ココ数年の趣味でダートというか泥遊びというか、エンデューロ？林道なんぞでキャッキャと遊んでおります。
初代のスーパーシェルパはミッションがぶっ飛んだんで、今はホンダのＳＬ２３０で遊んでるんですが、
足つき良好、安心のトレールバイク、自分のような初心者には最適なのです。
が、足つき良好=車高が低い 腹下やらステップやら打ちまくるんです、、、。
しかも純正サスが抜けてきて、オーバーホールかと悩みましたが
シールの打ち換えとオイル入れ替えぐらいしか出来ん！
社外サスもないし、
いろいろ調べてＣＲＦ用のサスをイチかバチか？加工覚悟でオーダーしたろかと？
ふと、大淡路島 大ＰＭＣの奥村さんと話してたら、、、
「作ったらエエやん。」と。
「２か月前後で作れるデ。」
「５万円位ヤ！」
「どうすんネン！」
「お、願いします。」
となりました。
ＹＳＳ
テイストオブツクバでも使用率高いわな。
画像はアゲイン社長とＣＢ４００です。
どうせなら自分仕様のサスを！
ジャンプなんてしない、２人乗りもしない、
スプリングレートは１ランク下げ、
車高は上げたい！
で全長１５ｍｍほど長く！
純正サスを大PMCさんに送って採寸～製作です！！
おおよそ２か月で手元に来ました！
夜な夜なの作業でセットアップ完了！
教科書通りのザグ出しで組みましたが、やはり初心者！最終プリロードは緩め。
ちなみに伸び減衰付き！
バネもオプションでレート違い頼めて
何といっても大淡路島でオーバーホールできます！（これは大きいです）
都合５０ｍｍほど（４８ｍｍ位）上がったリアに合わせてフロントサスは延長しました。
俺のＳＬ２３０！
これでもう少しハードな林道とかエンデューロに行ける！たぶん！きっと！おそらく！
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