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良い天気だった、昨日の日曜日。

シーズンインの予感が満載の心地よい気候でしたね!

さぁ、いよいよ始まるョ~!

乗ってナンボのオートバイです!さぁ、駆けだしましょう!

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昨日、名古屋 旧車天国に行った者。

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「どうせ、おるヤロ!」とブラリ来た者。

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ハイ、ワタクシは本州から、淡路島へ。

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飛び越え、四国管内は徳島で御座います!

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2台納車!

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お気遣い有難う御座います!

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んで、さらに進み、香川管内。

うどん県ですんで、うどんを喰わにゃ!

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釜上げのバター もれなくタマゴ付きです。(490円やったか)

ちなみに 小 が うどん1玉 ですんで十分かと。

行列がスゴイですが、ズルッとうどんですんで、流れは速いですよ。

オススメ!

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で、久々 トレッセル の 塩津さんトコ。

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色々と、SRパーツを盗んできました!

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90mm ハイコンプ。

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設計済 WEBハイカム!

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強化バルブスプリング!

他にも強化シリンダースタッドなど!

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帰りは淡路島で落っこちて、

休日のPMCさんトコへ。

(結局、バイク好きに休日と言うモノは無い訳デス、、、。)

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量産前の試作フロントフォークをお試しで御座います!感謝!

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フロント18インチも効いてますが、よく沈み、しなやかデスな~!

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年末?位までには!

と言う事でしたんで、こうご期待!

この後、夕食をご馳走になり、、、。

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0時前、高速で帰阪する訳ですが、、、、。

帰阪目前の西宮名塩で猛烈な睡魔。

チョイと仮眠のつもりが、、、

 

ハイ、本日の朝7時で御座います。

 

 

 

 

 

 

 

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(火曜日は集中作業日です。  定休日 日曜日 イベント日)
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好評のZ1/Z2ブラッククローム!STDタイプも在庫わずかになってきました!!

完売のロングタイプも現在製作中でございます。しばしお待ちください。。。

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ブラッククロームのナット+ワッシャーも入ってます!

今回ロッド分よりお付けしてます!

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同色だと引き締まります。イブシ銀です。

オンラインショップ!

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前回参加させていただいたZ会ツーの日から空冷の音の虜です。

あの乾いた音で夏の海岸線なんか流したいですね。山もイイです。。

皆さん快音響かせてました。

がんばろ。

 

oka

 

 

 

 

 

 

 

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いや、やっぱり次に沖縄行く時は、沖縄の道をマイマシンで走りたいなぁ。

異国情緒あり、太陽の下でバイク乗ってたら、空に米軍の戦闘機なんかが見えたりして。

ウン、考えただけでもワクワクします!疼くなぁ!

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このイメージね!

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ハイ、GODせがチン。

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ヤレヤレ仕様デスな。

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今回はビンテージホイールを取り付けマス。

ハヤシのホイール。

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76

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77、

と今100万円位らしいですね!

ワタクシの所有するインベーダーなんかもいつか人気が出るのでしょうか?

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バランスとって組み上げ。

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ハイ、ユルユル、死にますよ。

みんなでワイワイガヤガヤと交換してみた!

との事ですんで閉め忘れかな?

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ほぼ新品なんですが、、、。

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裏面、この有り様。

もったいない!

緩みでこうなったのか、他に原因があるのか、しばし様子見で!

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んで、今回のメイン作業。

砕けております。

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グググ、、、。

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ギギギ、、、。

まぁ、Zではたまにある事ですんで日常デス。

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ステーターはネジが3本止めなんですが、

1本外れて、、、。

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いろんな所を、、、

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傷まみれに。

まぁ、これも仕方ないデス。

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各抵抗値、導通は問題無しなんでこのまま。

絶版のローターが来るまで、しばし放置プレイですが、

純正の新品を見つけた!との事ですんで。

7万円位したらしいデスが、まぁ、相場でしょう!

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もうイッチョ、GODいきます。

作業は同一作業!

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スプロケゆるゆる。コレも死ぬよー!

って、まぁココも緩むんで要点検ポイントですね!

はい、Zではコレも日常です。

前任者もちゃんと緩み止めワッシャー付けてますねぇ!

でもそれでも緩むの!!

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んで、取れない。

相手はクランクシャフト、、、。

折れたら、、、。

申し訳御座いません、ココもZではたまにある話。

日常で御座います。

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道具やケミカルが仕事をしてくれるのです。

コイツラの値段が高いのには意味があるんです。

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オメガ 636S。

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コリウム Z127

どちらもオメガ扱い、当店はオメガ代理店で御座います。

緩める時に使うモノ。

締めつける時に添付するモノ。

 

万能グリス?汎用スプレー?

