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「天気がよぉ!」 ってお天気下り坂、、、。

洗車して、ワックスかけて、イベントの準備をチョロチョロと。

雨の予報やし、車両以外に何をもっていこかな?

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イベントは行くけど、雨やし4輪で~!

って方も多いかも。

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さて、どうしまモンでしょう。

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イベント特価で大物持ってくか~?

 

 

 

 

 

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抑えどころを心得てるGPZ900R A11 国内物 入荷です~!

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全体ツヤあり!

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ウチでもちょこちょこ取り付けます、TAGOS製ハンドル付いてます!

程良く手前に来るんでエエ位置なんです!

と、ニッシンブレーキマスター! 抑えどころ!

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各スイッチも綺麗で~

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クラッチマスターはブレンボです!

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ココも抑えどころ、ヒールガード!!

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ETCも装着済み~!

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んで、メーターは逆車用に換装です~!

よく聞かれますが、

簡単に言うとタコメーターのほうががデカい!表示距離が多い!(260km表示です)

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車検証距離もいきなり増えてます、、、。(表示走行距離合わせればよかったのにね!)

ウチで任意の距離合わせも出来ますんでご相談ください~!

他、各車メーター類のオーバーホールも可能ですよ~!

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お気軽にお問い合わせくださいませ!!

 

 

 

 

 

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先日24日 孤高のZ2乗り、ボクサー野中さん(井岡弘樹ジム)の試合で御座いました。

過去スーパーウエルター級のチャンピオンでしたが、今回ミドル級にウエイト変更での挑戦。

ワタクシもエディオンアリーナまで応援&観戦に~!

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今年42歳 見事3-0の判定勝ち、

試合内容は1R目でチャンピオンをダウンさせ文句無しでした~!(いや、相手ひっくり返ったから鳥肌立ったわ!!)

て事で、ミドル級

OPBF東洋太平洋  と  WBOアジアパシフィック の2タイトチャンプ~!!

 

 

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んで、3日の日曜日はイベント出店です!

どうも天気が怪しい、、、。

あ、2日はお店開いてますがワタクシはレースの為不在です~!

テクニカルな整備相談等はイベント、もしくは月曜日以降でお願いします~。

 

 

 

 

 

 

 

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ココ数年の趣味でダートというか泥遊びというか、エンデューロ?林道なんぞでキャッキャと遊んでおります。

初代のスーパーシェルパはミッションがぶっ飛んだんで、今はホンダのSL230で遊んでるんですが、

足つき良好、安心のトレールバイク、自分のような初心者には最適なのです。

が、足つき良好=車高が低い  腹下やらステップやら打ちまくるんです、、、。

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しかも純正サスが抜けてきて、オーバーホールかと悩みましたが

シールの打ち換えとオイル入れ替えぐらいしか出来ん!

社外サスもないし、

いろいろ調べてCRF用のサスをイチかバチか?加工覚悟でオーダーしたろかと?

ふと、大淡路島 大PMCの奥村さんと話してたら、、、

「作ったらエエやん。」と。

「2か月前後で作れるデ。」

「5万円位ヤ!」

「どうすんネン!」

「お、願いします。」

となりました。

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YSS

テイストオブツクバでも使用率高いわな。

画像はアゲイン社長とCB400です。

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どうせなら自分仕様のサスを!

ジャンプなんてしない、2人乗りもしない、

スプリングレートは1ランク下げ、

車高は上げたい!

で全長15mmほど長く!

純正サスを大PMCさんに送って採寸~製作です!!

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おおよそ2か月で手元に来ました!

夜な夜なの作業でセットアップ完了!

教科書通りのザグ出しで組みましたが、やはり初心者!最終プリロードは緩め。

ちなみに伸び減衰付き!

バネもオプションでレート違い頼めて

何といっても大淡路島でオーバーホールできます!(これは大きいです)

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都合50mmほど(48mm位)上がったリアに合わせてフロントサスは延長しました。

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俺のSL230!

これでもう少しハードな林道とかエンデューロに行ける!たぶん!きっと!おそらく! 

 

 

 

 

 

 

 

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ZZR1100D 歌舞伎カラー ホントに久しぶりの入庫!!

ツヤツヤ、色褪せもない感じのんです!

入荷できただけで嬉しいという謎の心境です。

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小傷はあれど褪せが無い!

