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YAMAさん 冷たいもの!有難う御座います~!

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んで、Z750 早速メンテナンスへ!

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イージークラッチの組み込みに

PAMSバックステップ!

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どうせチェーンカバー開けたんでついでに緩むところ点検。

ついでが大事。

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ドラムブレーキ用のステップKITは、

現行のPAMSさんトコのんが抜きんでてますなぁ。

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各、ドライベアリングなので、一応薄く塗るグリスでスコスコ動きます。

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イージークラッチはチョイとカバーに削り入れて組み上げ。

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暴れるレバー、カラーを入れて使用の初期型でしたんで、

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工場に転がっている後期に交換。

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ついでワイヤーに給油。

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キャブもチョイと点検しますが、ネジが緩んでるなぁ。

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濃い感万歳なんです、

キャブ刻印は213なんでちゃんと26パイのナナハン用です。

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依頼のダイナS交換!

薄くなりましたなぁ。

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んで、ガバナを交換。

もう残り少ないです、、。

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オーバーホールして組み上げ。

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と、試乗するもクラッチの調子悪いな!

御開帳です。

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各板も綺麗です。

ナナハンのスプリングは柔らかい赤スプリングなんで、

900cc~のスプリングで強化してるようです。

うーん、熱で反るのか?バスケットの段付き、オイルとの相性良くないetc

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チョイと宿題残りましたが完成です~!

 

 

 

 

 

 

 

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MIWAマン ありがとうねぇ~!

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ゴソッと純正部品入荷です。

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シートダンパー。

在庫あるものは新品で~

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絶版が1種類ありましたが、ベースのシートから抜き取ります。

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これね!

シート下についてるキックが暴れないようにするゴムブッシュ。

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んで、ヘッド載せてタペットとる。

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BCSって、ウチじゃ使わんプラグやな。

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外周部分にテーパーがついてるんやって。

よくわからん、強制交換しよ。

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戻ってきました~!

 

 

 

 

 

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こちらも急がねば!って事で製作物いきます!

得意?の方眼用紙。

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こんなかな、よく見える位置にしました。

メインスタンドで取れればいいんですがマフラーに接近なので。

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裏側、こういう事。

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こうね。

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で、製作。

板厚替えて3種類、手切りじゃなくレーザーで切ってもらいました。

もちろん穴もね!

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ちゃんとした製品やなぁ。

手切り&ドリル穴じゃこうはいきません。どうしても手作り感がね。

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よしよし。

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ステンレスで製作済みだったロングボルトも作り直し。

横方向の力なんで念のため、鉄に変更したんです。

10mmボルト、まぁ、レースでもないんでですが一応です。

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こんなかな?

もう少し!

 

 

 

 

 

 

 

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「長野県に行く~!」って言ってたMORIさんから届きました~!

地ビールSET!!有難う御座います~!

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お久しぶりの登場!

神戸のITOさん!継続車検です~!

この2年はあまり乗れなかったそうで、、、。

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車検には必須!ほんが鳴らないので交換!

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お決まりのコースかな?プラグ替えて、

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エアクリエレメントはエアブローでいきました。

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2年間で黄ばんだブレーキオイルも交換!

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まぁ、基本油脂類は交換です~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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アメフェス、楽しかったなぁ~!

岩城のこうちゃんのローソンも黒かった~!

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チョイとヤバい!

最近カメラを向けられると自然にとちゃうこのポーズ、、、。

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FUJIさま GS550

無事に国内新規の3年車検取得です!

んで、リフレッシュしていきますよ~!

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フォークオーバーホール。

各シール類はすべて純正で出ました!

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気になってたスポークは張替え!

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油脂類も交換!

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国内メーカーでは一番スズキが部品出してくれます!

ガソリンコック!

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エアクリASSY!

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んで、動きの悪いメーターはオーバーホールして~!

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シートはオシャレに張替えたろ~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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GPZ900R お久しぶりに黒ニンジャ入荷です~!!

只今点検中~!

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KZ1000も組みあがってきました~!