適切な工賃を頂いておりますので、適材適所で色々使用しております。

 

1晩掛けてオイル漬け、

胃が痛くなりながらですが、取れました。

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純正新品!

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強度のある取り付けネジに変更で組み上げ。

ネジは常時在庫しておりますので、ご安心を。

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ステーターは漏れ止め処置の液体ガスケットを、専用オーブンで硬化させてます。

本日も道具が仕事をしてくれているのデス、、、。

ワタクシの腕はそんなに良くありません、悪しからず、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ご存じ、ウチの工場は伊丹空港付近ですんで、

なんとなくなんですが、モノの動きがあると言うか、ヒトの動きがある場所というか、

かと言って、ビジネス街や電車の駅がある場所の様な、閉鎖感がある訳でも無く、、、。

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2、3分走れば御覧のロケーション。

今日も何処かへ飛び立つ飛行機が。

平日なので少ないですが、

休日や珍しい飛行機が飛んでくる時(どないして調べてるんヤロ)は結構な人だかりなのであります。

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STDの630サイズだった駆動系。

軽量530にコンバートした訳ですが、

またもや勝手に減速比変更。

純正2,8位を2,7へ、高速寄りに振りました。

ガンガン高速道を使う方ならもう一発、2,6位でも全然OKですが、

そんなにもって言う感じですんで、ほどほどに、ナナハンらしさも無くなりますしね!

少しのゆとりも出来て乗り易くなりました!

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今回もガッツリ交換、段ボール2箱分デス。

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Rフェンダーレスに合わせ、タンデムバーも取り外しスタイリッシュに!

うーん、週末は名古屋で遊ばず、四国へ納車かなぁ?

 

 

 

 

 

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SR500!!前回外装無しでアップしていたSRです!

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新品ペイトンプレイスシート、デイトナセパハン等々カスタム多数です!!

 

SR詳細はコチラ!

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さらにもう一台製作中デス!!

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分解バラバラ中デス!

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やれたパーツはーーーーーーーー!

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ぴんぴかりんです。ぴんぴかりん。

随時アップしていきます!どんな仕様になるかお楽しみに!!

 

oka

 

 

 

 

 

 

 

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さぁ、いよいよシーズンインで御座います。

本日知ったのですが、

今週末、27日、28日は「お台場旧車天国」 が ニャ古屋にやってくるそうデス!

忙しいゾ!行けるのか?

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ハイ、徳島のTさま 続きで御座います。

完成間近で電装不良、当時物のカプラーが見事に粉と化しておりました。

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外装がNEWペイントなので、エンブレムもNEWで!

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んで、細かいトコもネ。

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RS仕様から戻していきます。

せっかくのナナハンなので!

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こうでしょ!

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画像ではなかなかわかりにくいですが、

アメ車の感じのライムグリーン!

太陽降り注ぐ、西海岸の香り!

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最終、チョイと乗って完成デス!

 

 

 

 

 

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関西カワサキZ会 のツーリングで御座います!

目指すは和歌山県 森のパン屋さん パンのみならず、シチューやパスタなど色々と有名らしいデス!

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ひとまず、団員やZ会の兵庫寄りの方はウチに集合。

なのですが、さっそくこのありさま、加えてチェンジペダルもとれる、、、。

(キッチリと保身をしますがワタクシの作業では御座いません。)

 

「そうか、今日は団員との行動か、、、とばっちりを受けぬ様注意せねば!」

 

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んで、阪神高速は南港中。

山崎会長達とは、紀ノ川SAで集合なので、

ウチからなら、近畿道経由で行けばエエのんですが、

 

 

前日に電話で、

「南港中の入り口で待っとるヮ。」   と、低い声で1名、、、。

 

 

本日、

ワタクシ  「えぇっと、阪神高速経由で行きマス、、、。」

皆      「ハァ? 近畿で行けば速いガナ!」  

       「阪神高速?道幅狭いし、2車線やし! 近畿道ヤ!近畿道!」

ワタクシ  「いや、住之江のT氏が、、、。」

皆      「む、迎えに行こう!そうしよう!」

       「き、休日の阪神高速も空いてて、気持ちエエかもな!」  

       「と言うか、さっそく出発して、待たさぬ様急ごう!」

と、満場一致で御座います。

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小休止 和泉大津PA。

団員、1人行方不明。

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泉大津PAがわからない団員。

何度も高速に乗っては通り過ぎる、、、。

置いていきます、、、。

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そして、紀ノ川SA 会長との集合場所デス。

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Z400FX

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ワイワイガヤガヤ。

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スピーチの練習か。

もしくは、ラングリッツのファスナーの調子が悪いのでしょう。

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団員①はサイドカバーが外れ、、、。

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行方不明の団員②ココで再度合流、、、。

ボロカスに言われるの図。

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不調の団員③。

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んで、高速落ちて下道。

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山を登ること数十分、

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山奥の行列!!

