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乗り出しましたZZR1100Dですが、

リアサス、チョイとヘタってるわなぁ。

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って事で摘出します!

半身をバラシていき、、、

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見えてきました、リアサス!

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んで、摘出!

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やはり、チョイと滲んできてるわなぁ。

オーバーホール行き決定です!

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しばし半身のまま放置プレイとなります~。

 

 

 

 

 

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NAKAさん CB750K

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部品が来たんでさっそく。

K2フォーク仕様に気付かずだったんでオーダーし直し。

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各所確認しながら。

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分解前ですが左に違和感。

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ボトムの部品が外れてました。

こんなん外れるやろか???

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ZもCBもこの辺りは仕方ありませんね、サビサビです。

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せめて傷が押さえれるよう。

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オイルは綺麗、オーバーホールしてたみたいやなぁ。

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この辺は再利用してたみたい。

別に見えんしね。(替えるけど)

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200cc仕様なんかな。

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右側 舐めてる。

いいの、想定内。

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あるあるやし、ホンダ純正で注文済み。

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頭だけ飛ばす。

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綺麗に飛んだ。

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こういうトコ、ヘンに器用やねんなぁ。

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んで、完成。

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もとい、試乗で完成。

しかし雨なの。

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FUNAさんも構造変更で車検通して残るは試乗。

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TACHIさんもラスト1回乗ればOKかな。

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最終でブレーキパットはAP製に交換しました!

 

 

 

 

 

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香川県 HOSOさま ZZR1100 納車整備です!

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過去販売車両なんですが改めてフレーム点検。

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実はD4を御購入頂いたんですが、、、。

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フレームの凹みを見落としで御座いまして、D5に変更をお願いした次第であります。

走行に支障はないのですが、やはり骨格であるフレームですんで。

御迷惑お掛け致しました、、、。

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気を引き締めていきます!

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オイルはMOTUL5100をセレクト!

もちろんフィルターも交換です!

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ココは緩むんで。

ジェネ内増し締め。(まぁ、また緩みます)

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クラッチも点検。

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フロントブレーキ

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汚い。

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汚い。

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各所ウエットブレストにて処理。

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となるとリアもです。

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綺麗ね。

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バッテリーは信頼の古河製でいきます。

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で、ココもカワサキあるある。

ヘッドカバーパッキン交換。

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ついでにプラグホールのシールも交換します。

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まぁ、替えときましょう。

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で、ZZRといえば!

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モリモリ盛り沢山のガソリンホースパイピング!

どんだけあんねん!

なうえに、リコール部品じゃないのよね。

発火で燃えるとか燃えないとか。

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キャブ側も交換。

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と、開けたついでに油面点検、OKです!

まだまだ続く、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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長年使用してたタイミングライト、

松下電機製(古いか、ナショナル製ね!いやコレも古い!パナソニック!!)が南無三になり

新たなるのを探したんですが、今時何処も製造してないのね!

んで、SNAPON製に!

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英語ですがドエルアングルまで測れる優れもの!

さすが車大国!日本じゃ受けんよねぇ、こういう工具。

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CB750 K4

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足回り不安ですがK2のフォークみたい、

減衰機構がまるで違うんで現代車のようにはいかないですが、まぁ開けてみますね!

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こちらは続きHAYAさん GPZ900R。

緩むジェネのネジを確認。

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再トルク入れておきます。

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フロントブレーキ。

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ウエットブレストで綺麗に。

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となるとリアもです!

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ピッカリ。

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ガソリンコック対策。

オーバーフローの原因になるんで。

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旧車ですから純正が買えるうちに交換です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハイ、早起きで向かってます。

場所はプラザ坂下、ハッピーFANエンデューロレースです。

プラザ坂下、行った事も無いんでもちろん走った事も無いんですが、、、。

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早起きの甲斐があり、エエ場所確保

ここでいうエエ場所とはガヤガヤできて、終始BBQ出来るようなトコ。

メイン付近はレースに気合が入ってる方向けなんで。

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しかし、我がSL230、この大雨の中大丈夫なのか???

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で、あの坂を延々と登れるのか?

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まずはウチの原チャンが1時間耐久。

大雨で御座います。

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スタート地点ヌタヌタ(まだマシ、コースは酷い、、、。)

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と、柿本輪業 柿本さん発見!

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いや、凄い雨なの。

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スタートすれば放置プレイです。

「まだ朝も早いが、肉でも喰おう!」

「そうしよう、そうしよう!」

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で、バカ話に花が咲くんですが、、、

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1時間後

泥人形が無事帰還!

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泥バイクに乗って帰還!

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ディスクの穴も埋まってます!

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で、我々は40分耐久。

市販車メインなんかな。

KLX KARAKIさん「イエーイ!」

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GOODSのテッサン クインキー125!

YOUさん KLX!

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ひとレース終えた柿さんが活を入れに来てくれました!

ワイはいつもの恰好なんで、ジェットヘルメット、大丈夫か?

もっとこう、アゴを守るような。

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ひとり、ウエアもダサいし、大丈夫なのか?

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時間差でスタート!

斉藤組のSAITOさん、ランツァです!

豊中から、漢の自走なんで潰れたら帰れません!!

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うぅ、ヌタヌタの長い坂ぶっ飛ばしとるなぁ。

ワイもスタート。

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テッサン

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YOUさん

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たぶん、ワイ。

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そして40分、無事に帰還。(泥人形x5)

楽しかったけど、つかれたぁ~。

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「疲れたから肉を焼こう!」

「そうしよう!そうしよう!」

そしてまたバカ話。

本日のメニューは、テッサン&SAITOさんMADEで焼肉やらタンドリーチキンやら。

この間、2時間耐久レースの方々が走ってます。

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で、表彰式!

