004.JPG

Z400FX E1 タイガー。

過去に当社販売車両デス。

腰上はワタクシがO/Hしております。

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もちろんエンジン番号のマッチングOKの

載せ替え無し車両。

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程良くヤレたよい質感。

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マフラーは60パイの集合管付き。

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程良いアンコ抜きシート。

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ハンドルはウチの定番!

YBシボリで楽チンです!

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しっかりと80kmで赤く点灯致します。

興味のある方はお問い合わせ下さいませ。

 

 

 

 

 

 

 

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(火曜日は集中作業日です。  定休日 日曜日 イベント日)
各種カスタム メンテナンス  バイク 修理 レストアお任せ下さい。

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改めて、17-18もイイネ。

シートの柔らかさ&高さはワタクシ好みじゃないなぁ。

バイク、楽しいネェ!

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Mさま 船場。

お盆の絡みでズレこみましたが、

ちゃっかりと立ちあがっております。

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しかし長いタンク。

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フロントはWディスクでドリルド!

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前後ハヤシにTT100GP。

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Rフェンダーはスリムタイプで黒!

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重ねて、

腕を引っ張って伸ばしておいてください!

 

 

 

 

 

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Nさま GPZ900R A10。

組み上げ完了で御座います!

チョイと乗るには微妙なお天気、、、。

太陽待ちで!

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タンクガードも剥がして、ピカッと綺麗で御座います!

 

 

 

 

 

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Z400FX E1 タイガー。

過去にワタクシが販売した車両デス。

腰上もワタクシがO/Hしております。

昨晩、入庫したので簡単に点検してから詳細をのせますね!

安心して乗れる子をお探しの方向けデス。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Tさま GPZ900R !

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Aさま GPZ900R!

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Mさま Z1 !

 

安いタイプのETCで本体19000円(税抜)にセットアップが2500円(税抜)

ポイントバックが15000円分にキャッシュバックが2000円!

安いネェ!

 

注) 毎度ながらお上の政策ですんで、先着50000人ですが、どのタイミングでなのかいまいちハッキリしません。

なるべく早く取り付け、早急にマイレージ登録して下さい!50000人に漏れる可能性無きにしも非ずなうえ、

今現在がどれぐらいのペースなのかも全くの不明、&ポイントバックは約3カ月程かかるとの事です。

 

 

 

 

 

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Mさま ゼファー750 C6SA ファイナル。

モリワキパーツ投入デス。

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転倒時&ビジュアルもカッコイイんでスキッドパッド装着!

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最近多用してます。

オメガグリス これだけあれば一生分か?

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刷毛付きで御座います。

グリスは色々と使い分けますが、ココのは薄く塗っても表面にネットリ張り付いている感じ。(まぁ、色んな種類あるでしょうが)

ワコーズのウレアも併用してますが、湿気?で変色するのが気に入らず、、、。

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ノーマルの左右2本出しから変身!

車体も軽くなりました!

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程良い音色!

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ファイナルですが、キャタライザー内臓ですんで車検もOKデス!

031.JPG

どうでもイイんですが、

こういうの付ける時、プリントされた文字が読める向きに!

と、何回もネジを締めては緩め、、、。

 

ちなみに自分のバイクは超適当デス。

 

 

 

 

 

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Kさま Z2 Z750RS。

ハンドルストッパー製作。

最近、公差のいらないモノは頑張って旋盤廻して製作してます!

公差モノは、やはり旋盤屋でお願いするんでお時間頂きます。

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イモネジ用のネジ穴を。

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家内生産工業デス。

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こんな感じ。

007.JPG

で、色塗って取り付け。

ウン、これは3種類くらいの厚み違いで量産しましょう!

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BEET 角セパハン。

左が少し曲がっておりますが、当時物の御愛嬌でいきます!

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バックステップも一筋縄では付きませんなぁ。

お宝もCHOPして取り付け!

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サイドスタンドとの相性が悪いんで、

ストッパーを溶接します。

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この角度がギリです。

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メーターもカチ上げ!!

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超短いアッパーブレーキホースを製作。

目立たぬ様全てブラックアウト。

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各ハーネスも延長したり、取り回しかえたり。

もちろん、パイプハンドルからのセパハンですんでワイヤー類もショートタイプへ変更!

036.JPG

んで、アンダーカウル。

小排気量用ですんで、アンダーはマフラーとエンジンの間を通ります。(マフラーは丸見え)

マフラーのエキパイ付近は焦げるかと思いますが、念の為断熱シートを入れます。

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こんな感じ。

038.JPG

♪~

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♪♪~

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ビタローニとか言うイタリア野郎のミラーを取り付け。

右側だけにしました。

マフラーとエンジンの間をカウルが通るので、

マフラーによってはアンダーカウルが付かないと思います。

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画像じゃわかりにくいですが、クリーム色デス。

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この辺、コゲるかなぁ~?

