

キンキンにヒートすれば水気は無くなるんでやはり距離乗ったらんと!

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こちらも同じく。

他店整備車なんでよくワカランですがワッシャー2枚仕様でネジは1本だけZ1の純正でした。

4本はKZ系です、留まっとったらエエんですが気持ちの問題もあるんで全数交換。

こういうのは勝手に替えます、スンマセン。

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今買うと届く7番です。  (5本共交換してます)

 

●あまり乗れない時なんかある御方はクラッチレバーを握りっぱなしの方が「マシ」です。

ワイヤー伸びるって言うヒトおりますが、ワイヤーの方がずっとお安いです。

 

 

 

 

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