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SIMIさん CBR1000XX 不調で入庫。

ご近所さんで点検されたらしいですが、なんだか微妙との事で。

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XXはキャブもあればインジェクションもありますもんねぇ。

タンク外して、まずは何もせず始動。(大事、何もせず!)

確かに調子悪かったのが今はエエわな。

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いろいろ点検する。

特に何も。

ちょいとインマニずれてるけど、前出のSHOPさんの仮組かな。

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ふと、ガソリン来てなかった?

タンクキャップのエアベントが詰まってる。

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確かにモサモサ。

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しかし、詰まってると思ったタンク内部のエベント穴が無い。

大気側はある。

まさかのインジェクション用タンクキャップなんかな。

どこかで交換されたんかも。

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おんどりゃ!と。

ホンダのキャブ車でよく開いてるとこに開けてやりました。

ちょいと大きくなりましたが、まぁ、お通じよいでしょう。

 

 XXのインジェクション用がエアベントあるのかないのか分らんかったんですが、

多くのインジェクション車はポンプやタンク内に仕込まれているようです。

今んとこ調子は絶好調ですが、うーんチョイと様子見~!

 

 

 

 

 

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HAMAさん Z1 フルレストア 車検です。

ということは早5年!時間が経つのは早いモンです。

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5年経ってこの感じ。

ツヤツヤのままのところ、

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走った分だけ熱で色が落ち着いてきたトコロ。

各所、程よい感じで時間が刻まれていきます。

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前後タイヤ、油脂類に加えちょいとキャブをば。

また次の2年ですねぇ!

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KURAさん Z1 フルレストア こちらも車検です~!

機関良好!各油脂類交換。

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カムチェーン見て、

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ブレーキフルード交換。

CP2696はドレンボルトが1か所片側のみなんで、、、

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追加します!

これで2ピストンに対して1個ずつドレンができました。

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ドレン、在庫ありますんでお気軽にお申し付けください!

 

 

 

 

 

 

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NAKAさん GPZ400F。

シフトが渋い!とのことで入庫。

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適切なオイル、ワイヤーの遊び、

諸々を判断してクラッチをオーバーホール。

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結構なスラッジです。

念のため各プレートは採寸しましたが問題なし、

スチールプレートも腐食なしです、

微妙な反り、ひずみなどでフィーリングが悪くなります。

交換後はスコスコと入るように。

杓子定規じゃないんでフィーリング悪い方はオイルだけじゃなく、交換も考えてみては?

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んで、フロントディスク。

ちょいとひずみがあったんで交換。

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ばっちりでございます!

 

 

 

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「乗り換えでいっとく~!!」

ってな訳でSOLD OUT!

赤パルサー号、

ヘッドだけビシッと仕上げときます!!

 

 

 

 

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KZ1000 チョイとモデファイして、カッコええのん完成です!

キャストホイール投入済みです~!

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マフラーはマルチのフルエキを新品で投入!

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チョイとカチあげなんです。

KERKERも多いしショート管も何だか。

ってなかなか選択肢も無いところにコイツ!イケてます!

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CRは29パイ、ココは定番のファンネル仕様で

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ウチのバナナシートを新品で投入!

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チョイとだけ絞って乗りやすい位置のハンドル!

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キャリパーはロッキードCP2696,

ディスクはPMCさんとこのん。

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エンジンも好調ですが、微妙な極小白煙?かな。

納車前にヘッドだけでもやっとくか!って思ってます。

車検は31年の5月末までおおよそ1年付いてます~!

うーん、130万円前後かな、

カスタムパーツ満載!いっとけ~!って感じです!

 

 

 

 

 

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昭和46年車 W1SA SOLD OUT

有難う御座います。

過去にW650を乗られてたということです。

コマゴマ出てくるとは思いますが、それも含めて楽しまれて下さい~!

 

 

 

 

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仕込みという内容のブログ記事が多すぎて、ブログ内がゴチャゴチャしてきました。

Z750FX キャリパーサポートもこれでひとまず決定かな、なんで仕込み中。

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んで、こちらはオーダーフルレストアのIMAさん分。

ベース車物色中なんですが、なかなかビビッ!と来るのが無いんよねぇ。

まぁ、急ぐ旅でもないんでゆっくりと。

先に部品が色々到着してきてますんで、これまた仕込み中。

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土曜日なんで朝から御予約頂いてた方々。

TOIさんオイル交換!

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MOTUL 7100 をセレクト!

ついでにブレーキ見て、チェーン給油して~!

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んで、TOKUさんも オイル交換~!

