センセイ、いつもスイマセン！

美味しく頂いております！

Ｍさま　Ｚ４００ＦＸ　Ｅ１。

内燃機仕上がりデス！

０．５ｍｍ　オーバーサイズで組みます！

ピストンリングは信頼の　帝国製！　安心デス！

純正部品も得盛りで入荷。

スライダーも減ってましたし、硬化もしてました。

Ｍさま　Ｚ１　７３年。

最終の一歩手前というトコです。

近場走って大きな調整中です。

少し寒いですが、ナラシするにはイイ季節デス。

好評の再メッキ品もちゃんと室内展示するようにしました。

実物を手に取ってみたいお客様、お気軽に御来店下さいませ！

旧車　絶版車　レストア ウェット　ウエットブラスト　バフ

ダブルアップ　モーターサイクル

DOUBLE-UP

〒 561-0856 大阪府池田市空港１－３－１８
TEL 06-6853-3690
FAX 06-6853-3693
（火曜日　定休）  

カワサキ　Z1　Z2　Ｚ　 空冷絶版車　バイク
ホンダ　CB400Ｆ　ヨンフォア　フォーワン 等　

 
各種メンテナンス業務　レストアも任せ下さいませ。

旧車　専門

本日も無事営業終了です。

週末はたくさんのお客様に御来店頂きうれしく思っております。

当店には遠方の方が御来店して頂く時が多々あるので

今回は軽く　車、電車以外での当店へのアクセス御紹介!!!!

ちなみに大阪国際空港(伊丹空港)から徒歩１０分です。

関西の方は伊丹空港行きリムジンバスを利用するとアクセスはかなり便利です。

新大阪駅　　　　25分＋徒歩１０分

京都駅八条口 　50～55分＋徒歩１０分

神戸三宮         　40分＋徒歩１０分

近鉄奈良駅　　　60分＋徒歩１０分

わざわざ電車で乗り替えなくても寝ているだけで着いちゃいます。

飛行機だと一部紹介ですが

成田→大阪国際空港(伊丹空港)　　１時間２０分＋徒歩１０分

高知→大阪国際空港(伊丹空港)　　　３５分＋徒歩１０分

かなり驚異的なスピードですネ。

遠方の方も気軽に実車を見に来て下さいね。

ではお待ちしております。

工員でしたー。

大阪　兵庫　奈良　京都　和歌山　神戸　徳島　高知　愛媛　香川

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Ｚ４００ＦＸ　Ｅ４Ａ　グランプリスペシャル　入荷。

ＣＢＸだ、ＣＢ４００だ、ＧＳだ、といろいろミドルクラスもありますが

泣く子も黙る！　公表生産台数たったの５００台！　（実販はもっと少ないらしいです）

当店の管理ユーザー様所有でした。

当時の販売は当店がさせて頂いた車両です。

当たり前ですが、マッチングＯＫ！

毎度ながら大人が乗る旧車ですので子供不可です。

ちゃんと黒ハンドル。

ＢＥＥＴ復刻付いてマス。

これだけでも１２万円！

ノーマルマフラー御座います！

もちろんこちらも黒メッキ品。

毎回車体番号の問い合わせが多いので

カワサキモーターサイクルジャパン様よりの資料を載せておきます。

当時のデータは末番しかカワサキにも情報が御座いません。

きっちり５００台と推測してののデータです。

実販台数はカワサキにもデータは御座いません。

マッチング差異は１１０００前後デス。

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当店の看板ＢＯＹS

サボテン君　雨の日も　風の日も　はたまた雪の日も

立ち続けてくれています。

よく見ると

あれっ!!!!

根っこ腐ってる??

バイクの再生はできてもサボテンは…

どなたかサボテンの再生の仕方教えて下さーい(汗)

さて

79' Z400FX

両メーター　リビルド済み、バッチリ装着完了です。

みなさん数年に一度の“第一級寒波”が

来てるみたいですよ!!!!さぶすぎです!!!!

風邪には気を付けて下さいねー!!!!

