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Z1R乗りのNさま、GPZ900R乗りのTさんより頂きました。

毎度有難う御座います。

先に言われたので黙っていましたが実は私もタコ焼きの口でした。

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んで、GPZ900R ニンジャ。

Kさまより、ご成約頂きました。

真ん中の車体を見にこられたのですが、右のリア17インチ化されている方をズバッとご購入!!

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昨日、車検だけは無事済みました。

納車整備も後日やっていきますので、もうしばしお待ち願いマス。

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GPZも徐々に玉数も減ってきておりますが、

うちにはまだ製作中も含め4台ほど在庫はあるのでお気軽にお問合せ下さい。

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こちらは輸出車なので馬力もあります。

買うなら今のうちですよー!!!

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こちらはZ550FX、Kさま。

前回、コック交換後、一晩寝かせてみたものの

漏れる量は減ったのですが、完全には止まっておらず。。

だましだまし乗るのは良くないので、フロートバルブ、チャンバーガスケット

その他Oリング等注文。FXとて、まだ純正出るのですが、お高いです><

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フロートチャンバー外したら~。

何かしら盛ってますな。

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案の定、真鍮に穴が空いておりポタポタと漏れます。

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また作業が中断するのか・・・。

と思いつつ在庫を漁っていると、ガビガビのキャブが見つかりました。

ちなみにFXのキャブはこれだけです。。あると助かります。

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外も中も、私の指もガサガサ。。

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ウェットブラストで綺麗になりました。

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機械の有難さと、それを使用できる環境に感謝です!!

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油面もバラバラだったので4つ共合わせた後に

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最終的には治具にて実油面で測りました。

FXはミクニでも京浜でもなくTKキャブレターというメーカーで、ちょっと変わっておるのです。

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ええんちゃいまっかー?

と、さらりと言ってますが、組んでは調整、組んでは調整でこれだけで1日が終わりました。

ちょっとした傾きや角度や空気の量でも油面は変わってしまうのでシビアな世界で神経ツカイマス。。

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また一晩寝かせて何もなければ明日試乗してお渡しできるかな~。

 

 

 

JUNYA

 

 

 

 

 

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Rさんの手土産と言えば!

いつもスイマセン、美味しく頂きます~!

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んで、73y Z1をオイル交換。

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セレクトは7100!

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チンタラとしてしまい、お待たせしました、、、。

帰りは雪の舞う空。

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んで、常連Nさま ZRX1100を手放すことに。

海外勤務も重なりドナドナです。

 

が、ヤングなSさまが即日でGETされました。

車検も満タン、ETC付いて、LED付いて、、、。

大事にされてください、御契約有難う御座います!

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んで、NEWカマー!

あのね、探してない訳じゃないんです、出てこないんです、こういうの。

ってな訳で、ZZR1100のD7、ブラックフレーム!久々入荷じゃい!

 

 

 

 

 

 

 

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ゴソゴソやってます。

Z1R-1 ETC移設。

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ココかな。

穴あけたれぃ!

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んで、こんな感じ。

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タペットとって。

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IGコイル交換、純正あるんで。

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ラジポンが付いているんですが、タンクが邪魔で、、、。

「アッパーの内側に寄せるんがセオリーみたいやで!」

と、お客さんに聞いたんで、これまた移設。

というか、お客さんに聞くな!みたいな。

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しかし、微妙に邪魔なんで、クラッチ系統のタンクに交換。

容量少ないんで、してはいけない悪い改造です。

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絶版のコックもピンゲルに交換!

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ひとまずカタチになりました!

悩んだリアサスはハイパープロに交換します。

欠品中なんでしばしこのままで。

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うーん、ザ、直線!

カクカクです。

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んで、スコーンとひとっ走り。

左サイドカバー落下でトラックの餌食となりました、、、。

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しかし、1型 18インチ、ウォブルが凄い!

怖くてスピード出せん、、、!飛んでいくかと思ったわ!

リアサスのプリロード抜いたり、ゴソゴソ。

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前任者も苦労したんか?

片側5枚のウエイト、25グラム。

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逆は6枚、30グラム、計55グラム。

うーん、もうチョイ煮詰めます!

