z1 フルレストア

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他店様フルレストア購入車 続きです。

各部品揃ったんで組んでいきます。

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左が入っていた物、右現在の純正品。

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内部ローラーだけ交換したんヤロなぁ。

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ボルト&ナットを溶接で止めてる。

都合4500円程安く組み上げれるわなぁ、ガタが多いんで使いません。

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ピストンは1,5mmオーバーで組みあげる事に。

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カムチェーンガイドローラーは対策品のPAMS製に。

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各ローラー、ダンパは純正新品で。(まぁ、当たり前なんですが)

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組んでいきます。

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しかし、洗ったりするほどに塗装が剥げる。

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200とか205の最小シムでしたがバルブTOP研磨で少し持ち直しました。

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CRを再セット、当初これだけでよかったのになぁ。

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合間に補修ペイントしながら。

ウチの標準はガンコートののち、オーブンでの焼付け塗装なんで

あくまでも簡易補修ペイントです。

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が、圧縮戻るとセルが滑り出してきた。

まだフルレストア後90kmなのに、、、。

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御開帳、、、。

増える仕事、、、。

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嫌な感じやなぁ。

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お、ちゃんとワンウェイは新品みたい(普通やけど)

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荒れてるなぁ。

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半月キーの割れ

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摘出。

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見にくいですが本来は左の形。

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相手側のマグネットローター

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居ました!

この部分はテーパー同士で面あたりするんで

特にローター側の面荒れが多いとキーが割れて滑ります。

要は綺麗な内面テーパーのローターに替えろって事です。

しかし、純正絶版!ウチも手持ちなし!(最近はPAMS製コンバーターASSYに替えてます)

コレは車両製作店に良品を送ってもらいましょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

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