GPZ900R マフラー交換

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GPZ900R  車検も終わり届きましたよ!

K-FAC製EXマフラー!!

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さっそく身ぐるみ剥いでいきます。

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剥げば色々見えてくるなぁ。

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タンクマウントのゴムブッシュも片側だけ謎なん付いてたんで

工場に転がってる純正品に替えときました。

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ラジエターも外して意外と大変なの。

上手い事やれば色々外さなくて交換できますが、

意外と回り道なんで確実な方でいきます。

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チタン製フルエキゾースト!美し!

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んで、今回のセレクトは純正同様に2本出しです。

加えてアンダーカウルも付けたフルカウル仕様!

センタースタンドも使えるように取り外しはしません。

おそらくここまで出来るのんってK-FACだけちゃうんかな?

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ラジエターも外してるんでサクサクと

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年式的にここはしゃぁないワなぁ。

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どうしてもゴムホースとの連結部分がモサッてくるネンなぁ。

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で、クーラント補充。

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今回、車検と同時施工でしたんでマフラー取り付け工賃は少しディスカウントして施工してます。

(72000円の車検パックでクーラント交換が入っている為)

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予備タンク内も洗浄ののち、冷却水交換。

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で、アンダーカウル付けるんで念の為熱対策を。

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エエんちゃいますか。

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開放型バッテリーなんで補水は必須。

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始動時の音が気になるんで少しカムチェーン見て、

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完成!

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フルチタン製やから

イチイチ計って無いけど15kgぐらいは軽くなってるんちゃうかな?

今回は消音狙いでサイレンサーも少し長いタイプでセレクトしてます。

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キャブのパイロットをいじらなアカンかな?と思ってましたが

全くそのまま乗れるんで入庫時のままです。

加えて今回は前後タイヤもダンロップのロードスマートで交換済みなんで

あからさまに軽快な走りに!

 

GPZ900R

 

 

 

 

 

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