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程良い位置でバーハンです!

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こちらもオトナな音色、JMCA対応ヨシムラ!

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希少!歌舞伎カラー!

大事にして頂ける方へ~!

 

 

 

 

 

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ネットニュースで流れてたんで読みましたが、

LIFE誌を飾った 「勝利のキス」 の水兵が亡くなったと。

有名な写真ですが、簡単に言うと日本に戦争で勝ったぜ~!

のパレード中の写真で、二人は見ず知らず、女性は看護婦さん。

水兵 「ヤッター!日本兵に捕虜されてる兄弟が解放される~!ウレシイ~誰かにキスしたい~」

看護婦 「戦争に勝った~!私たちの為に戦ってくれた兵隊さんからキスを求められてる~!OK~!」

て、瞬間をカメラマンがパチリと撮影したとの事。画像はモノクロですが、

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カラーで見るとこんなん。

1945年です、まぁ、コリャアメリカには負けるわなと。(愛国心が無いわけじゃないですよ)

華やかな街並み、カラフルな服装の人々、んで人前でキス。

同じころ日本ではモンペ姿で竹ヤリの精神論だったのでしょう、

大陸的な国民性もあるでしょうが文化や思想の違いとはすごいモンです。

 

なんか1800年代位からの画像あったんで下に貼っときます。

 

LIFE誌 の画像 ココから。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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色々ありましたが、ゴソゴソとやってます、ゼファー1100~!

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キャブチェックですが、やはり各所が嫌やなぁ~。

M4のネジ、FCR側でなめてるから長いネジで止めてたり、

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こっちもボディ側なめて、長いボルトで貫通させてナット止め。

いろいろ気を付けてみないと駄目な子みたいですんで、気を入れていきます!

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ひとまず、M4をリコイル、神経つかうわぁ、、、。

もうグルリの肉厚ないんでどこまで持つのか。

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各所点検、

色々替えたい衝動にかられますが、ここは内部点検にとどめます。

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点検のみで。

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セットされてる番手わかりましたんで、ひとまず組付け!

まずは今の状態で実車の同調からセットしていきます。

ひとまずエエ感じ、コマゴマありますがシャシダイ載せてきますね~!

 

 

 

 

 

 

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お!エエやんか!  と、新規販売車両入庫してます!

一見するとただの250TRですが、、、

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フロント大型キャリア!

自分が以前乗ってたスーパーシェルパもそうですが、こういうキャリア付きのんに弱いです。

なんかこう、ワクワクさせるというか!!

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ちゃんとライトもよけてます。

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色々荷物積んで旅へ!

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と、しっかり後ろも大型キャリア付き!!

ワクワクしますね!

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んで、アップマフラー付いてますんで、

起伏のない林道やフラットダートにも行けそうです!

バーナーにコッヘルとかクッカー積んで、見晴らしの良いトコでランチして~みたいな。

ただ今各所点検中です~!

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W650も入荷してますよ~!

この赤いのはW3仕様にチョイとカスタマイズしようかな!と思案中。

で、色違いでもう一台入庫します、明日かな?

各車、震えて待て!!

 

 

 

 

 

 

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4輪メーカー様のレストア部門が好評のようですね!

国内メーカーではマツダさまのみのようですが、

(各メーカーさま、自社コレクションホール用の作業はあるでしょうが。)

チョイと調べてみると、

ヤナセ    クラッシックカーセンター 

フェラーリ   フェラーリクラシケ

ランボロギーニ  ポロストリコ       

と、外車は色々あるようです。

いずれバイクもメーカーレストア!という時代がくるのか?

ホンダさまなんかNSR250とか、往年のハイスペック車の部品を再販したりしてますんで

案外近いのかも?どうなんやろ?今の保安基準や排ガス基準に適合してない車両でもレストアしてくれるんやろか???

 

 

 

 

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バラすのは早い!

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なんでもそうですけど組むのは時間かかります!

レストアオーダー承ります。

 

 

 

 

 

 

 

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SIMOさま フルレストア

チョイとカスタマイズするんで部品も集まってきましたが、

ギリギリセーフで絶版の新品オイルポンプをGETできました。

PAMS製GPZタイプのバルブ付きで御座います!

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カラーも決まり、既に具はペイント屋さんに。

暗いトコでは黒く、明るいトコでは、、、

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火の玉カラーが見える!

