新型デース！
早速チョイとカスタム！
Ｊさん Ｚ１。
オイル漏れからのオーバーホール。
あるある。
カムチェーンのＰＵＳＨＥＲ。
確か絶版なんで良品お持ちなら御持参を！
使えない事も無いですが相手が相手だけに、、、。
サクサクいきますよ。
ＴＯＰでこのカム位置。
潜ってマスな。
裏から見たらわかりやすいか。
逆なんでもっと潜らないと。
ＩＮはこの位置、この感じでＯＫ。
２７コマ目でした。
１コマかけ間違い、よくあることデス。
問題なのは、ワタクシもたまに乗らせてもらっていた事。
１コマずれてても走るし、違和感を感じてませんでした。
シックスセンスある人なら感じ取るのかも。
第六感なくてスイマセン。
以前に開けてるみたいです。
６６ｍｍ、ＡＲＴ製のＳＴＤボア。
オイルリングが１ピースなんで当時物です。
しばらく乗っていない期間があったのでしょう。
リング位置の跡があります。
やはり、全体的にオーバーホール時期だった様です。
シーズン前にちょうど良い機会だったんではないでしょうか？
鬼門①はアウト。
あるあるですな。
うーん、
アルゴン入れて、スリーブ抜いて面研？
鬼門②のヘッドは後日チェックします。
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Ｋさん １０１５。
１年前にモーター組んだんで合わせて色々とメンテナンス。
環状線。
ＪＲじゃないよっ。
あるあるネタ。
サークリップに加えてシールもついてなかったんで付けておきました。
シールはハヤシ等の場合、
すっぽ抜けるかもしれませんので、抜ける個体だったら引きちぎって下さい。
足回りもオーバーホール。
違和感ありとの事でしたが、さすがで御座います。
ドブの水が、犬のションベン位チョロリと出てきました。
ちょうど良い量でしたんで、ウチの前の縄張り、電信柱にかけておきました。
今は銅のガスケットです。
あるある。
逆ね。
ワタクシもあるタイミングで気づいたんで、
間違えて組んでる個体の方、スイマセン。
２本共。
よくある。
１０度位置見ときますね。
おおよそ１万キロのＳＴ－１。
綺麗！
カムチェーン見て、タペット合わせて（３箇所だけ）
残るはバルタイ。
頭が悪いんで夜やります。
この作業中に電話なったりすると、なんだか最初からやり直しみたいな。
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たまたま２台ともシルバーのモーターです。
内燃機待ち。
地震こないでね。
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♫火の玉カラーの～
♪ゼッツー飛ばせば～
イイネ！
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ワタクシ、年中バタついておりますが、ココ最近は有難いことにＭＡＸな状態で御座います。
いつもお世話になっているオキャクサマは良くおわかりかと思うのですが、
毎度ながらの、指示された仕事の施工忘れ無いか見張ってて下さい。
傾向としては追加作業依頼が丸抜けというのが多いようデス、スイマセン！
Ａさま Ｚ２ Ｚ７５０ＲＳ
価格のお安い別体式もあるのですが、
サイドカバーの中に仕込むとカードが扱いやすい、トビラのタイプでいきます。
毎度ながら勝手に決めてスイマセン。
週末間に合いそうですが天気が微妙かな？
また直前に。
先日のブログ。
発想の転換の話デス。
画像でわかる人は頭が柔らかいヒト。
どうすればアルゴンの熱が最小限で済むか。
新たな溶接の方法は無いのか。
溶接後、全てのピンを抜き、ラインボーリングし直せば真円が出るのでは？
わざわざ物事をややこしく、数値や知的な感じで考える癖がついているのかもしれません。
新たな手法デス。
注）簡単そうに見えますが、場所が場所で相手が相手なんで、
正確な治具や工作機械、嵌めしろ公差等必要で御座います。
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ケース組み上げ前処理完了。
組み立てマス。
FAMIRY 誤