工員でしたー。

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男手ですがコーヒーメーカーを入れました。

なんやかんや一式、ＨＩＲＯコーヒーさんにお願い致しました！

１杯１杯立てることはできませんが、保温もできて実用的なものを持って来て頂きました。

バイク同様、奥が深い世界デス。

今回は　サンドライ・ブレンド・スペシャルティ　太陽の恵　と言う豆デス。

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入荷予定デス。

実走６０００ｋｍ　ノンレス派にはたまらない物だと思います。

お値段は高いです。（関東プライス程ではありませんので気になる方は是非）

月内入庫予定デス。

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ブレーキキャリパーのブリーダーボルトがポッキリ。

こいつの救出は普段より神経使います。

いつものように穴を拡大ですが深さに注意。

すんなり取れたと思いきや上部分だけ！

トホホ、、、。

残った部分をコツコツ除去してなんとか取れました！

この座面が傷つけば終わりデス。

２分割。

キャリパー側も傷なく作業出来ました。

そこいらのバイク屋さん以上にタップ、ダイス、ネジ取り工具は有ると思います。

折れ込みネジ救出は博打ですが再生したい方は御相談を。

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本日は雨模様。お客さん来るんかな??

なんて心配していると…

遠いところは岡山から来て頂きました。

有難いことです。

久しぶりの登場です!!!

こだわりのフルレス。

ビカビカのＦチェーンカバー

ボルト、ワッシャ類も当時物再メッキ品をチョイス。

当店ストックのユニクロ再メッキボルト。

個別販売はしていませんが修理、レストア時に重宝します。

当時のエンジンには当時のボルトがＢＥＳＴかと!!!

なんて作業していると何か怪しい箱が届きました。

中身は!!!!

なんじゃこりゃ～!!!　　社長が頼んだみたいです。

社長!!  今日なにがあるんすかー!!!

途中からカニのことばかり気になった工員でした~!!!!!!

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MIL SPEC　の社長が２局ネットで来られました！

５０パイ。

現行車にはないオーラ。

こちらは赤！

いつの時代もスポーツは赤！渋すぎます。

本日もＤ－ＵＰは昭和な一日でした！

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73' Z1 　すごいスピードで完成に近づいています。

僕も負けずにスピードアップせねば……工員です。

73' メーターの防振対策。

こんな状態になってました。

ワッシャー何枚かますねん!!!しかもラバー無し!!ガチガチですネ。

こだわりのお客様には、あえて新品は使わず当社スットックで対応。

しっかり振動対策すればメーターに不安なし!!!

同時に針振れ、ガラス内側くもり取り、針誤差、

などにも対応致しますので、気になった方は

御連絡お待ちしております。

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一気にイキマス！

毎度おなじみのＶＭ２８．

ニードルジェット交換デス。丁寧に、、、。

バラバラ。

穴の通りだけでなく、いろいろ細かくチェックします。

７３ｙ　なんでプリセットは３段目。

実油面みて、、、。

４個共合わせます。

７３のチョークレバー。

オリジナル車なんで、チェーンは６３０をセレクト。

Ｏリングチェーンです。

チェーンへのオイル給油タンクは、ホースを細工して取り付け。

ポンプはキャンセルしておきました。

合いカギだったのでストックより７５２キーを。

メインスィッチのボデーもちゃんとクロームメッキの物です。

ステアリングチェック。

鋼球交換＆グリス入れ替え。

ライトは全車交換デス。

アメリカとは光軸が全くちがうので、、、。

Ｈ４タイプをセレクト、安全に日本の道を走る為の選択です。

７３ｙ　フォークも部品が細かく違いマス。

どうせやるなら交換！

ケチってはあきまへん！

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冬の雨ホントに嫌ですネ。

みなさん風邪には気をつけて下さいね。工員です。

昨日に続き軽く店内の様子を!!!

