72y

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z1  900super four    1972 

いいわゆる「ナナニイ」 2桁の前半車 

しかもオリジナル車

国宝級が道路を走ってるのが凄いです、

以前エンジンはフルでオーバーホールさせて頂きましたので快適快調です。

車検仕様のライト、

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ライトブースター、

あとオリジナル車はメーターの表示距離をKMに替えないとね。

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ウインカーリレー交換。

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エアクリ純正新品交換

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新品は恥ずかしいくらい純白です。

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当時物ワイヤーなんで、各給油して~

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キャブに。

ガソリンコック点検、大丈夫ですな。

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チョイとオーバーフローしたとの事で簡易点検です。

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御開帳、綺麗!

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オーバーホール時に組んだ純正新品、問題無し。

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相手側、

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居るね、

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4番です、オーバーフローは1番との事でしたんで直接の原因ではないですが

大きい錆?のようなもの。

ガソリンコックにフィルターがついてるんで、

破れていない限りすり抜けれないかと。(まぁ、大したフィルターじゃないんですが)

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悩みましたがマグネット付きのフィルターを組みます。

しばし様子見で!

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充電見て、

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点火時期見て

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完成です~!

国宝のオリジナル車、何も壊すことなく無事完成~!

 

前の整備で当時物ド初期スピードメーターワイヤーの金具をへし折ったの

同じワイヤー出てくるまで1年以上かかった、、、。

 

 

 

 

 

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