Z1R

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MIWAマン Z1R 花五郎。

充電系が不安、ちょいと掘り下げです。

メインハーネスは替えたとのコトで、

当時のまんまのレギュと、ライトユニット、

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レクチ、現行品に交換でキャンセルします。

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サブハーネス組んで、

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見て見ぬふり出来ん、ついでか!チェーンに当たるよ。

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上に通さないとね。

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わしゃ、ゴチャの配線キライなの、

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テールカウル内にまとめる。

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スッキリしたトコにETCを付けよう。

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だいぶまとまってきました!

いまだ充電系は不安ですがあとはオーナーにお任せ。

テスター上交流もでてるし、3相間もヨシ、アース落ちもOK。

熱が入るとアカン訳でもなく、、、。微妙に上昇が悪いの。

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んで、CRキャブ組み上げです。

うーん、だいぶ過酷なトコで眠ってたんかな?

マニは交換~!

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プリセットで始動させます。

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ダイナSを組んだとの事で点火時期を点検、ズレまくり。

ココはテスター無いとわからんから仕方無いですね!

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でも進角装置がね、、、。

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オーバーホール済みの中期位?の物に交換します~!

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ヒートさせたとこでカムチェーン張り直し。

嫌な感じのボルトやなぁ、、、。

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恐ろしや、インチ頭に荒いネジピッチで突っ込まれてます。

ココもあとはオーナーに任せましょう。

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んで、同調ビンビン!

さて、いよいよ長い眠りから覚めて、日本の地を走り出します~~!!

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ハイ、南無三宝!

リーチ!イッパツ!即!

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ゴムステップもオイルまみれで、足が滑ってコケるか思た。

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う、う~ん、

す、進んでいるのか???

ビンビンに合わせた点火時期も何だったのか?

クラッチのボルトも赤く錆てるんで、

ここまでくればクラッチ版確認しときたいが無限にお金もかかるしなぁ。

まぁ、手がかかる子程カワイイという事で!!

つづく、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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