コラム エンデューロ YSSサスペンション SL230

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ココ数年の趣味でダートというか泥遊びというか、エンデューロ?林道なんぞでキャッキャと遊んでおります。

初代のスーパーシェルパはミッションがぶっ飛んだんで、今はホンダのSL230で遊んでるんですが、

足つき良好、安心のトレールバイク、自分のような初心者には最適なのです。

が、足つき良好=車高が低い  腹下やらステップやら打ちまくるんです、、、。

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しかも純正サスが抜けてきて、オーバーホールかと悩みましたが

シールの打ち換えとオイル入れ替えぐらいしか出来ん!

社外サスもないし、

いろいろ調べてCRF用のサスをイチかバチか?加工覚悟でオーダーしたろかと?

ふと、大淡路島 大PMCの奥村さんと話してたら、、、

「作ったらエエやん。」と。

「2か月前後で作れるデ。」

「5万円位ヤ!」

「どうすんネン!」

「お、願いします。」

となりました。

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YSS

テイストオブツクバでも使用率高いわな。

画像はアゲイン社長とCB400です。

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どうせなら自分仕様のサスを!

ジャンプなんてしない、2人乗りもしない、

スプリングレートは1ランク下げ、

車高は上げたい!

で全長15mmほど長く!

純正サスを大PMCさんに送って採寸~製作です!!

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おおよそ2か月で手元に来ました!

夜な夜なの作業でセットアップ完了!

教科書通りのザグ出しで組みましたが、やはり初心者!最終プリロードは緩め。

ちなみに伸び減衰付き!

バネもオプションでレート違い頼めて

何といっても大淡路島でオーバーホールできます!(これは大きいです)

RIMG1210.JPG

都合50mmほど(48mm位)上がったリアに合わせてフロントサスは延長しました。

RIMG1208.JPG

俺のSL230!

これでもう少しハードな林道とかエンデューロに行ける!たぶん!きっと!おそらく! 

 

 

 

 

 

 

 

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