まぁ、もっともココ武道館、雨、降っても
雨漏りしないんでヨロシク！（３：５０あたりから）
ダブルアップ、少し雨漏りするんでヨロシク！（２年前あたりから）
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ウェットブラスト ウエットブラスト バフ 再メッキ
純正キャブ vm28 vm26
ダブルアップ モーターサイクル
DOUBLE-UP M/C
〒 561-0856 大阪府池田市空港1-3-18
TEL 06-6853-3690
FAX 06-6853-3693
（火曜日 イベント日 定休）
各種メンテナンス 修理 レストア任せ下さいませ。
旧車専門 ビンテージ z1 z2 z1000mk カワサキ kawasaki
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岐阜のＦさま。
キャブレターやり直してます。
いつもの光景です。
初期よりのキャブでドレンが６角タイプでした。
Ｉさま、毎度です！
少しモデファイ！
ＺＥＰウインカーから～
Ｚウインカーに！
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Ｚ４００ＦＸ Ｅ４Ｂ。
作業終盤でしたが追っかけで急遽ホイールをリペイント！
バレルで仕上げれば側面も完璧なんですが、
純正同様、８分艶で黒色施工。
大分のＭさま。
Ｚ７５０ＲＳ Ｚ２。
地元の海苔、超！身が厚いですね！
美味しく頂いております！
さて、レストア具合ですが、部品が無いものはレプリカを使用しますが
同梱のネジは仕様しません。
当社は刻印無しのノンマークで仕上げていきます。
ユニクロ仕上げの色違いも
右側の色仕上げで組み上げ！
再めっき済み。
再メッキ済。
再メッキ済。
黄色で再メッキ済。
見えない所ですのでバカです。
カワサキ純正。
地味な仕事でしょ。
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兵庫のＨさま。
シリンダー裏面の凹はやはり鋳型ですんで、このまま行きますね！
側面に少し凹がありますんで修正します！
サクサクばらして、、、。
ヘッド、異常なし！
メタルも綺麗！
と、ヘッドをめくると
ビックボアでした！
なんと、当時物。
今みたいにＹＯＳＩＭＵＲＡ刻印では無く、
ＧＯＤ ＨＡＮＤ、 ＰＯＰ、Ｙ の刻印。
Ｈさま スリーブ入れ替えは避けてシリンダぐちでノーマルボアの物と替えますね。
バラバラ。
ええエンジンです！
どないでっか！
同業者もどないでっか？
着色無いクランク。
合格スタンプ！
ＰＯＰの心臓はお持ち帰り下さい。（オブジェにどうぞ）
ついでにカムチェーンもどうぞ！
私は細かく切ってキーホルダーにしております。
ハーレーのプライマリーチェーンは、ズボンのベルトとケンカ用らしいデス。
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先に言っておきますが、
大量生産の工業製品みたいなモンに完璧な精度を求めるのは間違いで、
もちろん、メーカーも全てに完璧が出来れば大変お美しいお話だと思います。
ただ、出来上がった完璧な製品はビックリプライスでしょう。
メーカー様もコストやら利益やら色々考えながら商売している訳でありまして、、、。
って、言う事と、
今回載せている画像、
ココまでフレーム仕上げなくても普通に走りますし、
運転してノーマルフレームの歪みがわかるシックスセンスのある方はごく稀だと思います。
４０年前の設計の鉄フレーム、グニャグニャとしなりながら走るフレームです。
ただ、フルレストアで２００万円オーバークラスの仕事で
口先だけで「こんなモンやで！」と言うのも、、、。
餅は餅屋と言いまして、、、。
骨格マニアと言うか、素材マニアと言うか完璧主義者？オタク？
工場が異常に綺麗な神経質なフレーム屋がフレームワークしております。
（以上、最大の賛辞デス）
岐阜のＮさま、
ＣＤ送っときます！
酒のアテみたいなモンです。
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クランクケースの上面、画像ではわかりにくいですが、
少し面が荒れておりましたんで馴らし中。
Ｚ系、サイドスタンドで停めておくと、
どうしてもココに水がたまるんで腐食で荒れるんですよねぇ。
エエとこまで追っかけておきます。
