タイヤウィーク

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気づけば2月!

しかも姫路のイベントまで1か月切ってます。

昨年は曇り~雨でしたんでカラッと晴れてほしいですねぇ。

さて、イベント出店してますが持っていくネタが無いなぁ、どないしよ。

イベント自体はチョイとヤンチャな感じ?ですんで中型車がウケるんかなぁ。

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タイヤ交換ウィークです。

御近所さんのカブ。

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ズルズルやがな、パンクついでに前後交換。

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FUJIさんのベンリィ號も~

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前後16インチ

ブロックパターンで探しました、シンコー製です。

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ついでにチューブ&リムバンドも交換。

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エエんチャイますか。

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んで、この子は各ワイヤー交換もお願いされてるんですが、

無い! 微笑みの国タイにNOSで在庫あったんですが、どう見てもインナーが錆てるんよねぇ。

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こちらはHARさん GPZ900R

車検ついでです~

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溝はあるがサイドのヒビ割れ大!

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エアバルブもひび割れ~

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バランス取って~

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車検ついでなんでリアはピストンもみ出ししときました。

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しかし、過去の整備時のマーキングとかみたら

前任者の整備にかける気持ちがわかるモンです。

重要箇所や弱点箇所はマーク入れとかんと。

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「たぶん締めたと思う、緩んだんじゃ?」ではアカンわなぁ。

「締めてマーキング入れてます!」やないとねぇ。

あんまりネジって緩まんモンです。

(トラック等、月間走行距離が多い車や、1回での走行距離が多い個体、レース等特殊仕様時は除く)

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そのまま車検整備へと。

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ブレーキフルードよりクラッチフルードのほうが汚れやすいわな。

 

 

 

 

 

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