 

 

 

 

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毎日、色々なバイクに囲まれ幸せを感じながら仕事をしております。

 

時間を無駄にしたくないねん!

という方はそっと、右上の✖を押してください(笑)

 

 

今年は元旦から、

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福井に行ってみたり。

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民宿に泊まってみたり。

贅沢をしているようですが、案外節約旅行です。

ここ1週間は寒波がきて雪が積もりましたが、私が行った正月は土が見えるぐらい少なく、

おまけに人も多く、まるでどこぞの国のプールのようでした。

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後は、暇を見てシレっとハンドル替えてみたり。

ちなみに、上が元々つけていたYB絞りで、下はYB物レプリカハンドルになります。

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肝心な変更後のハンドル写真を撮り忘れてしまいましたが、

クランプ幅が狭くなった分引き締まった感じで個人的には満足しております。

所詮自己満足の世界デス。。

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そして、とある日曜日。

神戸の高架下をブラブラしており、何気なく時計屋を見ていると。

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探していた腕時計を掘り出しました。

ワタシャ全く時計マニアでも何でもないのですが、80年代のアイドル雑誌(古すぎやろ!!)に広告で乗っていた時計で

いつか買えたらいいな~程度に思っておりました。

ちなみに81年製なので、カワサキでいうローソンがZ1000Rで優勝したぐらいの年代であります。

そう考えるとこれも旧車の様なものなので、動くだけでラッキー。

多少の時間の狂いなんかは許容範囲デス。。大目に見てあげます。

でも、本当に欲しいのはデジタルとアナログが一緒になっているアルバのデジアナ時計なのですが。。

 

と、私のしょーもない日常の話でした><

 

 

明日は定休日。

そんな休日の前夜は、帰ってお酒でも飲みなが甘い記憶を思い出します。

それではお聞き下さい。

 

 

 

JUNYA

 

 

 

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H2 750ss ガリゴリの傷です。

左側の深いキズより、

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コッチの角の方がたいへんなんかな~?

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盛り。

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削り。

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削り。

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削り。

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さしあたって、様子見でバフ研磨。

こっちは、ほど良くボケたかな。

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楽観視してた、キズの深い方は沸騰させて、巣穴が出ちゃいました。

盛り直したんですが、沸きまくり。

只今、バフで出来るだけ誤魔化してマス。

スンマヘン、、、。

自社でバフ研磨までやってますが、ただのバイク販売店でおます。

溶接の達人とバフ研磨の達人には、笑われる技術力であります。

重ねてスンマヘン。

 

 

 

 

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牛歩の如く遅い納車整備。

割り切ってやりゃ、エエんですが、、、。

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気になる、気になる。

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気になるよ。

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アンメーターも戻そう。(動かんけど)

ウチの仕事と思われるんもなんだか。

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プラグコードも使いにくい太いほう。

中間でジョイントするも、4個も使うからギュウギュウで整備性悪いな。

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バッテリーはユアサのMF入れます。

んで、ウオタニのユニットなんですが、、、

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アルミ板を、

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切り出して、

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曲げて穴あけ、角取って。

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なにかと手作り、

原始的な店であります。

 

 

 

 

 

 

 

 

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Z1000J乗りのHさまからお土産で頂きました!!

スペインといえば!!

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こんなイメージです(分からない方、すいません><)

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Z550FX、Kさま。

キャブレターからガソリンが漏れるとのことでお預かりしております。

早速、確認してみたところ。

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むむー。

ドレンのホースから漏れてますな~。

ガソリンが漏れ続けてるので、ひとまずコックから様子を見ることに。

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ホースを抜くと、御覧の通り。

FXは負圧式のコックなのでPRIにしない限り漏れることはございませぬ!

ということで、コック事注文しとけーー!!

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今純正で頼むと、黒いコックになりますがワタクシはこちらのほうが好みです。

口の向きも旧型とほぼ同じなのでホースの長さはこのままでOKデス。

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交換後、今の所漏れは収まりました。

一晩寝かせて大丈夫なようであれば、ひとまずこれで様子見ていきましょう!!