裏面見た時、「アルゴンか？」と思いましたが、
今回は鋳型の湯の流れも関係してるみたいです。
ホンデ、どないでっか？
このビジュアル。
と言ってたらフレームが上がってきました！
よく、「どこまでフレーム仕上げてんネン？」
と言われますんで頂いた画像を載せますね！
つづく。
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Ｓさま 有難う御座います！
当時物放出品のポンチョライナーで作ったＪＫＴ！
ミルスペックですんでホカホカです！
お待たせ致しました！
旧ステッカー出来ました！
ハンドルサイズ。
Ｚ２ ７５０ＲＳ。
Ｋさん號入庫。
ぐずつくＶＭ２６から２８へ。
いつもの光景、実油面ね！
そしてダブルディスク仕様へ変更！
今週はＳＴＲＥＴ ＢＩＫＥＲＳ の取材も御座いまして、、、。
またまた、出たがりのワタクシも掲載予定？
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寒いんで壁作りました。
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ＣＢＸ４００Ｆ
御乗り換えです。
車体番号 ＮＣ０７－２００～（４００ｃｃの輸出車）
エンジン番号 ＮＣ０７－１０４～
改造しております。
販売紹介となりますので、当店での車両評価等は一切行っておりません。
また、引き渡し時に汚れていようが、洗車も致しませんので怒らないで下さい。
誠に勝手ながら未成年者への販売は行っておりません。
８４８０００円です。
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Ｚ２乗り 野中サン！
明日デス！！
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Ｋさま 地元の岸和田銘酒！
早速、今晩頂こうかと。
Ｈさま フルレストア。
予算を上げて頂き、極上ベース車で仕上げます！
点検しながらバラシて行きましたが、クラックや編摩耗の無い、エエ車体デス！
フルレストアを御依頼の方、
車体調整中画像のＣＤをお渡ししますんで、お気軽にお申し付け下さい。
ガゼットもヒビ割れ無し。
かといって測定無しでは組みあげません。
画像の車体、シマシマなのは洗ってあげた為です。
別にそんなことしなくてもイイんですが、
人間と同じで垢は落とさないと。
バイクのこと、鉄馬とは上手く言ったもんデス。
工場内、荒れております。
スイマセン。
高知のＨさま。
コチラも極上ベースでのフルレストア！
車両決まりました！
どないでっか！
この質感！！
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Ｄさま Ｚ１。
車体の立ち上げ準備デス。
スイングアームのピポットベアリング、ニードル仕様で組み上げマス。
深さ計りながらの打ち込み。
ピポットをしっかり仕上げておかないと、
高速域でのリアブレが出てきます。
毎度ながらの光景ですが、、、。
スペースの関係上、またもや温室に出戻り。
ＭさまのＺ２も温室育ちの子になりますが、
まぁ、九州管内ですんで丁度良いかと。
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Ｕさま Ｚ４００ＦＸ Ｅ２。
コツコツやってます。
Ｗディスク仕様でしたが、片側がＺ７５０Ｄ１のキャリパー（ピストンサイズ違い）
でしたんでシングルで仕上げます。
毎度、勝手でスイマセン。
ピストンは純正新品が出るので、
あるうちに交換。
オイルパンも流用カスタムでゼファー用でしたが
オリジナルで組み上げます。
ウェットブラスト当てて仕上げておきました。
Ｏさま Ｚ４００ＦＸ Ｅ４Ｂ。
ピカッとポリッシュ。
今回、手磨きですが光るとこまで仕上げ中。
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京都のＨさま。
フルレストア 新規３年取得しました。
完成目前デス。
岐阜のＦさま。
ヤレタ感じの４バラタイガー、新規３年取得しました！
各所調整に入ります！
まるで、サクラダファミリアの様ですが、
また改装してます。
お楽しみに。
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Ｈさま 勝手ですが時期的にバレンタインとして頂きました。
