DT230 ランツァ

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DT230 ランツァ

連休前にゴッソリ注文入れてたんで着手します。

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かなり長い間眠っていた車両なのでサビが多いの。

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磨く、

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ネジ固着、

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抜き取り

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ブレーキまわり、

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パットは交換で対応、

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各所磨きながらなので通常の整備より時間かかります。

ウエットブラストがあるんでまだ楽チンなのですが、

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タイヤなど交換して綺麗になってきた。

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前後ともブレーキはマスター&キャリパーをオーバーホール。

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エアクリ~

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水回り~

何処かサビとるなぁ。

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サーモ確認。

サーモからホース部分が詰まり、

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コリコリと、

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こうなると連結のボルトも、

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詰まってますわな。

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ココもコリコリと、

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開通したが、

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アイシング防止用のヒーターらしく、

キャブ内部の配管もサビてるんで、もうキャンセルしちゃおう。

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インマニ交換。

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リードはOK,

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ウオーターポンプ見るんでマフラー外す。

ポートからシリンダ覗いて、

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やっと御開帳、

ついでなんでクラッチ交換しておきます。

 

今回は水回りついでですが、クラッチ系点検交換だけで

冷却水、ギアオイル交換、外装&マフラー取り外し、、、。

40馬力のハイスペックマシン、なかなかの整備性の悪さです、、、。

 

 

 

 

 

 

 

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