キャブはおいおいでいいと思います♪

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エンジン始動する前にオイルの点検をしましたが、入ってなかったので足しておきました!

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こちらはCB1300のオイル交換。

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5100いれとけー!

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エンジンスライダーが、御自身では入れられなかったとのことで取り付けします。

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ええ感じです。。

 

 

 

 

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ん?

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何をしてるのでしょうか??

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発明家みたい!!

 

 

 

 

JUNYA

 

 

 

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Hさま Z1。

残るはオイル漏れと電気です。

じんわりと滲みから漏れへ。

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ミッションのチェンジシャフトのシールからみたいデス。

場所が分かれば話は簡単!

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サクサクとバラしていきます。

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ハイ、到着!

で、チョイと違和感、、、。

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ん?

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ブッシュがいます。

まぁ、ヒビ割れやすいんで過去に修正したんでしょう。

40年以上もたてば、仕方がない事デス。

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しかし、開けたついでに替えたいリターンスプリングが入らない、、、。

なんとか入るけど、スプリングが開いて意味がない。

外径が大きく、スプリング内径の方が小さいんです。

まぁ、本題ではないんで、宿題ということで、、、。

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少し痩せたシャフトはリプレイスで交換!

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各シール、ガスケットは純正デス!

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スプロケワッシャーは2箇所折り、まぁ、これでも緩むんで、、、。

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んで、電気。

何かの拍子にメインヒューズが切れるらしく、点検中。

まぁ、決まって入庫時は症状が出ません。

しかし、ETCのアクセサリー電源がライトケース内まできてたり、、、。

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切りっぱなしの配線があったり、

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ヘッドライトブースターらしき物。

緑のアース線が、青赤に。

カワサキで言うアース線の黒黄には外品の青線。

何じゃこれ。

逆じゃないん?

でも、多系統のヒューズシステムつけてるんで、ライトのヒューズが飛んでる訳では無く、、、。

うーん。

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と、たどれば緑は車体アースへ。

なんだか色々と???

とりあえず様子見で外品の?な電装系は外して、

各取り回しや、アクセサリ電源も作り直し、

こうなりゃETCも付け直そう!

ってな訳で、症状も出ないんで疑わしきを外してます。

しばらく様子を見てください!

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減ったオイルを補充して~

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寒いけど、距離乗らなきゃ不安やしネェ。

我らのテストコース、環状線をグルグルと!

Hさま、しばし様子見で!(症状は出てませーん)

 

と、言う訳で天井裏から~!

この動画でわかりましたが、

テレビ東京を「テレ東」と略した第一人者はこのヒトみたいデス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今年度より車検のステッカーのデザインが変更になってます。

今月から車検を受ける方はこのデザインです

(今貼ってる古いステッカーは期限までそのままで良いみたいです!)

 

うーん。古い方がええかなーと思ってしまいますが

時が経てばまた見慣れてくるのでしょうか。

 

ヤフオクなどを見ていると、廃止になったステッカーを

旧車用オブジェ用に再現して作っていたり

自分の車検ステッカーを剥がして出品したり。

色んな事してはる人がいてますね~

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さてさて。

シーズンに向けてダブルアップは販売車両をどんどん入庫中です

 

ZZR1100 D型 ヨーロッパ仕様 147馬力フルパワー

付いてないと結構困るETC

BEETのバックステップなんか付いてます

この価格でOVER300できる怪物に乗れるのはなかなか良いと思います。

 

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GPZ900R A11  ライムグリーン

 

ニンジャにはこのライムグリーン!ですね!

どこかアメリカ的な匂いもするようなこの雰囲気が良いデスね

全体的になかなか綺麗め

ストライカーのフルエキが付いてオトナな感じ

 

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ZEPHYR750 C3型

テール周りがZ2仕様。フェンダーレスでシュっとしてます

落ち着いた雰囲気のブルーで大人っぽくてええ感じです

 

「シュッとしてる」って関西人しか使わないらしいですね

「すっきりしてる」「スタイリッシュ」

といろいろな意味で使われてるようです。万能ですね。

 

新しい物の事を「さら」

片付けることを「なおす」

1234の数え方。。とかいろいろありますよね

 

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その他カワサキメインでいろいろ増えてます。

下のリンクからどうぞ

気になるのあれば聞いてください!

