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巷で話題の DOGSTAR製 LED 

ヘッドライトバルブ、テールバルブ ともに在庫御座います。

ヘッドライトは6500カンデラです!

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合わせてテールもどうぞ!

 

 

 

 

 

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画像はPMCさんトコのYSS車両ですが、

単発&2発レーサー、ウチの周りのオッサン連中も結構乗ってます。

ワイも大分県のSPA直入で乗りましたが、程良いトコなんでしょうなぁ、

ミニバイクじゃ物足りないし、600ccなんて一般人には乗れないし!みたいな。

昔みたいに神経ピリピリ、目が三角!なんて感じじゃありませんし、BBQしながら~とか。 

ホントの「趣味」で走れる感じです~!

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んで、ツレの手伝いですが最終戦でまたもやコケやがりまして。

まぁ、コケないと速くもならんのですが、、、。

塗りたて外装も僅か数分で傷まみれ。

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シーズンオフの間にリペアです。

大人の遊びなんで小銭かけて綺麗にしてまた参戦です~!

 

少年の頃は外観汚くて速い!みたいな時期?ブーム?がありました。

まぁ、お金も無かったんで、外観やるならタイヤとガソリン代に!っていうのもありましたが。

 

 

 

 

 

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早いモンで月末~!って今年ももうすぐで終わり?

お取引業者様からも来年のカレンダー頂いたりとなんだか早や年末感が、、、。

今年は何かと「平成最後の~」な感じで進んでますなぁ。

平成最後の12月に向けて頑張ります~!

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ナベさんから手土産~!

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美味美味です~!

なんと、季節によって中身が変わるみたい!秋という事で栗のんがありました!

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んで、IMOさま CB750~!

御購入したて!との事ですがチョイと~。

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まぁ、古いバイクなんで色々ありますわなぁ。

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タコギアからのオイル漏れ~

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ココはチョイと様子見でお願いします~!

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んで、本命のキャブへと~

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こまごまとOリングがなかったりなんで。

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内部も点検です~。

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現状販売で購入されたんかな?

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綺麗にしていきますよ~!

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ホンダ純正新品とキースター製品のMIXです!

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純正新品!

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スローも純正新品!

ありがたや~!

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4連バラシてT字ジョイントのOリングも交換します~!

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油面見て。

チョイとキャブ内部がモサってますわな、うまくいってくれい!!

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現状、点火時期遅すぎなんで調整し直し~。

画像の状態からFマークにビンビン合わせしてます。

こちらもポイント面が少し荒れてるんで、しばし様子見で!

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ついでかぁ、

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ホースバンド付けたりで~

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同調合わせ。

まずまずの雰囲気です~!

んで、乗り出し~!!

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ク、クラッチ滑っとる、トホホ。

まずはアジャスター調整からやってみます~!

 

 

 

 

 

 

 

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GPZ900R 続きです。

ブレーキなんて綺麗だった試しがないです。

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サクサクいきます。

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部品もおおかた在庫で置いてますので。

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ブレーキだけじゃなく、クラッチもね。

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キレイキレイに。

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これはリアブレーキ、モサモサです、だいたいモサモサです。

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ウエットブラストあるんでココもサクサク~!

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パットもダストまみれ。

まぁ、普通に乗ってればこんなもんですね。

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気持ちの問題です、綺麗に。

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んで、リアサス投入します~!

オーリンズ~!!

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ゆくゆくオーバーホールもできるしね!

何よりSETすれば身体が楽チン~!

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と、部品待ちだった対策プラグキャップが到着!

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これでしばし水没は防げるかと!

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ぶらり京都まで登録がてらの試乗です!!

チョイと冬の気配!!

 

 

 

 

 

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TUJさん 有馬土産~!有難う御座います~!

ピックアップトラックで来られてたのに写真撮り忘れた!!

ピックアップ、見ると疼きますねェ。

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岐阜のNONOさま z1  メンテナンスとか。

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シビエ~!

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にHID投入~!

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色々とメンテナンスです!

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点火系もガバナのシャフトが曲がってますな。

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再メッキ済みの在庫から!