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カワイイお顔になりました!

また冬にタンクなどやりましょう!

 

 

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Tさま GPZ900R  A12。

完成で御座います!

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Nさま GPZ900R A10。

GPZ900Rが続いております、ニンジャWEEK!

キャブレターのオーバーホール、

フロートや、バルブ、パッキンなど替えておきました。

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キャブレターのヒーターは取り外さず、オリジナルでいきます!

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同調取って、パイロット調整。

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こうして見てると、、、。

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色々交換したくなるでしょ。

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んで、3点セット。

チェーンはスリード、スプロケは信頼のサンスター!

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コッテリしてます。

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掃除しながら組み上げ。

オイル少ないな。

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FフォークもK-FACTORY製のイニシャルアジャスター装備!

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まだまだ行きます!

ウインカー&ベース!

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よく錆びるピポット。

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フロントのスタビ兼フェンダーブレス。

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ミラーも新装、

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スクリーンもオリジナルで新装!

もちろん、カウル内側洗っときましたんで!

 

昨日のワタクシのスクリーン、残念でした、、、。

走りだしたらすぐわかるパーツですんで、スタート10秒後に選択失敗が確定。

あいもかわらず、風はヘルメットを打ち続けます。

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ひとまず機関は完了デス。

 

 

 

 

 

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ハワイ疲れか?

ブラリ、三宮。

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報告します。

あんまりこのスクリーン、意味無いデス。

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Mさま Z1。

「すこぶる快調!」

との御報告で御座いました!

真っ黒に見えますが、薄っすらとラインが入ってイカした子で御座います。

 

 

 

 

 

 

 

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Aさま GPZ900R A16 ファイナルエディション フルオリジナル。

1年以上かかりましたがようやく復活で御座います。(もちろん毎日触っておりませんが)

フレームセンターから、エンジンセンター、足回り、リンク機構に水回り、、、。

オリジナルと言う意味の深さ、メーカーの考え方、補修部品に対しての考え、、、。

色々と大変勉強になりました。

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早いうちに外観部品などを注文しておいてよかったデス。

お預かりの間に、今や入手不可な部品多数出ました。

また、Z系でも同じですが、

純正部品があっても、見た目や造詣、はたまた仕上げの色なんぞも全く違う物に。

 

世界遺産 にんじゃりばんばん ファイナルエディション A16 。

 

 

 

 

 

 

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ネギ目当てが。

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高速流し。

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新たなメーカーのETCで御座います。

アンテナとランプは一体ですんでシンプルです。

ランプの兼ね合いで隠すことはできません。

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CR組んで。

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車高を気にされていたので、簡単にデータ取り。

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Rサスまわりいじるんで

クレーンで吊り上げると楽チン作業が可能です。コケる事無いしね!

センタースタンド付き車両なら、自立するんでRサスまわりいじれるんですが。

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オフセットスプロケにゴールドチェーン!

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CHOPします!

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17インチ用のナイトロン登場!!

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♪~

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どないだ?180幅!

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エエんちゃいますか?

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チラリと覗くターコイズブルー。

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リザーバータンクが安定しないんで、

簡単なステーを挟み込み。

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チラリ。

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一段落。

押し引きも軽やかで御座います!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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高速流すと風がエエ気持ち。

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チンタラと作業してスイマセン。

アンダーカウルのステー製作デス。

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切り出したフラットバーから。

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R付けたりして製作します。

こういうの売ってればエエのになぁ。

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M6まで穴を広げて、、、。

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こんなもんかな?

1段下がってるんで、スペーサー入れますね。

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んで、丸棒もカット。

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またもフラットバー。

ナイフみたいにR付け。

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ココね!

上の方がエエんか、下の方がエエんか?

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丸棒を曲げて合わせていきます。

011.JPG

こんなもんかな?

エンジン側は真ん中に付けたかったんですが、

ナイフ側のボルトと相性悪くてずらしました。

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んで、こんな感じ。

丸棒とステーの溶接、隙間で付けるの難しい!

結構盛りました、スンマセン。

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製作しながら、

全体に貧弱に作った方がいいのか、(コケテもステーが曲がるだけ?)

結構カウルは暴れるらしいので、強固の方がいいのか?

 

あんまりエンジンでクランプしたくなかったんですが

やはり、ココしかないデスな。

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ウインカー埋め込みマス。

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ザックリ切っただけなんで、

ライン整え中。

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ペイント行きデス。

 

 

 

 

 

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レストアするより、

レプリカや改造の方が安いのは承知の上で御座います。

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ちょっと黄色が薄いか?

ツメの甘さは御愛嬌で。

メイドインジャパン。

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Nさま  GPZ900R。

軽整備して、車検無事に終了。

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12日より17日まで夏季休業致します。

ワタクシは太陽のもとで過ごす予定で御座います。

ハワイかグアムか沖縄か?