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2度美味しいみたいなので行きます!

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W1SAの修正が終わり、冶具に載せ替えたZフレーム、

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下側  またがって右に

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上側もまたがって右に。

こうなると今のウチのんじゃ難し、外注にいきますね!

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改造してこう、鳥かごのようにして首を固定か。

時間作って加工します。

こちらは先にエンジンが完成する予定です~!

 

 

 

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んで、もういっちょのん。

在庫のベース車ですがバラし始めます~!

これも同じコンセプトで組み上げていきますよ。

「今、ワタシがスコーンと乗りたいZ!」という感じ。

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うーん、ラストの新品19-18ダイマグ組もうかな?

気になる方はお問い合わせを~!

 

 

 

 

 

 

 

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NAGAさま   W1SA フルレストア

パウダーコートから帰ってきました~!

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フレーム関連パーツ

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スイングアームにチェーンケース、、、

今回ハブは御依頼通りのバフ仕上げで御座いますんで

全数で40点くらい~!

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シートベースもぬかりなく!

チョイとネジ類の再メッキに時間がかかってるんで、しばし放置プレイとなります!

 

 

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んで、外装もあがってきました!

青っぽく見えますが緑寄りです!!

 

 

 

 

 

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御近所さまが乗られていた車両で御座います。

ひとまず入庫の御報告まで。

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W3カラーで御座います。

ただ今各所点検中です。

震えて待て!!

 

 

 

 

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と、一通り点検完了で御座います!

簡単に各所トルクチェックに異音等の確認など、

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大事にされておりましたのでホントに綺麗です!

 

●公正取引委員会のなんやらかんやらで、

「中古車情報誌」 とかにはNGワードがありまして、

綺麗!とか お得!とか安い!   他沢山使っちゃ駄目なんです。

綺麗なモンは綺麗し、お買い得感あるものはお得やねんけどなぁ。(しゃべるぶんにはよかったと思う)

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ウインドシールド付き!

他、USBポートにフロントスプリングはハイパープロ製に交換済み!(まろやかな乗り味!)

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POSH製 フルエキ!

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JMCAプレート付きです!

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お気軽にお問い合わせ下さい~!

 

 

 

 

 

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TOIさん Z750F 

過去Z2仕様でしたが、やはりフォアはフォアらしく戻そうという事でちゃんと角テールです。

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Z1初期系のキャブ28パイでしたんで、

どうにも季節やらで決まらない、張り付くの。

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張り付きの原因って色々あります、

薄い濃いとか、タペットどうこうとか、機械的な事とか。

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ゴソゴソと追及。

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TOIさんとも協議の上、VM28はお役御免となり、、、

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ヨシムラVM29へと!

VM29といえば愛媛のKONIさんです。

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背筋が伸びる仕上げ!!

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アルミファンネル!

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まぁ、内部もぬかりなくビンビンです!

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Z750F

スワローハンドル&PAMSバックステップ

K-FAC427管

ショートフェンダー

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今回投入 ヨシムラVM29

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IKON製リアサス

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例のごとく、ステッカーは勝手に貼ったんで飽きたら適当に剥がしてください。

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と、試乗にでるとメーターが暗い。

内部バルブは替えときました~!

 

 

 

 

 

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販売車両のGPZ900R 

どっちがどっちだか???

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まずはマフラー入ったライトカスタム車が点検終了です!

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ベビーフェイスのフルエキマフラー、程良い排気音でGOODです!

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近県の登録で新規2年車検込み!

¥670780   

お気軽にお問合せを~!

 

 

 

 

 

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生産終了とされたW800も新たに販売されるようで御座います。

上の動画はカワサキモーターサイクルジャパン公式の動画ですが、

途中出てくるバイク屋などはGREED小川君トコなんです~!(恥ずかしがり屋なんで本人は出演してません)

ワタクシも試乗がてらお店に顔出したら、たまたま撮影の日?で御座いまして、

スンゴイ人数のスタッフやクルー!邪魔モノはオメオメと試乗の旅を続けましたとさ。

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Z1乗りのザッキーの通勤快速、オイル交換。

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毎度のMOTUL 5100!

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ご近所さまのビーノも~

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前後タイヤ交換!

安心の日本ブランド!ダンロップ製品です!

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先日、バッテリー充電で様子見たMORIさんホーネットも~

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やはり撃沈、

信頼の古河製バッテリーで組み上げました~!