ここはまだ、余裕の在庫です。

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ふと、インマニが浮いてますね。

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こりゃ空気吸いますわ。

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予算の関係もあるんで今回は再利用です!

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キャブを簡易清掃して~!

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完成です!

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念のため阪神高速を1周テスト~!

 

 

 

 

 

 

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急な休業等で御迷惑をおかけしました、スイマセン!

日曜日のレースでアバラを折ってきた原チャン、復帰してます。

まぁ、アバラと鎖骨はギブスもできんし仕方がないですわな。

早期復帰のガッツに拍手という事で。しばし動きがスローなので御理解下さいませ。

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FUJIさん~!

有田みかんやら色々と有難う御座います~!

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KUROさんも~お知り合いの自家栽培?トマト~!

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で、Z1000MK2 岡山のMASAさま   

サクッと先に車検は仕上げてキャブの微調整なのですが、、、。             

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うわ!鬼門の燃料噴射の部品が欠落してる、、、。

まぁ、あるあるなのですが。

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ストックから~

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無ぇ、、、。

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ワッシャーは発見!

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残るはスプリングにネジに、、、。

62番、55番らへんね。

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ナットもスプリングもアメリカにあった!

スプリングが10$位、送料のほうが高いけど3000円位なら買いですわな。

他、アメリカよりの到着待ちです~!

う~ん、便利な時代!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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誠に勝手ながら

明日20日(火曜日)は臨時休業とさせて頂きます。

チョイとぶらり東へ東へ!

 

 

 

 

 

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憎きイタリア野郎 デルタフレーニ製マスターシリンダーです。

内部シールが絶版の為ピストンから製作中なのです。

以前も滋賀のKUROさま分で挑戦したのですが、

最後の最後で鋳物マスターを割ってしまい完成せずだったのであります。

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今回はチバラギ(千葉茨城)からの御依頼でして無い頭を絞りながらです。

謎の六角ピストンも腐食が多く製作しました。

もとい、ワイは知恵と製図とは程遠いマンガ絵を描くだけで工作屋の仕事ですが。

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ピストン幅が変わったんでその分の帳尻合わせで長さ違いの2種類を製作。

だいたいアルマイトしたほうがええんか?デルタオリジナルは鉄ピストンにクロームです。

しかし、マスター内部なんか削りっぱなしやし、現行マスターなんかも亜鉛?ダイカストそのままなんかな。

そもそも、当時のイタリア野郎の工員どもが真面目に作ってるとも思えんしな。

昼飯にワインなんぞ飲みながら作ったんでしょう、もともとの精度が悪いんです。(日本が良すぎなのかもね)

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ちなみにレバー外すだけでピストンが飛び出してきます。

ストッパーを作るという概念は御座いません。

適当な国の適当な部品、(良い意味でも適当なのです)おおらかな気持ちで御使用ください。

 

 

♬ ヴェンテ アッラジーレ バルケッタ ミーア

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Z2 Z750RS ナカジー キジマの砂カバー仕込み。

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仕込み中に他のメンテナンスします。

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ブレーキ鳴きがなんともかなわん!との事で。

「それくらいエエのんちゃうの?」とうまく喋りでいこうとしましたが叶わず。

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各所対策をばします。

ワイのZ1で施工している処置、魔改造とまではいきませんが

各所フロートさせていきます。

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サポートもホーニングでクリアランス増し!

「フロート、マシマシで!」って注文なんでマシマシです。

シャフトのOリングもキャンセル、ダストカバーは通常通り装着!(ワタクシは外してますが)

●「Oリング抜きのフロートマシマシ、ダスト普通!」って事です。

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追加オプション、銅板!

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こうか、

「銅板厚めでOリング抜きのフロートマシマシ、ダスト普通!」

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今回ジェネハーネスは引き直しました!

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ついで。

トルクチェック!

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付いてきましたねぇ砂型カバー!

セルモーターカバーはCHOPしようか悩みましたがキャブを外して装着です!

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んで、ライト、ぼんやりから~

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巷で噂のDOGSTAR製!

在庫もかねて複数個を入荷してますよ~!

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あ、明るい!!

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Z2 Z750RS GODクボチンもメンテナンス入庫~!

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たくさん走りました!