シートをどうしようかな?と悩み中、予定価格150万円以内での乗り出しかな?

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んで、Z1も入荷~!

こちらは平成16年にドレミコレクションさんで組まれたコンプリート車です~!

4バラにFCR、Wディスクと色々!!

そして車体番号8000番台なんで73年、火の玉です!

うーん、こちらは乗り出しで250万円チョイかな?

 

 

 

 

 

 

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何年かかってんネン!

ってなモンですが、無事にオイルクーラーも装着しました!

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キャブもニードル見直して気持ち良く走ります。

燃費は悪なったんヤロなぁ。(計算したことないけど)

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ってなことでワタクシは1日だけ、18日にお盆休みを頂きます~!

チョイと富士スピードウェイまで!

往復1000km無い位かな?

 

お店は原チャンが開けてくれてますが、

テクニカルな事などはまた月曜日以降にお願いしますねェ~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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という訳でグアムから(の気分で)いきますよ~!

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微妙に白煙、KZ1000 CHIKAチャン 納車整備。

疑惑?のガイド打ち換え、

シート研磨、バルブ研磨、ステムシール交換のフルセット。

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ここまでいくとピストンリングなんかも替えたくなりますが、

終わりがなくなっちゃうんでシール類、ガスケット等のみ交換でいきます!

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うーん、それでもカムメタルくらいは新品にしよう!

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組み上げ。

チョイとカムチェーンの伸びもありますが

まぁ、御愛嬌の範囲かな。

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んで、追加で依頼されてたウオタニSP2 PAMSバージョン。

ウチじゃ定番ですね!

アナログポイント式でコツコツとメンテナンスもヨシ!

マイコンウオタニでビンビン!ノーメンテもヨシ!

対極のどっちかかな。

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PAMSさんの専用ステーで組み上げ。

こういうのが助かります!両面テープとかがあんまり好きじゃないんで!

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取り回しが気になるの。

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ここ最近よく使うマフラー。

ビジュアルもイイし(チョイカチあげ)、音もイイの!

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KZ1000

試乗に移ります~!

 

 

 

 

 

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暑いがアルミが酸化する前にサッサと塗ろう!

塗ったらトットと焼こう!

てなわけでIMAさまのケース完成~!

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と、朝から電話が鳴り、

「居るんやったら持って行ったるわ~」と、メッキ屋さんからの連絡!

昼からがお盆休みのようで感謝です!

ユニクロの再メッキ、毎度ながら綺麗な仕上がり!!

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と、御無沙汰のYOKOさん。

美山帰りで御来店~!

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グニュグニュのグリップを急遽交換!

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MRSのSTDタイプ。

ウチじゃ、グリップボンドはホンダ純正を使ってます~!

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アロハ~!日本の皆様お元気でしょうか?

池田市空港のハワイよりブログ更新してます。

明日はグアムにしよかな。

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昔のヒトは「貧乏ヒマなし」とはうまい事言ったモンですね!

AOさま WR250R  チョイとモデファイ!

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味気ない足回り、、、。

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お洒落は足元からです!

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盆の間にやろうと予定してたんで必要部品は到着済み!

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DIDリムも!

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WR250専用品です~!

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ついでに信頼のサンスター製品&最高峰スリードのチェーンに交換のプラン!

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最近はライセンス生産なんやなぁ。

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いきなりバラシちゃダメです!

各寸法取り。

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エンヤコラ組み上げ。

今回スポークは再利用します~!

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暗号みたいですが降っているトコの情報を書いてます。

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ディスクボルトはヤマハ純正品で交換。

星形M6のボルト、細くない???

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フロント完了!

どう見ても青いリムがカッコエエやん!

サッサとリアも組みます!

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ついでにタイヤ交換!

フロントに合わせてBSのタイヤを。

これもWR専用タイヤなんです。

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で、信頼のサンスタースプロケット!

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技術の進歩は凄いわなぁ。

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もちろんフロントも。

ナットは再利用せずヤマハ純正新品です。

緩み止めは2か所でした。

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で、スリードチェーン、ゴールドカラー投入!