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こちらはフィルターも交換です~!

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NARI~も注文してた部品が到着で、

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インナースロットル交換!

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こうしてみたら昔のバイクの方が色鮮やかやねぇ。

現行車って、黒、白、銀みたいな。

Z750F Z1

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GPZ900R奥にはW1SA,

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土曜の午前中。

梅雨入りし手間も無いですが、

梅雨の晴れ間で御座います。

 

 

 

 

 

 

 

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TUJさん Z750FX 仕込み

只今ホイール待ち~! 

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先に届いたサンスター製NEWディスク。

トリプルなんで3枚!

今回はZ1Rタイプの穴が一杯タイプ!

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んで、ホントに好評!(STREETね!)エイボンAM26!

グリップ良く、排水良くサイズも豊富!

と、フロント19インチね!と言う事は???

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こちらも仕込み TANAさんZ2。

チョチョイで足回りの予定が、遂にエンジン降りた。

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いや、全部降りた。

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ゼロ発進します。

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さらば!ピポットのガゼット!また会う日まで!

いや、もう会わんな。

 

 

 

 

 

 

 

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販売車両の入庫です~!

KZ1000 波が来てるのか?

スコーンと乗れてトリプルディスクでキュッと止まれるニクイやつ!

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ウチっぽくチョイとモデファイ入れますが、

CRキャブ入ってMK2のキャストホイール入って、と、

すでにエエ感じですが、モひとつグレードアップしますねぇ~!

 

 

 

 

 

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きました!梅雨で御座います。

たっぷり乗っといてヨカッタ!

この間にうまい事メンテナンス!

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マイバイクも夜な夜なPITイン。

梅雨の合間に乗れるように!

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牛歩ながら仕込みもほぼ完了!

自分のバイク程やる気が出ないモンです。

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東京のMASさん GPZ900R も最終試乗。

ETC書き換えて高速をば。

しかし宝塚北SA、何もないね。

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CB750乗りのNAKAさん 最近はもっぱらSL230???

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後ろタイヤ交換!

ついで!バルブも替えときました~!

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フロントに合わせてダンロップをセレクト!

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こちらはSOLD OUT NAKAさん(違うNAKAさんね)

納車整備。

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タイヤは前後IRC製をセレクト!

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リアブレーキ、

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洗浄済み。

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IRCのパターンはこんなんです。

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オイルはMOTUL 5100をセレクト

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バッテリーは古河製!

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プラグも替えとこ。

まだまだ続く、、、。

 

 

 

 

 

 

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オフロードの走行会もあったけど、モトクロスは雨でも走れるしね。

もう先週で梅雨入りするんかと思ってたから。

メーターも潰れたまんまやけど、さぁ日帰りでどこに行ける?どこまで行ける?

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鳥取の西、境港 鬼太郎ロード。

背景は ねずみ男 やけどね。

さぁ、昼めしは?

境港の直売センターと迷ったけど、、、

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リベンジ!山芳水産 山芳亭

以前きた時、悩んで悩んで海鮮丼のご飯多めにしたけど、

詳しい人に聞いたら

「ごはん少な目で2個食べたら、2種類食べれてで満足やで!」と。

なんで今回はそのプランでいくゾ!

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どうせ並ぶかと、早く来た。

びっくり刺身定食 限定2名、、、。

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なんと1000円!(しかもノンアル付いてくる!!)

普通に海鮮丼で1300円~やからね!

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そしてなんと限定2名の2番目!

予定変更でGETしました!

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他のメニュー。

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で、来ました!スンゴイでかさ!

わかるかな?ノンアルの缶で比較してみて!

お盆も普通のサイズじゃなく大きいの。

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刺身も1種で4、5切れずつくらいある!

ガッツリ満腹です!

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これでもまだお昼頃、時間はたっぷり。

高速で帰ればすぐ着くけど、折角の梅雨前のエエ天気。

今乗らんでいつ乗るの。

考えてみたら、全て海岸線で帰れるはず。

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鳥取~香住~丹後~舞鶴

鳥取以降ほぼ海岸線をクネクネ帰路につく。

左側は海、そして永遠にクネクネ。

メーター動かんし、ガソリン心配。

舞鶴まで5時間近くかかった。

乗り貯め貯金。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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日本一周 ヤングマンV-MAX 仕事辞めて出発。

山形からまだ行きしな、沖縄に向けて下道オンリー。

「おっ!とことん走れるわな!」

「いや、秋くらいには返らないと、山形、雪積もるんで!」(っていうのを東北なまりで言ってた)

 

「さっき、自転車で日本一周のヒトと喋ってたんです!」(これも実際は東北なまりです)

その人はもう沖縄までデンして、帰り道だったみたい、すれ違い方向ね。

 

山形BOYと別れて、スコーンと飛ばしてたら自転車漕いでた。

あっ!と思って手を振ったら、あっちも大きく手を振ってくれた。

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これはまた違う日本一周 自転車ヤングマン 仕事辞めて出発。

埼玉だったか?