まずはタイヤから~!

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と、お久しぶりのかまチャン! Z1.

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スタッド折れ~

面倒なところです、、、。

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タイヤ外してフェンダー外して、

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フレームが邪魔なのよね。

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ほんの少しずれた。

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リコイル入れて完成です~!

 

 

 

 

 

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GPZ900R yamaさん 納車整備です!

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キー回りにはシールをば。

ココはTAGOS製でいきます!

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毎度ながらのニンジャあるある連発でいきます。

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点火プラグは水没ならぬ、油没。

ある程度年数や距離を乗ると仕方ないです~!

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サクッとすべてのパッキンを交換!

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水回りもあるある~!

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一応Oリングはあります、膨らんでみじめな感じですが、、、。

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各、ウエットブラストにて処置。

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サーモ入れ替え~!

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ココもあるある~交換しておきます~!

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ジェネもトルク増し~!

ここも緩むのよね!

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んで、キャブもいきます。

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4連バラバラ~

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漏れてないけど、T字ジョイントのOリング交換。

あとから漏れて来ると面倒なんで先に交換しておきます!

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ジェットもピカッと!

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各パッキンもカワサキ純正で交換しておきます!

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ガソリンコックも交換!

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まだまだニンジャあるあるが続きます~!

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チェーンスライダー交換!

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機能面だけでなく、外観も!

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自社バフなんでサクッとピカッと!

まだまだ続きます~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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GEJIさん Z1 オイル交換~!

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セレクトはMOTUL 7100!!

んでリフレッシュしたら~!

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走る!

この日はワタクシもお誘い頂き、チョイと和歌山マリーナシティまでツーリングです!

四国は高知、徳島、香川~中部は岐阜、愛知、三重~んで近県は大阪、兵庫、滋賀、などなど!

スコーン!と行ってきましたよ~!

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んで、滋賀県のKUROさん 車検の続き~!

またもやまたもやお世話になりました、

デルタフレーニといえば日清ワークス KONIさんです~!

「かなり個体差あるよ~!」って事で各種Oリングをば。

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しかし、イタリア野郎め!

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果たしてどこが水平の基準なのか?

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軽く摺合せして組み上げ。

ツブレも覚悟であえて一番太のんを装着!

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ひとまずOK!

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で、エンジンからのオイル漏れ。

900よりナナハンのほうがオイル漏れる感じしますね。

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使う回転数が違うからかな。

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まぁ、ナナハンあるあるという事で。

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サクサク行きます。

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純正とPAMS製のMIXです!!

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サクサク

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もういっちょ!オイル漏れ~!

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こちらもサクサク、今回は配線は再利用です~!

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あとは乗りまくるだけ~!

GOD車両 Z750RS!!

 

 

 

 

 

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W1SAのUEさんがツーリング帰りに寄ってくださいました~!

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淡路島帰りとの事でアナゴをお土産に~!

淡路島ってなんだか行きつくしたというか、

ほとんど知ってる!みたいなつもりでいましたが、ココのアナゴは知りませんでした!

いやあのね!これがメチャンコ美味いの!

「魚増鮮魚店」 検索してみると、、、

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この煙!

これは絶対に美味い煙!

こないだ皆で行った三重のうなぎ屋もこんな煙モクモク!

アナゴもウナギも焼き鳥も焼肉も煙と匂いでやられますねぇ~!

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んで、ナリ号 W3 悔しいが調子イイ!!

油面が効いているのか?

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各所拘らずに。

ヒューズもガラス管からブレード型のミニに入れ替え!

配線も3スケだったか?太いのんね!

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タンクの防振は上下とも交換します~!

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念のためタンク内&コック確認。

どうも新品っぽい!これはラッキーです~!

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しかし、W3、新機構のライトリザーブなんぞが、

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車検時のブースター取り付けを邪魔しやがるんで、ひとまず断線。

ロービームが切れるとハイビームが減光して点いてくれる!みたいなシステム、いとややこし。

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で、無事に車検完了~!

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が、チョイとオイル漏れが増えてきたなぁ。

 

 

 

 

 

 

 

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 kishiさま ゼファー750 早いモンで継続車検~!