とてもじゃないですが本日は無理そうなので、また次回に。

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ガヤガヤしようということで、割り切ってファミレスで!

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食後、ココで流れ解散!

さて、どうしよう?ということで

「今日まで、カワサキワールドで特別展示ちゃうかった?」

と言う事で、、、。

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一路神戸!

道中、今度はワタクシが道を間違え、途中T氏と2台で別行動、、、。

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本日最終!

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このようなポーズも強制パンチなのです。

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綺麗なぁ!

byPAMS 竹之内豊

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随所にコダワリあり。

by MISTY  エグザイルAKIRA

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画像のまんま。

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本日ココで最終。

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ワタクシは 神戸FABU 國廣さんトコへ。

3個めにして、やっとバイクで使い勝手の良い鞄をGET!

最初から行っときゃヨカッタ、、、。

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毎度ながらの、大倉山本店で喰えば良かったんですが、

たまには石屋川にて。

 

 

 

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恐らく、T氏からお説教の電話が鳴ると思いますので、この辺で失礼致します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ハイ、先月の大寒波でお流れ分、

関西カワサキZ会 山崎会長が再度企画を立ててくれましたョ!

21日、リベンジで和歌山行きデス!

ウチで集合する人はワタクシに御連絡下さい、

どっかしらで快調と合流する方は直接会長へ連絡を!

予定は8時集合かな?

ウニャウニャ考えてても始まりません!新しい 「出会い」 があるかもデス!

 

 

 

 

 

 

 

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新入荷SR500!余裕の有る大人のためのバイクDESU。

製作進行中。現在タンクも塗装に出しております。

アルミタンクなんか載せるといいかんじですね。

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こちらもSR500!すっきりと纏まったカスタムです。

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いい。

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ああ、いい。

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ああ。。いい。

もういいですね。

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うちではいま良いかんじのSRをさがして、どんどこ入荷してます。

セパハンって。いいですね。。

 

SR詳細です!



お洒落に、Rockに走ったり、流したり。したいですね。

 

oka

 

 

 

 

 

 

 

 

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RIMG0028_20160129114524e10.jpg

13日はお休みを頂き、13、14と連休とさせて頂きます。

悪しからず御了承下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

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Sさま分 モリワキパーツ、入庫しております!

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さて、Tさま Z750F、 Z2のRS仕様でしたがモデファイで御座います。

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後期は後期らしく!

Dの色違いでいきます!

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に、伴いZ2テールも後期、台形に!

反射鏡あり or 無し を選択中ですが、、、

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決まりです。

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スッキリとチョイとスポーティーに。

Fなので加工しながら進めます。

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STDフェンダーも、

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LTDへと。

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こんな時代がくるなんて!

Z2のRS仕様から、、、。

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縦型のインジゲーターへ!

MK2用のトップブリッジ、捨てないで良かった~!

加えて2個鍵だったのが1個へと!

ドンドン戻っていきます!!

逆に言うと、RS仕様にしたい方、結構な部品点数と予算は必要ですよ~!

 

 

 

 

 

 

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BEAT =  鼓動 

引っ張り出してきたSR500のモーターで御座います。

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87mm STDピストン。

どんなモーターにするかは思案中で御座いますが、、、

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ひとまずレストア、フルでオーバーホールで御座います。

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やはり、ブラックのモーターか?

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色々と計測中デス。

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なるほどねェ、、、。

ボーリングオンリーで505cc、510cc、522ccと、、、。

いや、まだまだ上がるぞ、、、!

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って、先は長いですが、

ウチが作るんでキンキラキンな感じじゃ無く、

スポークか純正キャストが似合うR&Rな感じでしょうか?

 

 

 

 

 

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クレイジーケンバンドの剣サンもエエけど、やっぱり COOLS R.C の剣サンがエエな!

本人の動画UPできなかったんで、ジャケットバージョンで!

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受け取ったのは去年の秋でした、、、。

まぁ、アクティブ製の新型マルチメーターが在庫切れだったので、

しばし放置プレイで御座いましたが、昨年内には入庫済みで御座いまして、、、。

 ハイ、強化オイルポンプで御座います。

試作品の企画製造者は CB400の名手! カスタムパラノイア のPekeさんで御座います!

