W1SA

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先日ミッションのシフト部分見直して、本日はクラッチ見直し。

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リプレイス品のフリクションプレートとスチールプレートが届いたんで。

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リプレイス品はペーパー素材のようです。

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取り外したヤツ。

純正ベースに、当時同様コルク系で張替えてもらったコルクプレート。

張替え賃高かったんですが、スチールプレート同様僅かなひずみがアダになるようで。

 

一般的にコルクはガッツリと噛む

ペーパーはそれほど噛まんが耐性がある。ってトコでしょうか。

トライアル車なんかは全コルクのスチールプレートも全アルミが多いんかな。

トレール車、セローとかSL230なんかは大外だけペーパーとか純正でMIX仕様もあります。

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チョイと戻し量変化させて組みます。

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う~ん、エエ感じ。

チョイと切れが渋かったんですが、チェンジもスコスコ入るしひとまずOK。

また距離重ねます!!

 

 

 

 

 

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