接客スペースからみた店内の様子

70年代　Ｂ級映画のポスターなんかもあったりします。

懐かしい人多いのでは？

個人的にですがＢ級　サブカル大好きです。

岩城滉一親分も出てますね。

当時真黒のＺ2が街にあふれたとか!!？

現代ではこんなのも売ってるみたいです。

爆発! 暴走族 光一 by岩城滉一 (1/6スケールアクションフィギュア)

15000円　　高すぎです…

さて

映画とか全く無関係なんですが

当店も真っ黒作ってます。

作業に追われなかなか進みませんが…

興味のある方は一度見に来て下さい。

ではまた明日。

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Mさま　Ｚ４００ＦＸ　Ｅ１。

オイルパン内、スラッジは有りますが異物等無くエエ感じデス。

Ｚ４００ＦＸ　当店の在庫は無くなりましたが、仕入れをしていないのでは御座いません。

販売できるレベルの物が出てこないんです。

フレームがピンクだったり、ＧＰ系のエンジンが載ってたり、、、。

ポンプ関係も綺麗デス！

過去に開けられた形跡も無し。

サクッと。

バルブはアタリが強かったですが、ガタは無く良好。

ピストンは　純正ＡＲＴ　。

ヘリも無く良好！　この頃位のんてピストン減らないですね。

でもまぁ、シリンダーはコンマ４程ありました。（オーバーコンマ３）

強制パンチでオーバーサイズピストンで組み上げます。

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心に感謝を忘れず、外面ばかりで無く本質を。。。

いい言葉ですネ。今年の目標にします。

工員です。

M様　Ｚ４００ＦＸ　　無事車検通過後

ついに本格的な内燃機作業に取りかかります。

ホイッ!!!

あっという間にこの姿!!!

てか社長の作業早すぎです。(汗)

パンなど各部洗浄も同時に終了。

パン内部の様子などは後日公開致しますね。

内燃機前のボルト穴チェック。

時間のかかる作業です。

なんて作業してると…

大好物頂きました～有難う御座います。

心の中で結構テンションあがりました。

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D-UP　狂い咲き組　名誉の負傷の為入庫。

ベコボコ多数。

ついでに以前から気にしてたヘッドカバーよりのオイル漏れをリペア。

ココまでたどり着くのにかなりの時間がかかりました、、、。

プラグ交換も一苦労デス。

NGK特殊品番　カワサキ純正使わないと電極の長さが違うので注意が必要デス。

用品屋さんのイリジウムとは違います。

流動性の高いスリーボンド製の液ガス打ちました。

コツはすぐにエンジンかけない、オイル入れない。

国産スーパースポーツですが、要注意ステッカー貼ってます。

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こんばんわ。先日　友人の結婚パーティーに出席、

久しぶりの仲間と再会。

みんなの愛に支えられて生きていると

実感しまくりの工員です。

M様、７３’Z1　　

ナチ製　オープンベアリング　　かなりゴロゴロしてます。　要交換!!!

上に見える新品に交換デス。サクッといきます。

滑らか。スムーズですね。

NTN製　LLU　C3　を使用。

マフラー装着!!!   4本出し。やれ具合イイ感じですね。

後方から。　この眺め個人的に大好きっす!!!

そしてジェネカバー装着!!   

オイル漏れ対策済みでっせ!!

７３’　フルオリジナル。完成が見えてきたような…

かなり楽しみデス!!!!