 

ダブルアップのバイク!

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元々付いていた純正ミラーが長くて好きではないのと

すり抜け時にコンコン当てておっちゃんによくどやされるので

レプリカの初期型ミラーに交換(暗くて見えない。。)

おかげでスクーターと同じ位スリ抜け出来るようになり

鏡面がブルブル震え、長さも短くなり、なにも見えなくなりました。

 

 

岡村Boy

 

 

 

 

 

 

 

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爆発メルバZ乗りのF社長から頂きました。

濃厚な卵の味で美味でした!!

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と、同時に修理&メンテナンスで預かりました。

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前後タイヤ交換です。

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前回と同じTT100GPです。

チューブも前後新品で組んでおきました!

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前タイヤと一緒にフロントフォークのオーバーホールです。

消耗部品は全て純正です。

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ひとつひとつ確認しながら組み付けていきました。

ええ感じデス。

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エビ茶Z1、Tさま。

車検が無事に終わったので整備を進めていきます。

個人的に風防はこの角度が一番好きです。絞りもエエ感じで。

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オイル交換。

前回はフィルター交換してなかったので、フィルターも交換しておきました。

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ブレーキフルードも交換しておきます。

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お昼ご飯の買い物がてら試乗へ~。

走りは問題なし。

レギュレータの部品が届き次第組んでいきまーす。

 

 

 

JUNYA

 

 

 

 

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U社長 フルレストアZ1 !

話題のタイヤを投入です!

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コンチネンタル クラッシックアタック2!

見るからに喰いそな感じで120幅でタイヤのラウンドもかなり角度あるように感じます!

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んで、ETC2.0投入~!

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コチラはずっとやってるZ2 デルタフレーニ取り付け。

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新品キャリパーなんで安心してましたが、さすがに40年前、シール類がナムサン。

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オーバーホールキットは愛媛のKONIさんが製作してました。

流石でございます、、、。

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と、こちらはリアのマスターシリンダー。

し、新品なんですが、、、。

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撃沈、、、。

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さすがにこんなモン、ありません、、、。(すでにシールは割れてます)

同形のシールを探すがコレも無し、、、。

なんで他車種のものから、シールだけ転用、

クソー!ピストン製作したるわい!

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と言う訳で寸法だし。

位置関係を見直して、恐らくこれでいけるかな。

ちなみにワタクシは手書きしかできません。

アルミで製作します。

ふと、

「いくつか製作してたら、儲かるか~?」 と、思いましたが、

欲しがる人が世界中で何人おんねん! 

思い直して1個だけにしました。

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んで、コチラも微妙な感じ。

マスターのホース取り付け部分が欠品していたのですが、

イタリア人のイカレた独自思考で汎用性なし。

3個組み合わせれば正規のデルタ純正ホースが使用できるんですが、、、。

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8x1.00 から 10x1.25 で 10x1.25 をオスの 10x1.00で変換可能!

 

げ、劇的なダサさ。

これじゃ日曜大工でDIY、お金はもらえません、、、。

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そして、またもやワンオフ、、、。

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8x1.00を10x1.00に変換!

うーん、たまらん!出来栄えも大満足!

コレの価値をわかってくれるヒト、仲良くなれそうです!

 

これも、

「いくつか作っとくか~!」とスケベ心が動きましたが、

世界中で何人欲しがるか、、、ヤメました、、、。

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リアはピストン完成待ち。

うまくいくかな、、、。

 

 

 

 

 

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JUNYAです(自分で自分の名前を書くのも恥ずかしい><)

遅くなってしまいましたが明けましてオメデトウございます。

Nさま、Tさんから新年早々から差し入れ頂きました!

いつも気を使ってくださりありがとうございます!!

