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年齢重ねると公営ギャンブルなんて殆どやらないんですが、

たまに競艇だけはするんです、ホントにたまに。賭けても子供のお小遣い程度です。

他、競馬や競輪なんかは一切しません、

競艇の6艇ですら当たらないんで、それ以上多いのんなんか当たる気がしないんです。

もはや、4艇くらいでも当たらないんじゃないかと?3艇??

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ABUさん ZZR1100D

綺麗にされてるなぁ、フロントフォークのメンテナンスです!

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サクサクいきます~!

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フォークとかってゆっくりとヘタって来るんで、なかなか解りずらいのよね!

メーカー出荷時の規定値でバッチリとオーバーホールしておきました~!

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NARI~!もチョイとモデファイ~!

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黒いカバー類を~

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シルバーの戻します~!

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んで、PAMS製ポイントカバーのデザイン無しのやつに~!

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町のバイク屋なんで、日々色々とやってます~

4stジョルノ!!

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リアタイヤ、バーストしてます、、、。

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安心のダンロップ製へ~!

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と、ついでにメンテナンス、オイルも替えときます~!

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SHOさん もリフレッシュ!

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カチコチの前後タイヤ交換です。

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セレクトはTT100GPで!

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リアは130幅から標準サイズに戻して~!

細身で旧車感が増しましたです!!

 

 

 

 

 

 

 

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SOLDOUT 有難う御座います~!

廣島行きです~!

 

 

 

 

 

 

 

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GPZ900R A11   KAGさま SOLD OUT。

さっそく納車整備です~!

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今回の追加はタイヤ交換とETC組付けです!

エアバルブなんぞはついでに強制交換!

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バランス取り。

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フォークは微妙にオイル滲みあったんでオーバーホールします。

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まぁ、消耗品は交換!

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あるあるのネジ緩み点検、トルク増し。

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定番ですな、水回り清掃点検。

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これもウチの定番、サーモ交換!

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綺麗だった試しがない、ブレーキ周り。

まぁ、逆な言い方すれば2、3年ですぐ内部は汚れます。

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タンクキャップ、ココも鬼門なんで内部清掃します。

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サクサクッと~

のつもりがチョイとセルモーターが滑り出した、、、。

いや、厳密にいえばセルモーターからのワンウェイクラッチの滑り。

まぁ、あるあるなんですが、

A10だったかA11だったか?からは強化されたワンウェイクラッチのはず?

しかし、強化品もそんなに強くない!って事で~~~

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うだうだ言わずに、サッサと交換します。

そうです、クランクケース分割せねば替えれんのであります。

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まぁ、良いほうに考えよう、色々点検できる!

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しかし、当たり前ですが各部良好!

左の奥にチラリとワンウェイが見えてます、なんちゅう設計やねん!

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まぁ、ミッションもクランクもそんなに痛まんわな。

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んで、摘出しました。

確かに強化ワンウェイです。

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純正新品がフルセットで出るんで交換します。

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こういう時はネジなんかも新品にしちゃう。

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マーキング入れて~

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組んでいきます。

ついでにオイルストレーナー清掃。

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ついでのついでか?

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タペット見とこう!

4か所だけ調整!

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戻ってきましたよ~!

 

 

 

 

 

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Wシリーズが続いてます、今日はW3!

ヘッドガスケット部分からオイル漏れ、ガスケット交換です。

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ガスケットだけ替えときゃいいんですが、

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ついでか、バルブステムシールだけでも替えといてあげよう。

ココはZ2のを放りこみます。

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あんまり見すぎるとキリが無いんで心を鬼にして組み上げ。

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んで、オイルホース交換。

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最近はミッション側からのホース交換でやってます。

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どうせミッションオイル交換するしね。

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ココはオイル漏れあるあるなんで、対策品に交換。

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同調取って~

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ようやく走り出せます~!

キャブ調整したら完成かな。

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ちなみに使用オイルは

エンジンオイル MOTUL 7100     定番ですな。

ギアオイル  MOTUL ギアボックス      モリブデン配合で少しでもチェンジをしっとりと。

プライマリオイル MOTUL トランスオイル        当時はミシン油ですが今どきは、、、。   です。

 

別対エンジンなんで3種類のオイルが必要です。

SHOPさまによっていろんな考え等ありますがウチは各専用オイルを入れてます~!

まぁ、このへんのオイルは同じ別対エンジンを扱うハーレー屋さんでも扱ってるかと!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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という訳で多くを語らず

 W1SA をまた路上へと走らせます。 

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W1SAにW1Sタンク、

これでずっと乗ってらしたんで、このタンク&SAタンクの両方でいこかなと。

オリジナルとか当時物とかあまり気にせずに。

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埃は多いけどヒドイ錆は少ないしね!

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洗おうが洗わまいが作業に関係ないけど、気持ちの問題。

まずはさっぱりと洗ってあげました。

50年選手、ぼちぼちやっていきます~!

W1SA!

 

 

 

 

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SOYさま   昭和46年  W1sa

チョイとメンテナンス入庫です。

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少し張り付くんでスロットルバルブ交換。

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こう見えてだいぶマシなスロットル。

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う~ん、チョイとボディもガタあるわな。

この際なんでボディも替えよう~!

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油面見て~!

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ひとまずエエ感じです。

ついでにオイル交換なんぞして~

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ワイが80000kmまたいで乗っちゃいました。

もう少し試乗しますねぇ~!

 

 

 

 

 

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