 「テストしといてヤ!」との事でさっそく取り付け!

の前に、何もつけていない状態での油圧をデータ取り致します。

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ゴソゴソと引っ張り出してきました、MIB。

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マルチメーターは数あれど、油圧が計れるものが無いのです、、、。

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油圧計測ですんで、各アダプターも幾つか組み合わせで使用致します!

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拘って黒にした為、

チョットしたカスタマイズでも、いちいち黒いネジを集めないといけない、まさに地獄、、、。

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もちろん、MIBはウオタニSP2を投入済みですんで、

ユニットからパルスを取り出してデジタルタコメーターにつなげます。

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メーターのマウントベースはヨシムラ製のカーボンをセレクト!

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デジタルのタコメーター

時計

油温

油圧

電圧

と、5系統を表示!文句無しで御座います!

ちなみに76度で油圧27KPA、

油温上昇とともに下がってきました、、、。

なるほどねぇ、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

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T社長 お待たせ致しました!

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赤ボディのKONI!

赤スプリングでいくか迷いましたが、クドくなるのもなんだか。

と言う訳で黒スプリング!

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海老の外装にあってますな!

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ウンウン、やっぱり赤/黒でヨカッタ!

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せっかくなんでアーミーバッグはとりあえず外したままで。

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チョイと乗ってきます!

 

 

 

 

 

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HOLE、 穴 で御座います。

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やはりエンジンを降ろそう!となりまして、さっそく作業。

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さて、

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コイツは何なのか?

割れているのか?

欠けているのか?

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???

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予想外!

スイッチと配線???

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辿っていくと、ミッションへ。

まさかのミッションインジケーター??

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ググ、、、。

クランクケースを溶接で盛りまくり!

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出口の液ガスを取り除くとボルト&ナットが出てきました。

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取り除いていきます。

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THREE HOLEs!

穴、3ッつ!  

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さて、どうしたものか。

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部品を洗いながら考えマス。  

イヤ、違う。

洗わせている間に考えマス。

 

 

 

 

 

 

 

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ドンドンいくぜっ!  

ってな訳で、Kさま Z2 Z750RS!

国宝級部品満載で御座います!

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全速全開のZ2なのですが、、、

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関西圏の旧車乗りには魔の道、

ついつい5速でレッドゾーン行きになる、京滋賀バイパス~新名神~伊勢湾岸。

バスっ!と各所からオイル吐出で御座います、、、。

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ネチャネチャのボタボタ、、、。

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さっそく御開帳!一気にいきます!

ん?でかいナ?

ガスケットは小さいけど。

嫌な予感、、、。

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膨張したセンターリング。

機械やし、仕方無し。

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ちぎれたベースガスケット。

乗れば、飛ばせば仕方なし。

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液体ガスケット。

コレはなかなか難しいですね、

ワタクシも最近は脳みそが2週目に入り微量を薄塗りする箇所があります。

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でも、このメーカーのガスケット、半分位オイル通路を塞ぐんよねぇ。

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Kさま、、、 69mm 860cc ヨシムラで御座いました、、、。

POP,Y の刻印!

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あれ?カタカナでヨシムラの刻印???

3番やから、エエんか。

頭がこんがらがってきたゾイ。

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取り外し時、外側にピストンピンは抜くんでこの配列デス。

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右側から1,2

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一番左から4,3

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見にくいか?

POP刻印の次はヨシムラ刻印。

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1番ピストン、

当時物 Eマーク 排気側。

一応、ヨシムラジャパンに問い合わせましたが、現行等は矢印、もしくはIN刻印との事。

ひと時のロットみたい。

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2番 Eマーク

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3番、

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4番、、、。

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リセス(バルブの逃げ)の大きさが違うんで、、、

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こうね!

えーと、2番と4番のピストンの向きが反対に組んでるっていう、、、。

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69mmピストンで68mmガスケット。

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当たってますナ。

と言うかヨシムラって鉄のガスケットだったような。

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いや、まて、1,1mm厚じゃなかったっけ?

1,3mm厚もあったんかな?

チョイと色々調べます。

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カムメタル剥がれ。

ちょうどイイ時期だったのかも。

これも乗れば飛ばせば仕方なし。

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リプレイスガスケット。

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Oリング入って無い。

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割れて、

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破断で

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ギア付きレーシング。

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減りまくりダゼ。

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どうする?