はたまた、、、。

 

 

 

 

 

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Tさま 1015cc。

煙吐きで御座います。

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色々点検しながら分解。

やはり少しバルタイがずれてます。

カムチェーンの伸びでしょう。

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シリンダー1、2番、しっとり。

ART製、純正ピストン、ノーマルボアでした。

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3,4番乾いてます。

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カムチェーンのダンパ、受け部分。

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まぁ、よくある事ですが、、、。

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だいぶ打たれてたんでしょう。

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うーん、アルゴン入れて上下面研するより、

1015の中古シリンダー探した方が安いかと。

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当たり前ですが、過去にも分解されてます。

変なガスケット。

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ココの穴、大事やのに。

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カムチェーンガイドローラーも結構なガタでした。

1個は、剥離してました。

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シリンダースリーブ内。

長らく乗っていない期間があったんでしょう。

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こっちは段付き。

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気になるところもチラホラ。

うーん、悩める、、、。

 

 

 

 

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Nさま GPZ900R A10 納車整備。

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交換部品ももっさり御座います!

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どうせなら、色々セットアップと言う事で!

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Nさまもチェーン交換!

最新のスリードです。

ゴールド&ブラックをセレクト!

 

 

 

 

 

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Tさま GPZ900R。

17-18のホイールサイズを変更デス。

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うーん、カッコイイ姿!

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足回りを一新ですが、

ちょうど良かったんでは。

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鉄粉だらけのフォークオイル。

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メタルも表面の剥離が結構でした。

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スプリングのセレクトはオーリンズ!

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ホイールはゲイルスピードのゴールド!

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ついでなんで、

ディスクプレートの取り付けボルトも一新で装着!

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まずは、簡単なフロント完了!

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リアは180サイズです。

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今回、スプロケもゴールドに!

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あわせて、

最近オーダーが多い、色つきチェーンへ!

もちろん、ココもゴールドで御座います!

後半戦へまだまだ続く、、、。

 

 

 

 

 

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モリゾー君がお土産持ってきてくれました!

ナイスセンス!

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んで、乗ってきたのがこの子。

もうすぐ発売ですが、

ヤマハ トリシティ! 125ccデス。

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試乗車おろしでナンバー付き!

うしろはこんなんですが、、、。

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前は!

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パイセンの特権でさっそく乗りました!(もちろんヘルメット要りますよ!)

しかし、足が汚い。

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もはや、オッサンはなんて名前の子かわかりませんが、

AKB好きな方、1台如何でしょう?

 

 

 

 

 

 

 

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スーパーウェルター級   日本チャンピオン  野中サン!

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気持ちや精神、心意気も

メイドインジャパン。

有り難う御座います。

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Aさま MK2。

ナガナガとスンマセン!

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前後ホイールフィッティング。

西ドイツ(古い言い方!)

ベルリンの壁がまだ崩壊する前のホイールで御座います。

ロナール

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Rは中途半端なサイズでしたんで、

小径ディスクへ加工。

スポークがよく見えてカッコイイです!

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そして、変身!

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CRのファンネルをNESTサンのホワイトへ!

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ついでのついで、

RKのゴールドチェーンに変更!

もちろん既に530へコンバート済みデス。

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やはり暗闇が似合いマス。

うーん、キックが要らんかな?

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小径!

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Mさま も小径!

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Uさま 御依頼誠に有難う御座います。

z1000MK2 エゲレス仕様!

 

 

 

 

 

 

 

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掘り下げた分、

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反対側、足します。

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森脇イズム

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大事なところだけでも。

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HARD LUCK

Z2乗り  野中サン、いよいよ今週で御座います!

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チェーンのクリップ付けないと死ぬョ!

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Mさま  フルレストア。

スタッドボルト抜き。

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カムホルダー見て、

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ダイナ調整。

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一発目  Aさま フルレストア。

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もう一発  Kさま!

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Iさま、無事に車検完了!

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誠に勝手ながら、5日は休業させて頂きます。

また、明日火曜日は集中作業日で御座います。

店頭、お電話、メール等の対応を致しておりません。

何卒、御理解の程、宜しくお願い致します!

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Nさま、GPZ900R A10 。

御契約誠に有り難う御座います。

少しお時間頂きますが安心して乗れる様、整備致します!

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イノウエ、ブルドッグ。

できるだけ低く、コンパクトに。

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スペシャルサンクス!K氏!

加えて、牛丼もサンクスです!

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ステー曲げて、

カウルはChop,chop!

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全身チクチク、

喉鼻イガイガ、労災級。

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やはり40年前の電装、微妙で御座います。

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ようやくETCキャンペーンがきましたョ!

マイレージ登録して、カード持参でご来店下さい!

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