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Wエントリーの神走り、柿さんは2位だったみたいです。

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MINIバイク、テッサン優勝!

やるな!クインキー125!

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そして250ccは全て身内で123フィニッシュ!

しかもSAITOさんは総合でも優勝!

マシンも無事で自走で家まで帰れます!

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イキり過ぎたワイはズッコケ2位、クヤシイ~!

まぁ、イキって走るな!って事です。

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6人で5本のトロフィー!上出来です~!

よく笑った1日でした~!

 

 

 

 

 

 

 

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どうやら持ち込まれたスイングアーム、

J,R系で使用してたんか?と言う事でZ用の単品部品を注文。

これでようやく仮SETできます~!(仮ね仮!)

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なるほど。

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既にCHOPしてましたがまだまだCHOP足りないですね!

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というか、レギは移設やろうなぁ。

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左のホイールカラーも研磨されてるんで要チェックやなぁ。

ホイールデータ取り寄せますね!

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てか、ZRXでアクスル径違うし!

うーん、牛歩、、、。

牛よ!進んでいるのか????

モデファイ道、続く。

 

 

 

 

 

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GPZ900R HAYAさん 納車整備です!

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微妙な車検残りでしたんで丸っと受け直して2年満タンで!

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オイルはMOTUL 5100をセレクト!

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エアクリーナー、

汚れてはいないんですが、純正に交換しときます。

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まぁ、あるあるネタです。

チェーンスライダー。

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この辺りは在庫あるんでサクサク交換。

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キャブを点検。

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外観も黒色ペイントが綺麗な状態なんで良品ですね!

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バラバラ、

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燃料の経路、漏れてませんがココも良くある漏れる箇所なんで。

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とっとと、全数交換です。

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プラグに、

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1番のプラグキャップを水没予防。

まぁ、これでも何年かすれば水没しますが。

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ウチはサーモ、低温に交換します。

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内部はウエットブラスト処理!

まだまだ続く、、、。

 

 

 

 

 

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以前ウチで販売した車両です~!

10年たたない位前でしょうか?

当時腰上のみリプレイスピストンでオーバーホールしました。

オーナー様、長期海外勤務の為にひとまず放出で御座います。

 

ちょこちょことウチでモデファイ&軽メンテナンス。

爆発LOOKに仕上げてます~!

●IGコイル新品

●プラグキャップ新品

●オイルクーラーホース新品

●38-70パイマフラー新品

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CRは29パイ

エンジンは黒エンジンですがチョロチョロと塗装剥げあります。

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ジェロニモ仕様 バックステップKIT

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フルブラックのKYBリアサス。

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RタイヤもNEWです!

旧車らしく細の400サイズ。

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ウチの黒バナナシートを新品で投入してます!

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YB絞りもウチのブラック仕様!

グリップはMRS製の純正硬度をセレクト!

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オイルクーラー付き!

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1975モデルのZ1B

車体番号479なんで74モデルからスグの型ですね!

エンジンマッチングOKで車検は31年3月まで!

乗り出しで200万くらいかな。気になる方は是非~!

 

 

 

 

 

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ハイ、試乗待ちなんです。

せっかくのオーリンズのリアサスペンション、オイル滲みでしたんで。

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と、来ました!

今回はカワサキ系にもめっぽう強い、埼玉のレスポンスさんに御願いしてました!

仕事が早い!!

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蘇ったオーリンズ!

リザーバータンクにはレスポンスステッカー!

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これで乗り出せます!!

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雨が降る前に陸運局へ~!

も少し距離重ねときますね!

 

 

 

 

 

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RIMG5412.JPGカワ

うーん、やはり気にくわん。

って事でホイールカラーを製作。

計算上この寸法!ってのがあるんですが、

アクスルにトルク入れてみると意外にエエとこ来なかったりなんで寸法違いで製作。

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うん、納得の位置かな。

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始動性もまずまず良好!

10日ブリの始動ですがまずはエエ感じです。

 

 

 

 

 

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野中さん 48 Z2 メンテナンス入庫です。

今月の26日に後楽園で試合です!!

IBFの世界スーパーウエルター級の2位決定戦!

毎度ながらワタクシが緊張します、、、。

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MOTULは7100をセレクト!

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んで、洋モン!

メッツラーです!

ウチじゃTT100GP、BT45、GT601に加えて洋モンも最近多いです!

圧倒的に少ないのがK303。

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こちらも牛歩ですがHONさんZ2!

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B/Oだったプラグキャップ。

やはり新しいロットはNGKに白い墨を入れてないですね!

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お久しぶりのSHOUさん Z900。

鎖骨いわしたりでしばし乗らず。

車検も切れて、、、。

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車検ついでにCR29を放り込むんですがまずは純正キャブでライン通しちゃいます。

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プラグ替えて。

ですが、ウオタニ入ってるのに抵抗無しプラグやな、、、。

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気になる!

で、開けてみると全開で遅くしてます。

なんか意味あるんやろか???

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標準SET位置でギャップ合わせておきました。

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コマゴマと車検ついでに、

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付きだしも戻す。

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と、届きました~!

CR29!!

ウチはBITOさんからの商品です~!

プリセットして~

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同調合わせ!

天気が回復したら乗り出しますね~!

 

 

 

 

 

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