キャブレター道 2

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プラグは新品投入。

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どんだけ濃いねん!

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ついでに点検&施工。

2次空気吸って薄い症状かも!を打ち消していく。

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まだ使えそう。

賛否ありますがウチは液体ガスケット使います。

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で、始動したいが、、、

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ヘッドに転がってるIGコイル。

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鉄板薄いねん!

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何とか引っ付けた。

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で、始動!

残念ながら濃い濃いの薄薄症状。(難しな!)

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翌日、冷えた状態でタペットつまりを疑う。

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ついでにバルタイチェック、健全です。

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2か所詰まってました~!

1か所はさらに広くSET!

これで治るかな?

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が、回転落ち、マシになったがまだまだ。

濃い濃いの薄薄、撃沈です。

JN寸法見直してもダメ、濃いねぇ。

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という訳で試しにSTOCKからZ1000系のドナーキャブを発掘。

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数は減ったがまだまだあるぜ!

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あるある!

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パーツも仕訳けてある!

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という事で選抜。

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全てやり直し。

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全バラで組みなおし。

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油面取り直し。

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妥協しちゃうと、ただやり直しになるだけなんでビンビンに。

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と、回転落ちは解消、アイドル濃い濃いはまぁ、マシ。

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AS開きまくりなんで、スロー落とす。

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で、JNもストレート系上げてよい方向に!

ひとまず3分の1はクリアかな、

実走してJN決めていきますが、これ以上太いの無いのよねぇ。

特注?

まだまだ続く、、、。

 

いや、だから巧みに営業トークして、カスタムキャブでサクッと一儲け、、、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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