FAMILY 正
團長に宜しくお伝え下さい。
M團員が来た！
團長に宜しくお伝え下さい。
Z2の日。
RUSTIC 原さんトコ。
偏った二人、ニヒヒ。
歳をとったのか、何なのか微妙に発熱がおきて体調が芳しくないデス。
季節の変わり目と言うトコなんでしょうか？
毎日、風呂に入らない、シャワー派なんで疲れもちゃんと取れていないのかも。
今日こそは湯船に！と思うんですがなかなか、、、。
我らの「夢の公衆浴場 五色」がせめて帰り道にあればイイんですが、真逆なんデス。
２４時間営業！公営銭湯料金！広くて湯船多数！体にスタンプ有りも可！もちろん、どんぶりや総身も可！
Ｊさん 美味しく頂きました！
有難う御座います！
オイル拭かずでしたらこんな感じで御座います。
良くわかりました！開けマスね！
ＫＵさま フルレストア！
モーター＆電気以外の車体は組み上げ完了デス。
ウインカーやメーターが付くと急にバイクらしくなりますナ！
んで、モーター。
ヘッドのフィンですが、欠けでは無く鋳型の流し？不良っぽいです。
このままも御愛嬌ですが目立つトコなんで、、、。
チクリ。
エエんちゃいますか。
ウエット打つんで、輝きは他と同等ですが
平面出すんは至難の業ですんで少し波が浮き出ると思います。
まぁ、他のフィン見て頂くとわかるんですが、もともと造詣はアバウトで御座います。
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各自電車で一路大阪。
なかなかできなかった、チャンピオン奪取の祝勝会で御座います。
よく働き、よく遊ぶ！
チャンピオン野中さん、ゴリさん、鶴さん、ワタクシ。
岡山県で御座います！
牡蠣の食べ放題、イカが一枚、おにぎり、味噌汁がついて2600円！
片道160キロ位かな？程よい距離やと思いマス。
キャブレターのセットも中途半端ながら、
ヘッドカバーからオイルが漏れてきました。
トホホ。
F社長！美味しく頂きました！
KUさま 立ち上がり完了デス。
右ディスク！
スイマセン、体調不良の為、本日お休みを頂きます。
D-UP
Ｍ氏にタッパまで用意して頂きホルモンを手に入れました。
今宵ほコイツで御座います。
先日は向かいのかどや飯店にて男４人、合計２２人前の餃子で御座いました。
もちろん、かしわの天ぷらやら海老マヨなども合間に食しております。
グルメレポーターの彦麻呂が昔は痩せていた事を知り、自分の身を案じております。
頭の発想の違い、
Ｚのピンコケでケースをどう溶接するかばかり考えておりましたが、
なるほど！頭のイイ人は物事の見方が違うもんで御座います。
塗装も終わり、立ち上げ準備！
「休みの日に、久しぶりにプラモデルが作りたい！」
と言った所、
「１分の１のプラモデル組んでるがな！」
なるほど、ココも考え方の違いで御座います。
そのプラモデルもこんなんです。
いっそのこと真逆の物がイイのか？
美少女系？
昭和４８年 Ｗ３ ６５０ＲＳ 入荷しております。
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先日は思い立って針テラスまで行ったのですが、
行く前から、あぁじゃないこうじゃない と。
ハイ、行き先が無いんです。
やっぱり乗るからには目的地だったり、目標物や食事なんかが欲しい訳で御座います。
昼過ぎで出た案
ライダーズハウス 虎亀 でコーヒー。（既にコーヒーを飲みながら話してます）
神戸カワサキミュージアム。（実は行った事が無い）
明石で明石焼き。（デート❤）
三木のＫ氏宅。（こうなるとツレんチに行く感じか？）
防寒グローブを見に行く。（言い方を替えると、オッサン二人でショッピング）
針テラス、、、。
もう少し気温が上がればいつもの山へ気兼ねなく行けるんですが、
塩カルの心配もあり、、、。（お客さんの試乗なんで！）
ウチから程良い距離の良いスポットないですかねぇ？
Ｓさま ＣＢ４００。
ヘッド組み上げ前のタップ作業デス。
地道な作業ですが、
やっていると違和感あるトコが発見出来たり、やけに緩いトコが出たりと大事な作業で御座います。
結構出ました。