スプロケと合ってますねぇ~。

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DID ダートスター

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チョイと画像が暗いか?

青い車体に合わせて足元青く!

メチャ恰好イイです~!

 

 

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NARUさま GPZ900R

先日納めさせていただいたんですが、、、。

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ふと、メーターが動かなくなり点検です。

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痛恨のメーターワイヤー切れ!

良品の在庫があったんでサクッと交換させていただきました~!

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ちょうど GPZ900R TANさまの納車も重なりニンジャだらけに。

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こちらはKAZAさまの続き。

やはりステム戻そう!

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って事でノーマルオフセットのトップブリッジに交換。

アントライオンのSETが在庫であったんで投入~!

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ブレーキも組み上げていきます~

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キレイキレイ!

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もちろんリアも!!

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んで、クラッチ点検&グリスアップ。

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キャブもサクサクいきます!

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各連結のOリング交換!

別にガソリン漏れてないんですけど、早めに対策しときます~!

 

もうチョイ続く!

 

 

 

 

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KOZさま GPZ900R 納車整備

もはや旧車やから見るとこイッパイです~!

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バッテリーケース見て。

まぁ、ここは水が溜まるなぁ。

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水とくれば水回り。

内部洗浄!

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サーモ交換、ウチは低温サーモに替えます。

カワサキ純正品使ってます。

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んで、毎度ながら御開帳、オイル滲みの処置。

一度替えときゃまぁ、向こう3、4年くらいは大丈夫かなぁ。

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全数交換です。

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まぁ、こんなモンは気持ち悪さもあるんで新品に。

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足回り。

ステムKITがZRX系なんかな、曲がるけど独特。

うーん、純正に戻しておくか?

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フォークも、

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きっちり、気持ちイイです。

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まだ続く、

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前回りついでにブレーキ。

このへんも定番メニューやなぁ。

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で、リアサス点検。

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全長みて、

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ついでに洗浄!

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各リンクはグリスアップして組み上げます。

続く~。

 

 

 

 

 

 

 

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Z1R 花五郎 やっぱり開けよう!

って事で御開帳ですが、ここ最近誰かが開けてますな、スラッジの上に指の跡が。 

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ウエットブラストで洗浄~

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クラッチ板、ちなみにこんなんでした。

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んで、セットアップ中に白煙モクモク、、、。

う~ん、御開帳~!

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シリンダー、のぞける範囲で点検。

ひとまずヘッドだけで延命します。

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ヘッド点検。真っ黒。

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予想に反してガタは少ないの。

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うーん、ガイドそのままで行こか。

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ウエットブラストで洗浄~

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スッキリとカーボン除去です!

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ヘッド本体も洗浄後~

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ウエットブラストで燃焼室のみ洗う。

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バルブ研磨機で

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8本とも研磨、曲がりもここでわかるしね。

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シャンシャンと研磨完了。

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チョイとだけシート触ってすり合わせ。

ガイド入れ替えてないからこんなもんか。

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組み上げてチェック。

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メーカーお盆休みで部品が入ってきませんが、

在庫である分使って合体させておきます。

 

 

 

 

 

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IMAさま Z1 フルレストア

クランクケース分割ののちウエットブラストで塗装前の仕上げを。

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んで、マスキング、

マスキングが一番時間かかるかも。

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再クロームメッキも帰ってきました~!

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キックアームKIT!

もちろん分割して再メッキしてます!綺麗!

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ここいらはカスタム車へ。

ステップのボルトをちょいと延長で製作しました!

悩みましたがステンレスで!

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こ、これは私物。

ブラッククロームに加工。

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染物だったんでサビが気になってました、、、。

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そして夜な夜なグラスホッパーを。

慣れたヒトは数時間で組めるそうですが、

ワタクシャ、牛歩で組んでいきますよ!

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まずはフルオリジナルで組んでます。

 

と、Z1 ザッキーが来て

「昔、ホーネット持ってたわ~!」

「復刻で買えるらしいっすよ!」

「うーん、欲しなってきた、買ったろかな~??」

 

はい、たぶん買ってると思います。

完成したら公園で勝負じゃい~!

