研磨

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CB450K 続き。

ローターとワンウェイを繋ぐピン穴がガバガバ。

かといってローターASSYなんぞありません。

まぁ、Z系でもこの辺はあとから省略もされてるん、でひとまずこれは宿題で。

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昭和45年 まぁ、50年選手なんでコマゴマはあります。

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ポンチで固定。

賛否ありますが、今回は中強度の緩み止め入れました。

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あるあるネタではこの3本が緩んで飛び出し、異音大とのこと。

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んで、ガタガタなコイツ。

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焼きも入ってカチカチなコイツを研磨してもらいました!

うーん、ピカピカ~!

都合、0.15くらい小さくなりましたが、まぁ、行けるんチャウかな。

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その他ローラー関係。

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変形しすぎ。

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手前3本が純正新品です。

どんだけ縮んどんねん。

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この辺りはホンダ純正の新品が出たんで交換です!

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具を戻していきます。

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ローターの半月キーが固着して苦労しましたが装着!

分解時にねじ止め剤が塗ってたんで気になりますが、とりあえず何も無しで組みました。

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充電点検、しっかり上がりますネェ。

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おお!MOSFETやな!(エンジンハンガーのボルトが無いのが気になるけど)

安定するもんねぇ!

もちろんワイのZにも投入してます~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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