大体わかります。

002.JPG

作り手の性格なんかが出るんで、

チョイと見れば大体わかります。

特に電気回り。

 

御購入後、間もない車輛との事です。

リプレイスの新品ハーネスに交換済みみたいですが、

モッサリしてますな。

003.JPG

なるほど。

005.JPG

ハイハイ。

008.JPG

左通しね。

009.JPG

工具置きの下に配線がくるんですが、スカスカです。

007.JPG

上に通さないとチェーンにあたりますな。

010.JPG

掘り下げて、、、。

012.JPG

ハイ、大体わかりました。

気合い入れて作業しないと駄目なパターンで御座います。

014.JPG

いきます!!

出荷時をベースに少しモデファイして取り回し。

スッキリです。

015.JPG

お客様よりレストア済みとお預かりしておりました左右スイッチ。

017.JPG

レストア済み?

たぶん火を吹くと思います。(吹いたあとかも)

018.JPG

車体に付いてたオリジナルの配線と綺麗な外観のスイッチを合体。

ですが、接続部分の劣化が酷いのでさらに組み換え。

019.JPG

現行のロック付きをセレクト!

021.JPG

まだまだ続きます、、、。

作業開始時はかなりイライラと言うかガッカリと言うか、でしたが

こういう車輛があるからこそ、ワタクシみたいな神経質で細かい腐ったオンナ?に

お仕事が頂ける訳で御座います。

 ガサツな整備士の方、誠に有難う御座います。

 

追伸 オイルパンがZ-GPでしたんで、スイッチ違いでオイルランプが使えなかったような?

うる覚えですんで、見ときます!

 

 

 

 

 

 

 

 

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