 

 

 

 

 

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徳島のMさま 車検で御座います。

過去にウチでフルレストアにて納めさせて頂いたZ1 青玉虫です!

かわらずに綺麗に乗られております!!

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減ってきたFタイヤ交換。

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チューブレスのTT100GPを。

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んで、メーター。

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針ブレが出てきましたのでオーバーホールへと。

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電球が1個切れてたんで交換しておきました。

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一見、そんなに汚く見えないですが、、、

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純正の新品は恥ずかしいほど純白です。

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車検ついでに各所給油、アクセルワイヤー。

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クラッチワイヤー。

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内部オーバーホール完了したメーター。

防振の為、敢えて少しぐらつく様に組んでます。

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ブレーキオイル交換ついでにピストンもみ出し。

CP2696キャリパー、ダストシールが無いんで鳴きとか引きずりとか出やすいです。

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鳴き止めのグリス汚れを、

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綺麗に洗浄、新たなグリスを打ちます。

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パットも汚れ取りなどして、

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完成!

また次の車検まで~!

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4本出し!!

 

 

 

 

 

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3月3日  姫路でのイベントで御座います。

第1回との事ですんでどんな感じのイベントになるか楽しみです!!

関西圏でのイベントは少ないんで2回、3回と続いて欲しいですね!

難しいトコですが、あんまりヤンチャ過ぎると駄目になっちゃったり、

検問だらけというのも足が遠のくでしょうし。

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そういえば、東京 お台場まで出張ってた頃もあったな!と。

(画像はライトニング 稲妻フェスティバル 昔はお台場しかなかったの)

今年は昔みたいにいける所は出店しようと思ってます。

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とりあえず申し込みは完了で、ポスターが届いたんで受理されたっぽいです。(たぶん、きっと)

3月3日、姫路でお会いしましょう~!!

 

 

って、実は前日の2日はエンデューロレースに参加で御座います。

ハードエンデューロのさわやかクラス(初心者向け)なのですが、

2時間で1周できるか?みたいなヤツなんで、死んでなければ3日にお会いしましょう!

当日、ウチのブースが無ければそういう事か!と思って頂ければ!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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WATさん GPZ900R ニンジャ。

塗り物が帰ってきました~!

パウダーコートで仕上げようと思っておりましたが、

トップブリッジのセンターキャップがプラ?ABS?なんでウレタン仕上げに!

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純正はガンメタ色なんで、

TAGOS製ハンドルに合わせてBLACKという訳です。

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SPECさんトコのマフラー待ちで、車両は先にお渡し予定なので乗ります。

陸自に登録がてら乗ったり、

asz.jpeg

ぶらり高速も。

宝塚北SA、あの喧騒はどこへ?ひっそりしてます。

という訳でひとまず完成~!

おおよそ1か月かな、マフラーが来るまでしばし乗っておいて下さい~!

車高確保の為、オイルパン交換するんでどうせなら3000km目標?

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新規販売車のGPZ900R ライムも点検終了が近いです!

気になる方はお問合せ下さいね~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ただ今点検中~!

GPZ900R ライム!!

 

 

 

 

 

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販売車両入荷してます~!

GPZ900R 久々のノーマル!

綺麗!!

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希少 ノーマルマフラーも綺麗な状態です!!

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んで、GSX250S刀!

刀なんて入庫するんもホントにひさしぶりですね!

程良いのんが出てきたんで!

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アピールポイントはココ!

オールアルミのバナナ管~!ダイシンやろな~!

 

 

 

 

 

 

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ストリートバイカーズの休刊に続き?

我らのカスタム誌、ロードライダーも最終巻、残念!

37年間も発刊してたんやねぇ、

手軽にコンビニで買えるバイク雑誌って、これとBGくらいやったもんな。

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え、今月でガルルにモトメンテまでも。

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いつの間にかビッグマシンも休刊してたしね。

紙じゃなくてネットでええんやろなぁ、ペラペラめくるのん好きやけどなぁ。

時代は電子書籍なんかもね!ほぼリアルタイムやし!

バイクの情報が不要になった訳じゃ無いんやろね。

新聞なんかと同じで、ニュースとかネットで情報はいるもんねぇ!

ウチもIT強化せねば!時代の流れですわな!!

 

 

 

 

 

 

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