ゴミもありますが、アルミ削りカスがほとんどデス。
削れた分だけネジ山が荒れてた訳で御座います。
洗浄後、組み上げします。
完成。
ＥＸスタッドも全数入れ替え。
で、搭載ですが
オイルの滲みやすいＣＢ，純正ガスケットは落ちつくまでタイムラグがある説があるんで
１日あけて再度トルクをかけます。
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会員数 3600人程。
48倶楽部で奈良県は針テラス。
日没迄に無事帰還！
あと一歩！もうチョイ！ってトコでしょうか？
ワタクシどもで言う所の「教習所乗り」。
発進時に半クラッチ位置を出してからアクセル開ける乗り方。
エンジンがキンキンに熱い時や、長い信号待ちの後なんかに微妙に発進しにくいんです。
もちろんＮ／Ｊは新品、Ｊ／Ｎはワンランク太くして薄めで段数も各試し済み。
１００％は不可能としてももうチョイよくなるはず！
そんなにガソリン欲しがらない子かも。
実油面見直しします。
しつこいですがこのあたりがキャブ単体じゃ作業をお受けできない理由で御座います。
色々試して日が暮れて、、、。
イメージで言うと、
１００％快調は無理だとしても、
出だしが微妙だとストレスなんで、ずらしていく感じでしょうか？
Ｊ／Ｎの選択肢はおおよそ４種類、実際使えるのは２種類で段数は３段と言うところです。
どこが妥協点なのかのトライ＆エラー。
ほとんどＪ／Ｎが調子を決めます。
ちなみにレクトロンが手元に来ました。
実物を見たかったんで購入。
Ｍ／ＪもＳ／ＪもＡ／Ｓも全てありません。
油面と削って調整するＮ／Ｊオンリー、漢のキャブレター。
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岐阜と言えば、金津園orイトウさん ですよね！
削りでアルマイトもイイんですが、
仕上げるエンジンに合わせて、
鋳物のブラスト仕上げデス！
週末の天気悪いみたい。
今のうちに乗っておこう。
神戸陸運局。
しつこいですが寒いですな。
関東圏の方は今宵は積雪なんでしょうか？
ワタクシは寒いのが苦手なんで春が待ち遠しいです。
別に何かある訳じゃないんですが、、、。
いや、あるぞ！って今年のアメフェスの開催日時が決まっております。
５月の６日！
うーん、連休最終日か！
通常で休憩＆給油しながら富士まで４時間位かな？
連休最終となるとスリヌケ＆路肩か？
いやしかしこれを目標にマイバイクもいい加減しあげねば！
このイベントがワタクシの好きな一番イイ空気感なんですよね！
アメリカ＆国産旧車＆ハーレー＆Ｒ＆Ｒみたいな。
アメ車イベント！ってなると音楽はゴリゴリのＵＳロックオンリー！とか
旧車イベント！ってなると全てがＴＨＥニッポン！とか。
でも、このＩＫＵＲＡちゃんアメフェスはエエ感じにＭＩＸで、
音楽もマックショウなんかが来て、、、。ムフフ。
本日もお客様のバイクはコツコツと仕上がってきております。
Ｔさま Ｚ１。
シルバーのモーターは腰下まで完成！
で、お時間頂いてるんでしばらく放置プレイとなります。
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スポーティーな18インチなんで、キック取ろう。
エンヤコラ。
所要につき午前は不在で御座います。
１３時より開店いたします！あしからず御了承ください。
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どうだ？
今調子良くても駄目。
新車時同様のセットじゃ駄目でした。
今からセッティングします。
キャブレターだけ送るからオーバーホールしてくれ！
と、言われますがそんなに素直なバイクじゃありません。
毎回同じ内燃機、同じVM、同じプリセットでもセッティング必要。
なんでなのか、理屈は頭のエエ人へ聞いて下さい。
工員は手を動かして乗るだけ。
山の上、4度。
寒いけどバイクに乗れるだけ幸せ！
雪國の人、スンマヘン。
全数タップでさらいマス。
面をオイルストーンでならし、半日仕事デス。
元気で強い子になりますように。
ミナミ MASH。
Photos