有難う御座います！
Ｏさま いつもスイマセン！
リポＤ飲んで頑張りマス！！
岐阜のＮさま
綺麗な車体ですがステムベアリングがテーパーでした。
溶接でタンコブ作って一気に叩きだしマス。
一気にね！
ガゼットのひび割れもなく、エエ車体でのフルレスアです。
クランクケース内、クランク位置決めピンも全てＯＫ！
クランクシャフトも着色無く、エエもんデス！
各所点検しながら洗浄へ。
カバー類はヘアライン＆メラミンで仕上げますんで、
ウェットブラスト中。
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ＢＧ ハタチのＺ２ から２０年。
んで、４０年デス。
ＷハタチのＺ２！！
なんと！ＩＮ明石デス！
主催は関西カワサキＺ會サン！
詳細はコチラから！
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Ｉさま ＺＥＰ７５０。
高年式のナナハン、モデファイします。
身ぐるみ剥いで。
外装のセットアップ。
ドレミさんの外装ＫＩＴですが良くできた作りでして、、、。
既にＥＴＣを付けられておりましたがコチラもモデファイ。
見た目も大事なんでアンテナ＆ランプの位置変更。
エンブレム張り。
地味に時間が掛かる作業デス。
どないでっか？
モリワキのモナカ管からの変更。
ＭＩＳＴＹ手曲げをセレクト。
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ＯＭＥＧＡ
前から気になっておりましたが使ってみます。
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時間が空いたらコツコツ作るか。
と、思っておりましたが
京都のＤさま 御契約有難う御座います。
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ウイングＭくん、沖縄土産。
本土にではなかなか味わえない色んな味。
Ｕさま Ｚ４００ＦＸ Ｅ２。
取りかかってます。
岐阜のＮさま。
長らくスイマセン、フルレストアベース、Ｚ１Ｂが入りました！
首部に穴無しＺ１Ｂ。
ネック廻りも健全！
エエ子デス。
ヘッド作業もコツコツと。
泣きながらやってます。
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Ｉさま グビグビと頂いております！
もう一度、４Ｌ３の本、貸してもらえないでしょうか？
最近、心ひかれて、、、。
Ｚ１ ７３オーナー、Ｒさまの娘サン所有（当社販売車）だったエリミ最終型。
アッという間に次のオーナー決まりました！
希少の最終型、大事にしてあげて下さい！
エエもんはすぐに嫁入り決まります。
Ｏさま ＣＢ。
完成近いデス。
純正部品があるのは有難い事デス。
と、言ってたら
修理がＣＢだらけデス。
しかもボルドールだらけ。
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バカ正直に
ちゃんとレストアしております。
再アルマイトでの仕上げ。
内径は５/８で仕上げ。
オイル漏れ対策＆Ｗ対応。
同様に３ＷＡＹジョイントも再アルマイトでリビルド済デス。
Ｎさま ＦＺＸの２型。
今年もガッツリ乗ってます。
はや、４万キロ超え。
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Ｏさま Ｚ４００ＦＸ Ｅ４Ｂ。
連日、「もう一台ないか？」と、お問い合わせ頂きますが
Ｅ４Ａ の時同様、いつ入庫があるのかはわかりません。
キャリパーＯ／Ｈ。
ピストンはカワサキ純正がまだ御座いますので新品交換。
マスター側のインナーキットは既に絶番です。
南無三宝。
替えれるトコは新品交換！
仕方ないものはリビルド！
お預かりしていた新品はＥ３以前のものでしたんで
ガンコートでリペイントしておきました。
形になってきた所でスミズミを洗車中。
奥にホコリなんか結構付いてましたんで。
ピカッ！と。
埼玉のＯさま Ｚ４００ＦＸ Ｅ４Ａ。
わかる人にはわかるコノ部品。
スイマセン、暫くお預かり致します。
未来予想図。
そういえば、「中部限定の資料」をお持ちの方がいらっしゃったんで
公開出来ればまたＵＰしますね！
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