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ココまできて

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前々からの宿題、クランクケースの液体ガスケットテンコ盛りもあるし、、、。

エンジン降ろしてケース分割するか?

しかし、開けるん怖いゾ、、、。

 

 

 

注)  40年選手のZ2です、当時の中古車なら10万円、15万円のバイク。

    そんな安モンバイクに、当時誰も修理代金掛けません、ワタクシでも部品は再利用、再利用で

    新品でも安いパーツ探して修理したでしょう。

    エンジンなんて潰れたら、めんどくさいし多分載せ替えちゃってたでしょうね。

    今の感覚で言うと、足代わりの3万円で買った原チャリに、

    修理代金15万円位かけるか?って感覚かと。

    なので悪意は無いと思っております!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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入荷しましたんでさっそく取り付けマス!

割りフランジから、マウントラバーやカラーなど全てフルセットで御座います!

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釣りのボルトも同梱されておりますが、

せっかくなんでワッシャーも、

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黒染めの物に交換して組み上げますね!

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しっかり2点で釣りステーが製作されております!

さすがの高クオリティ!

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ぜいたくな話ですが、

みんなが欲しがる4バラのラージバッフル付きからの変更!

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人気のブラッククロームのタンクキャップ装着済み!

有難う御座います!

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んで、装着!

今回は38パイ!

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真横からのラインです。

綺麗ですねェ!

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細かいギミックですが、

黒染めのワッシャーに替えてヨカッタと思います。(以外にワッシャーだけユニクロ仕上げだと目立ちます)

ちなみに車両引き渡し時に、「親切の押し売り」をするのを忘れました。

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エエ感じで御座います!

こうみるとやはりリアサスの反射鏡は赤色の方がキマるかなぁ?

加えて、ガンガン乗って、タイヤをTT100GPに替えましょう!

 

 

 

 

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しばらく付きっきりで御座いましたW3、事後ですが腰上組み上げデス。

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Z同様、純正部品が出るので今回はガスケット類は純正部品でいきます。

タペットカバーなどは社外の方が厚みある感じでイイかなと思う所もありました。

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僅かながら大きい親切設計!

リプレイスの0,25mmオーバーで組みます!

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エンヤコラと、、、。

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シリンダーOK!

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ヘッドは各ガイドを別作して入れ替え、

絶版のバルブは再利用で御座います。

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と、あとから気になりだしたネジ山、、、。

リコイルされていない所を施工、先にやっときゃよかった!

 

 

 

 

 

 

 

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あっという間に1月も終わり、はや2月。

来月位から各イベントが始まりだしますねぇ!

まずは廣島、キャノンボールからでしょうか?

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春の予感の前にお返ししなければ!

本日もZ2いきます!

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フレーム各所に補強入り!

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結構固めてマスなぁ!

レーサーだったのかも。

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色々チェックしながら、、、。

CRキャブでアクセルワイヤー1本引きは危ないデス、、、。

張り付くと戻らないよ!

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ジェッティングチェック。

なんかおるな。

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TOPにワッシャー入ってました。

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フロートチャンバー外しますが、

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グググ、、、。

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色々とヤナ予感、、、。

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各所点検に入りマス、、、。

 

 

 

 

 

 

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尼崎Yさんから頂いた鰤(ブリちゃん)!!ど迫力。。

ブリ大根。。刺身。照り焼き。。」

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氷まみれにして三倉とどこかにお出かけしました。

もう帰りません。。

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そしておつかい。  さむい。

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バイクが好きだ。

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晴天の陸運局!尼崎IさまのKZ1000名義変更!

晴天です!撮り手が悪いだけ!

片道30kmの試乗!好調です!

 

「あーやっぱりシングルやツインのバイクはええなぁ。

これでカフェまでレーサーしたり、島で(この辺だと淡路かな?)

レーサーしたり田舎走ったりたのしいやろうな~ええなー」

「SRも乗りたいなー」「彼女ほしいなー」

 

邪念だらけで走り続け

かるく運輸局を10分程通り過ぎてしまい

ひきかえしたのは内緒のはなし。

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つづいてKZ1000の整備。前のオーナーさんが細部まで

大事に手を掛けていたようでエンジンまわりに磨きキズが。。。

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きれいになりました。時間をかけすぎて三倉には

「おまえは磨き屋さんか!転職せえ!!」

と褒めていただきました(ポジティブ)

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随時進めていきます!!

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本人に了承を得て隠し撮り。さいきん三倉はこの子に付きっきりです。

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隠し撮り2

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春はすぐそこ!たぶん!寒くても乗ります!!

 

oka

 

 

 

 

 

 

 

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