って事で只今いい年こいたオッサン達は「少年時代ブーム」です。

 

 

 

 

 

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IMAさま 極上のパッソル~!

しかも色がカワイイ黄色!

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前後タイヤ&チューブ交換です!

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フロントバスケットも重要ですね!

フルオリジナルのパッソル~でした!

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SAKAさま CB750FC 車検と各モデファイなのですが、先に検査を!

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前後タイヤがズルズルなんで交換です!

K300GPをセレクト!

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ひび割れが多いバルブは強制交換です。

L型と共に、常に在庫してます~!

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バランスを取り。

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後ろもセットで交換!

車検行ってきます~!

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ゴリさんもCB1100 車検です!

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こちらもタイヤを交換して~

車検に行ってきます~!

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SONOさま 本日はドラッグスター250です!

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オイル交換~有難う御座います~!

MOTULは5100をセレクトです~!

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TACIさん お気遣い有難う御座います!

ビールに加えて~

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伊良部土産

これはグビグビ進みますな!

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MORIさま Z1000MK2

オイル交換です~!

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毎度ながらフィルターもチェンジ!

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66800mil 

おめでとうございます!10万キロ~!

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「長ーく愛して!」ですね!

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GPZ900R KOBAさま 納車整備です~!

もはや旧車なんでいろいろとみておくトコロが盛り沢山!

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まずはチョイとカスタムで左右のマスターを交換!

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吸気系に。

よほどのことがない限りキャブは開けてます。

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エアクリエレメント、加水分解、、、。

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こういうのんはカワサキ純正が一番!

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んで、4連キャブはバラバラに。

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連結ジョイントのOリング交換。

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各、キャリパーをオーバーホール。

ココもほとんどのGPZで開けてます。

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IGコイルのコード&キャップ。

カスタマイズしてあったんですが、水が入る個体あるんで、

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1番は対策品に、他の3個は純正品に!

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まぁ、消耗品なんで。

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で、水回り、汚いですね。

まぁ、A10も20年選手なんで大体こんな感じです、なんなら綺麗!

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ウエットブラスとで綺麗に~!

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賛否ありますが、ウチは低温サーモ入れますよ。

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んで、張り付き気味のクラッチをオーバーホール。

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サクッと交換、

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MOTULは5100をセレクト。

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ジェネの緩み点検、増し締め。

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クラッチのプッシュロッド組み換え。

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ココもよくダメになるんで、カワサキ純正品で交換です~!

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同調取って、ようやく完成か?

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チョイと大阪陸運局まで!

100km試乗目指して乗ってます~!

 

 

 

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8月に入りました。

ピンハネ商売人のブログですんで、ブログ記事にするんもどうかと思いましたが、

ウチに来て頂いて、絡んだこともある人もいるかと思うので御報告です。

先月末位からの立て続けで御座いまして、、、。

 

ワタクシに限らず誰しも歳を重ねりゃ、悲しい事のいくつかはあるモンですが、

ちと、皆、早ぇえーわな!!

 

●しきたり、作法、宗教上の事やら言葉の選択等、

よくわかっていない普段通りのワタクシの伝え方なんで悪しからず。

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ウチのお隣のバイク屋(ドカティね) 店主、みっつん  41歳だったか。

うーん、コレは確か東京の新橋で呑んでた画像かな。

整備士らしく、ピースの手が油汚れで汚いな!

青年期からの付き合いで、ここんトコしばし闘病してましたがグッドバイね!

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パイセンKENJさん 44歳  お仕事中での事。

この写真、石川県の海鮮丼屋やと。

このジャケット、よう着てたわなぁ。

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のどかな名田庄とZ1000ジェイソン。

岐阜ツーリングん時に一緒に走られた方もいるかと。

このスエット、よう着てたわなぁ。

 

KENJパイセン  グッドバイっす!!

 

 

 

 

 

 

 

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CB750 入庫してます~!

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只今点検中~!!

気になる方はお気軽に~!

 

 

 

 

 

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