純正キャブ

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う~ん、今回は舐めてましたねぇ!

生まれてこのかた、台風で実害があって経験がないんでいつも通りに仕事してたんですが、

焦るくらいの強風、マイバイク(SL230)は風で倒れるし(林道でコケまくってるんで何とも無いんですが)

停電には参りました!この停電というのも過去に何度かあるんで、すぐに復旧するかとタカをくくってましたら

翌々日まで続くとは、、、。

●現在は平常通り開店しております~!!

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YAMAさん ナナハン!

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純正キャブが濃い濃いな感じなんで入庫。

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各、オイル漏れもあるんですが、今回はヘッドカバーのみで施工します。

一番はやはりココかなぁ、ヘッドのOリングがアカンかと、まぁ、ナナハンあるあるです。

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エアクリもキャブ施工のついでにカワサキ純正に戻します!

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まずは現状点検。

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キレイです!

いろいろと触ってきたら、

前任者が恐らくあの人かな~?ってわかるような、、、。

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J/Nも純正品!

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N/Jも純正品、O-8

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バルブは社外品でした、今回は純正に戻します!(まだ買えるよ~)

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チョイとモサモサありますが、う~ん、大丈夫でしょう!

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チョークも純正品を再利用します。

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ウチのチョークバルブのゴム。

ヘタってると吸う子がいるから。

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チョークノズルのヒビ、深いね。

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ソルダ?で修復。

正式名称は何というんでしょうか?ソルダでずっと来たんでソルダなんです。

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チョイと盛り気味になりましたね、まぁ、サービス?です。

ツツッとクラックだけに流れるんがエエんですが。

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んで、実油面。

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1個だけフロート交換。

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ここで停電で御座いました、、、。

 

 

 

 

 

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