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フルレスのタイガーZ1、Uさま。

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前回交換して1200キロ程度ですが、慣らしの後というのもあり

オイル交換しました。

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前回同様300Vです。

廃油の写真は撮っておりませんが、それなりにスラッジが出ておりましたので

遅くはないかと思います。

P1090007.JPG

アクセルワイヤーも重たかったので注油しておきました。

P1090021.JPG

それから、こちらZ1乗りのSさま。

またまたオイル交換。

(しかし、Z1、Z2って3~4年しか販売してないのによくこんなに残ってるな~)

P1090001.JPG

6ミリスタッドボルトなので舐めないよう細心の注意を払ってマフラーの脱着をしました。

前回同様の5100をセレクトしました。

もう少しでタイヤ交換ですかね~。

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続いて前回ブレーキ周りから、引き続き整備しているGPZ900R。

こちらの在庫はカスタム車でいく予定なので、ちょこちょこイジッテいきます。

P1050002.JPG

マフラーは純正からSP忠男へ。

JMCA認証しているので、ほど良い音量で走れますよ!!

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フロントの右ウインカーがヤレていたので思い切って新品を注文しました。

P1050003.JPG

マフラー交換に伴いアンダーカバー類を取り外しました。

最終的にはアッパーカウルのみで作成しますが

スクリーンが黄ばんでいて交換する予定なので一旦取り外してます。

また、完成次第随時アップしていきます♪

 

 

 

おまけ~

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年明け、与島の集まりに行ってきました。

四輪主体でバイクはそこまでいませんでしたが・・・

DSC_1100.JPG

センスのいいZ2を発見。

パッと見、純正改風ですが、各所のボルトやネジ類

ケーブルやワイヤーの取り回し等よく考えて作っておられますな。

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うーむ。

Good Looking!!

 

 

 

 

今年も頑張りマス。

 

JUNYA

 

 

 

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新年明けましておめでとうございます。

「魅力的な人間になる」が今年の抱負です。岡村Boyです

 

さて、いろいろガヤガヤできそうなイベントをリサーチです

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アメリカにてサンディエゴのショップが開催している

「af VIPFEST」

VIPフェスティバルとゆうと、VIPカーのイメージがありますが

このイベントは「アメリカ現地のイベントの雰囲気そのままに日本へ!」

みたいなコンセプトのイベントのようです。

色んな車種やジャンルが集まるようで良さげでしょうか

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1月29日 南港ATC

af VIPFEST JAPAN

 

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恒例なにわ部品交換会

 

レアな掘り出し物から、コレいつ何に使うねん的な物まで。

早朝から行かないと良いものはスグ無くなるようです

去年は友人と早朝に行ってきました

名物に大阪的なオバちゃんが焼く特盛り焼きそばがあります

是非食べて帰って下さい(ゆっくりしているとオバちゃんはキレます)

 

同日1月29日 舞洲スポーツランド

なにわ部品交換会


 

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旧車も出るかな? オートメッセ

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Nagoya!

 

ちょっと先のもありますが、イベント色々あるようです

今の季節にはちょうど良いイベントでしょうか?

いやいやそんな近場じゃ満足できまへんな~

とゆう強者の方はぜひ下記に

カスタムCARSHOW

カスタムCARSHOW②


今後もリサーチで情報アップしていきます

今年もよろしくお願いします!

 

岡村Boy

 

 

 

 

 

 

 

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本日よりダブルアップの2017年が始まっております~!

朝から御来客の合間にいろいろと雑用、メールやらドンケツでできなかった部品注文など、、、。

スロースタートで御座います。

 

年賀状の1等商品は セレクトギフト もしくは 現金10万円 です。

現金が当たるなんて知らんかったです、、、!

番号決定は15日だそうです~!

 

 

 

 

 

 

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明けましておめでとう御座います。

穏やかな気持ちの良い天気での年明けとなりました。

初乗りはされましたか?

ワタクシはぶらりと淡路島まで!

多くのバイクとすれ違いました。

途中、手を振ってくれたり、ピースサインを頂いた方、有難う御座います!

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そして淡路島、最南端の大鳴門橋で。

やはりYさまでしたね!

海老のZ1Aがおるな~!って、

途中、コンビニで休憩中をワタクシが抜かしたり、

ワタクシが写真撮ってるときに、抜かされたり、、、。

コチラこそ宜しくお願い致しまーす!

 

 

 

 

 

 

 

 

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