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ブルーポイント製品。

半年も使ってません。

SNAP-ONブランドとは大きく違います。

前回は　LEDライト　が過充電で爆発、値段が３倍高い　SNAP-ON製に替えました。

チクチク溶接しました。

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Iさま　タイ焼き　美味しく頂きました！

有難う御座います！

Mさま　栗パイ　有難う御座います！

足回りのモデファイ後、慣れましたでしょうか？

Kさま　いつもスイマセン！有難う御座います！

Nさま　モデファイ　デス。

PAMS製　バックポジションKIT！

純正ステップを逆付け流用します。

割りピン＆ワイヤーロックで留めマス。

エエ感じちゃいまっか？

そしてキャリパー入れ替え。

メラミン塗装仕上げのリビルド済みキャリパーです。

バックマウント＆トレンチカットディスク仕様！

７０’Sデス！

ポイント抑えた大人の旧車。

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Mさま　７３　Z1。

内燃機も上がり、組み上げいきます！

テンコ盛りの純正部品。

サクサクいきます。

サヨナラ、また会う日まで、、、。

一気にいきます。

７３なんでリブ無しのカムホルダー。

中空カム。

電装は毎度ながらの　MFバッテリー　に　ICレギ　のコンビです！

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工員のマーチン。

仕事で毎日、ガッツリ履くんで２年と持ちません。

新しいのんに交換デス。

毎度ながら靴ヒモを黄色に替えて、インナーソール入れての仕様。

試乗する時に右のつま先だけキンキンに冷たくなるんで、、、。

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２０１２年もあっという間に一週間が過ぎました。

D－UPは仕事モード全開です。工員です。

75’　Z1－B  　製作中こだわりのフルレス!!!

今回はヘッドカバーをバフがけしていきます。

空気が入らないようにビチッとマスキングしていきます。

下準備しっかりしていきます。これが結構大変。

怠ると思いどうりの仕上がりになりません。

バフがけ後。ピカッとしましたね。

なにげに時間かかってしまいました。とほほ…

ヘッドカバー取り付け後。

イイ感じデス。

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Yちゃん、エクレア御馳走様でした！

Kさま　自衛隊グッズ、有難う御座います！

Hさま　京丹後土産　有難う御座います！

Mさま　Z400FX

内燃機作業前に車検デス。

構造変更しておきます。

Zと言えば　YB絞り　ヤラシク無い高さと程よい絞り。

ステンレスのメッシュホース類は使用せずにワイヤー類は黒ゴム仕様。

大人デス。

画像ではわかりにくいですが、手を置いた所にグリップが来ます。

子供には乗れない大人の旧車。

エエ感じです。

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Aさま　Z1-B。

お待たせしておりましたがいよいよデス。

いつもの中之島。

カメラの設定替えながらパシャパシャ撮ってマス。

１９７５　Z1-B　フルオリジナル

０．５ｍｍ　オーバーサイズピストン

バルブ交換

バルブガイド打ちかえ

カムチェーンガイド廻り全数交換

カムメタル交換

PAMS製　メタルガスケット、カーボングラファイトガスケット使用

MFバッテリー仕様

ICレギュレター仕様、ハーネス新品交換

Fフォークオーバーホール

前後タイヤ新品交換

スピード＆タコメーターリビルド

純正VM２８キャブ　D-UPセットアップ

純正４バラ仕様

etc、、、。

最近の　D-UPキッズ　の流行り

グローブはケースの上に置いて次に走り出す時はホカホカです。

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うどん県の　TRESTLESさん　がこさえた　Z系の鳴き止めキャリパーピストン。

D-UP　に入荷しております。

アルミベースのカシマコート仕上げ。

ノーマルキャリパー好みの方で鳴きが気になるお客様へ。

部品単体定価　８９５０円（税別）

お気軽にお問い合わせ下さい。

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昨日は雪が降りましたね。

大阪の雪に本気で帰り道が心配になりました。

お久しぶりです工員です。

CB400F　FⅠ　　　珍しいホイルが見つかったので早速交換です。

ジャジャン!! 　　　D.I.D当時物!!!　　ぱっとみわかりませんね(涙)

これが現在装着のD.I.Dリム。

こちらが当時物!!!

今、付いている物もいいんですが、

当時物の方がやっぱり雰囲気がいいですよね。

ロゴの違い!!大好物の人いるのでは？？

ビカビカ過ぎて変に緊張します。

フロントもね!!!!

はい、完成です。

番号マッチング  　ヘアライン仕上げ   FⅠハンドル 　各所メラミン

ヨシムラタイプサイレンサーなどなどこだわる方にもお勧めです!!!

皆さま今年も宜しくお願い致します。

工員でしたー。

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