本州まわって北海道向けって言ってたかな。

 

2人ともにキーホルダーあげた。まぁ、なんかの足しにはなるでしょ。

この子らに付いた、ウチのキーホルダーも旅するの。

 

皆も見かけて、旅の話の一つでも聞いたんならコーヒーくらい奢るように。

 

 

 

 

沢木耕太郎の「深夜特急」発刊から20年近いんかな。

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2008年に出た旅する力

出た時すぐ買った、深夜特急を読まないと訳がわからんよ。

TV版もあるけどやっぱり読む方がエエですよ。

 

 

●旅には適齢期というものがあるのかもしれない。
いくつになっても旅はできる。しかし、旅にはその年齢にふさわしい旅というものがあるのかもしれない。
                       沢木耕太郎著 「旅する力」

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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新規販売車両 入荷してます!KZ1000

いろいろウチっぽく味付け中です。

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自社バフなんで仕事が早い!

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これでも車体に合わせてほどほど仕上げ。

ほどほどに鏡のようにスプロケ&チェーンが映り込んでます。

あくまでも中古車なんで、車体にヤレもありますし。

んでもってまぁ、アルミはスグくすむんで磨きすぎるとメンテが大変ですしねぇ。(1円玉と同じ)

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何だか最近リアディスクブームか?

前後タイヤも溝はあるんですが、いかんせん古い感じなんでスポーティに、、、

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バリ溝のリア120サイズ、(NISさんのから抜いたヤツかな?)

にNEWなフロントで前後 ミシュランのパイロットアクティブでいきます!

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んで、棚に上げてるこのマフラー、

MRS&BGのコラボマフラー!

コレ、ええですよ!

エエなと思うヤツはまとめ買い。

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KZ1000に入れるマフラーってなかなか選択肢が無いんです。

んで、チョイとカチあげ!

ちなみに完成はこんな ↑ 目指してます。

ヘビーウエイトクランクに1000ccの排気量でスコーンと行けるヤツ!

んで、リアディスクで止まれる!みたいなの。

外観はカスタムペイントかな。

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徳島のTOIさんのでやった、純正の色変更バージョン、エエですね!

オレンジにしよかな。

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話はマフラーに戻って!

Z1000MK2にもイケる!

定番の鉄板、KERKERもイイけど、なんか他のん!

って人にも。

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結構カチあがってるでしょ。

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ステップ位置後ろのJ系にも加工無しで投入できます!

パルサー号 CHIKAちゃんに入れました。

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実際乗ってもエエんです。

4イン1に見えて仕切り板で4イン2イン1になってます。

ってな訳で、KZ1000 販売車両モデファイ中です~!

 

 

 

 

 

 

 

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NOGUっちゃん Dトラッカー

淡路島ツーリング等でガッツリ乗ってるようです~!

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で、オイル交換 MOTUL 5100をセレクト!

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チョイとブレーキ鳴きがあったんで、

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面取ってグリス打ち直し。

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Dトラッカーって、

KLX250の兄弟しゃなんで、ホイール入れ替えればON&OFF!

どっちでも遊べそう!

細かく言うとサスのSET値が違うんかな。

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自然に囲まれたトコ行きたくなるわなぁ~

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いまだに行けてない 剣山スーパー林道。 (画像は瀞川氷ノ山林道です)

今年こそは行けるのかぁ?

総合計距離90kmくらいあるらしいんで、行けば向こう何年も林道行かんでもエエかも。

って、だいたい1日で走破できるんかな???

 

 

 

 

 

 

 

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STREET BIKERS 最新号

写真だけの雑誌じゃなくて、読み応えのある本のイメージです。

立ち読みせずに買うように!

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乗ってる人が載ってる。

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KAWASAKIバイクマガジン 最新号。

この本も読むとこ多いナ。

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40歳だったか41歳になったんだか。

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結構なページ数!

買って読むように。

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スポンサードワッペン、

パンツの一番上に貼ってくれてます~!

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お!井岡弘樹会長も載ってるヤン!

 

 

 

 

 

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