最終型

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Uさま エリ未ネーター250SE 最終型。

納車整備デス。

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御契約時に

「フロントタイヤも交換しといて!」

と言われ、

「言われてみりゃ、ヒビ割れが多いかな?」

「うーん。リアはサービスで交換しとくか!サクッと契約を決めてくれたし!」

と言う訳で、商売ベタな所丸出しでリアタイヤは善意で交換と相成りました。

 

「お客様、どうせならリアタイヤも御一緒に交換、如何ですか?」

と、提案すればイイのにねぇ。(まぁ、岡村BOYが接客させて頂いたのですが)

と、言う訳で、

「奥さん!キュウリ1本おまけ!」

みたいな感じで

「タイヤ1本おまけ!」

っていう感じで交換デス!

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フォークもダストがチョイひび割れで交換!

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オイルはMOTUL5100!

ココでチョイと部品待ち、しばし放置プレイです。

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そして、ココからはサボり画像。(わざわざサボりの報告すんな!ってハナシですが)

「ゴムバンド固定でオイルクーラーを吊ってくれい!」

とよく言われるんで、端材で製作してみました。(ゴメン、自分用ね!)

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エエ感じに見えますが、作業風景はかなりDIYで、

万力で挟み込んで曲げただけ、本職の方に言わせれば熱入れて機械で曲げんとあかんのでしょうが、、、。

ウチは家内制手工業、手仕事デス。

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オイルクーラー本体は、隣のドカティ屋から盗んだきたモノ。

なんだか渋い造形でZにジャストフィット!

しかもタケノコを使ってゴムホースでいきます!

 

なんだかオイルは上から入って上から抜けるほうがエア噛みしない傾向らしいデス。

まぁ、ポンプの力にもよるんでしょうが。

純正で下から入出のモノもあるしねぇ。

 

あとはT氏のZがそうだったんですが、しょうもないゴムバンドとかでやると、

熱でゴムが伸びて、本体が垂れ落ちるとの事で、今回はこの幅広肉厚で組みました。(ただのバッテリーバンドですが)

(そしてT氏は結局、ゴムバンドやめて鉄板留め)

 

ゴム幅が3センチ程ですんでやはりロックハート系は身幅が無くて無理かと思います。

かといって、現行のアールズで気にいるサイズは絶版やし。

っていうか、アールズでいくなら、岐阜のSSイトウさんトコで購入するように!

AMAや80Sの感じでエエヤツ製作されてますんで!

と言う訳で、

他店様の宣伝で何処までも商売ベタなトコロで締めくくります。

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