夜中にゴソゴソと出発で御座います。
おおよそ片道が４００ｋｍ程ですんで何やかんやで５時間位でしょうか？
５時過ぎ、
ひとまずはソロで御在所まで。
ココで大PMCの奥村サンと合流。
テイストオブツクバに出場してる車両ですんで、付いていけるかな、、、。
これが最終の休憩か？
などとSAに滑り込むも、
誰かZをゴソゴソといじってます、撃沈したようです。
って、京都組！
キャブ不良で撃沈＆はぐれて一人、、、。
チョイと手直ししてあげて３台で向かいます。
えー、手直しの請求書は郵送で送っときますんで。
到着デス、チョイと曇り空かな。
奥村サンの御紹介でPAMSさんのブースにお邪魔しておりました。
社長サマにお気遣い頂き、
「おにぎり食べなよ！」「適当に座って！」「喉乾いてない？」
と、色々有難う御座いました、恐縮で御座います。
FI化！
やっぱり渋いねぇ、コーちゃん號。
こっちもコーちゃん號。
スモークです。
黒豆軍団
しかし、場内大賑わい。
みんな、
ニコニコしてますな。
やっぱり、
トラック、
欲しい。
以前にに比べてオールドフォードが多いかな。
ってな訳で、 D-UP PIC（私的） デス。
Z系旧車は他の方のブログやSNSでも沢山載ってるかと思いますんで。
まずはCB750のリジットチョッパー。
日本ではなかなか認知されませんが、やはりエエなぁ。
でも２人乗りはしたいかなぁ。
んで、FXWGとFXSの２台、しかもほぼオリジナル！
並んで駐車してるから、仲間なんやろなぁ、
ほぼ無改造の２台でハイセンスです。
んで、この子。
ガッツリとチョップドルーフにスムージングドア。
頭打つんちゃうか？って位。
で、左ハンドル。
ガラス無しの解放！
うーん、西海岸！
と、ハコスカ！
「車高？低い方がエエでしょ！」
「バネ切る？車高調？」
甘い！
おんどりゃー！でハイドロ。
リモコン遠隔で独立、スコスコと上げ下げしてくれました。（夢中で画像無し）
うーん、コレも西海岸の香り！ステキ！
昔にビンセントのブラックシャドゥをチョッパーにしたビルダーがいましたが、
ノリは似てますなぁ。（英国王室をレイプした、と揶揄されてましたが）
高旧車をブッタ切ってカスタム！
しかもカッコイイ！
ってな訳で、早めに撤収デス。
タコメーターは針が折れ、
タコメーターワイヤーはどこかで落下、
オイルパンからオイルは滲み、
セルの滑りは酷くなる。
４バラは内部サイレンサーが３本ちぎれました。
17時３８分 無事帰還。
当時のまんまのオイルポンプで、最高湯温１１８度位。
画像は中国豊中の出口、湯温１１３度で１８kpa。
MEN IN BLACK
しばし、ドッグインの模様デス。
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