まんまオリジナルで綺麗な状態です~!!

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とはいえ、色々点検~!

エアクリも綺麗!

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ブレーキはチョイと黄ばんでます。

ここはどんな状態でも強制交換!

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リアも少し黄ばみ。

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これが交換後、無色透明。

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気持ちよくオイル&フィルターも交換でリフレッシュです~!

また新たな2年を~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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GPZ900R A11 入荷してます~!

ライムはなかなか入荷せんなぁ。

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マフラーにハンドルとか程よいカスタム具合。

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左側タコメーターなんで逆車マレーシアやと。

お気軽にお問い合わせ下さい~!

 

 

 

 

 

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MIKAさん 今年も行ったよ!と、青森土産頂きました!

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う~ん、バイクでは未知やなぁ。

ワイは北は金沢止まりしか、青森ってまだまだ先、、、。

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しかし、ピックアップに映える!

チョイと様子見ですがひとまずお返し。

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何度めでしょうか? FUJIさん 車検。

Z400FX E2 ドタバタであんまり乗れてなかったとの事です!

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バッテリーは完全あがり、、、。

乗らないとやっぱりダメです。

よく、「たまに始動させてたデ!」と言われますが乗らんと。

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オイルかえて~!

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各所点検、バルブ切れ。

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バッテリー駄目なまま乗った影響かな。

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IJIさん Z750FX も車検です~!

月日が経つのは早いモンですね。 

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日々のメンテナンス済み!

という事でサクッと通してきました。

ですが、最低限のブレーキフルードは交換、黄ばんでますね!

 

よく聞かれますんでおおよその代金を記しときますね!

ホントに何もなれば、重量税、自賠責保険、各印紙代金と手数料で

62000円前後です、(自賠責の加入期間や、税金でかわりますよ)

●オイルも替えたとこ、タイヤも替えたとこ、電装品バッチリ!で排ガスなんかも問題無し!

加えて、「気になるトコもないぜ!なんなら何もしないでね!」っていう方がこの価格です~。

 

また、旧車の場合、ライトの光量が足りませんが、処置は無料で行ってます!

他、構造変更、改造申請、仕様変更等も絡んできますんでお気軽にお問い合わせくださいねぇ~!

タイミングがうまい事行けば無料で代車もお出しできるんでまぁ、聞いてくれい!

 

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IMAさま Z1 フルレストア ちょいと遅れ気味です。

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CR29 プリセット。

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内燃機が終わった腰上も組んでいきます~!

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社外で良いもの使ったり、

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純正新品使ったり、

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日々、良いもの、良い情報が。(もちろん悪い情報も)

整備士同士の横のつながりというのも大事です。(情報頂いてばっかりですが)

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オイルポンプオーバーホールしてます。

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今回マフラーはK-FACTORYさんの427管をセレクト!

とりあえずSTDサイレンサーなんで中間パイプの絞りは入れずに。

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防振の具もK-FAC製!

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プリセットですがCR組んで~!

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タオルまみれですが、ブレーキやってるからです。

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しかし、どうにもアクセルワイヤーが決まらん。(長い)

ショートだと短すぎるし。

「大は小を兼ねる」かぁ?

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ホントに早い!もう11月です。

グッドバイしたお隣、みっつんのお店も10月末でクローズとなりました。

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形見分けというのでもないですが、色々とウチに来た道具なども。

こうして見ると、特徴ある「字」やなぁ、と。ヤツが書いたとすぐわかるな。

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たまに読みに行ってた「イタリアンバイク」もウチに来ました。

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神奈川のパワーハウスさんが著作したヤツ。

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パワーハウスさん、昔に二人で行ったの。

そういえば最近は気になる他店さんに突撃して無いなぁ。

 

おセンチになってる訳じゃ無いよ、

11月始まります~!

 

 

 

 

 

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W1SA 連結管の修理。

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欠損してます。

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どう直そうかな。

外周円が同寸のワッシャーがあったけど、

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平板切り出して貼ろう。

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こんな感じか。

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裏表を盛りました。

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整形。

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もうチョイ削るけど、

見えんトコやし、こんなもんでええかもね。

 

 

 

 

 

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