まぁ、もっともココ武道館、雨、降っても
雨漏りしないんで
ヨロシク!(3:50あたりから)

 

ダブルアップ、少し雨漏りするんでヨロシク!(2年前あたりから)

 

 

 

 

 

 

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ウェットブラスト ウエットブラスト バフ 再メッキ

純正キャブ vm28 vm26

ダブルアップ モーターサイクル
DOUBLE-UP M/C

〒 561-0856 大阪府池田市空港1-3-18
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FAX 06-6853-3693

(火曜日 イベント日 定休)
各種メンテナンス 修理 レストア任せ下さいませ。

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008.JPG

岐阜のFさま。

キャブレターやり直してます。

10.JPG

いつもの光景です。

初期よりのキャブでドレンが6角タイプでした。

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Iさま、毎度です!

少しモデファイ!

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ZEPウインカーから~

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Zウインカーに!

 

 

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Z400FX E4B。

作業終盤でしたが追っかけで急遽ホイールをリペイント!

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バレルで仕上げれば側面も完璧なんですが、

純正同様、8分艶で黒色施工。

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大分のMさま。

Z750RS Z2。

地元の海苔、超!身が厚いですね!

美味しく頂いております!

023.JPG

さて、レストア具合ですが、部品が無いものはレプリカを使用しますが

同梱のネジは仕様しません。

当社は刻印無しのノンマークで仕上げていきます。

024.JPG

ユニクロ仕上げの色違いも

右側の色仕上げで組み上げ!

025.JPG

再めっき済み。

026.JPG

再メッキ済。

029.JPG

再メッキ済。

027.JPG

黄色で再メッキ済。

見えない所ですのでバカです。

028.JPG

カワサキ純正。

049.JPG

地味な仕事でしょ。

 

 

 

 

 

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兵庫のHさま。

シリンダー裏面の凹はやはり鋳型ですんで、このまま行きますね!

側面に少し凹がありますんで修正します!

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サクサクばらして、、、。

010.JPG

ヘッド、異常なし!

メタルも綺麗!

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と、ヘッドをめくると

ビックボアでした!

002.JPG

なんと、当時物。

今みたいにYOSIMURA刻印では無く、

GOD HAND、 POP、Y の刻印。

Hさま スリーブ入れ替えは避けてシリンダぐちでノーマルボアの物と替えますね。

010.JPG

バラバラ。

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ええエンジンです!

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どないでっか!

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同業者もどないでっか?

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着色無いクランク。

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合格スタンプ!

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POPの心臓はお持ち帰り下さい。(オブジェにどうぞ)

ついでにカムチェーンもどうぞ!

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私は細かく切ってキーホルダーにしております。

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ハーレーのプライマリーチェーンは、ズボンのベルトとケンカ用らしいデス。

 

 

 

 

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先に言っておきますが、

大量生産の工業製品みたいなモンに完璧な精度を求めるのは間違いで、

もちろん、メーカーも全てに完璧が出来れば大変お美しいお話だと思います。

ただ、出来上がった完璧な製品はビックリプライスでしょう。

メーカー様もコストやら利益やら色々考えながら商売している訳でありまして、、、。

03.JPG

って、言う事と、

今回載せている画像、

ココまでフレーム仕上げなくても普通に走りますし、

運転してノーマルフレームの歪みがわかるシックスセンスのある方はごく稀だと思います。

40年前の設計の鉄フレーム、グニャグニャとしなりながら走るフレームです。

04.JPG

ただ、フルレストアで200万円オーバークラスの仕事で

口先だけで「こんなモンやで!」と言うのも、、、。

07.JPG

餅は餅屋と言いまして、、、。

骨格マニアと言うか、素材マニアと言うか完璧主義者?オタク?

工場が異常に綺麗な神経質なフレーム屋がフレームワークしております。

(以上、最大の賛辞デス)

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09.JPG

 

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044.JPG

岐阜のNさま、

CD送っときます!

酒のアテみたいなモンです。

 

 

 

 

 

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004.JPG

クランクケースの上面、画像ではわかりにくいですが、

少し面が荒れておりましたんで馴らし中。

Z系、サイドスタンドで停めておくと、

どうしてもココに水がたまるんで腐食で荒れるんですよねぇ。

エエとこまで追っかけておきます。

005.JPG

裏面見た時、「アルゴンか?」と思いましたが、

今回は鋳型の湯の流れも関係してるみたいです。

037.JPG

ホンデ、どないでっか?

このビジュアル。

042.JPG

と言ってたらフレームが上がってきました!

よく、「どこまでフレーム仕上げてんネン?」

と言われますんで頂いた画像を載せますね!

 

つづく。

 

 

 

 

 

 

 

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Sさま 有難う御座います!

当時物放出品のポンチョライナーで作ったJKT!

ミルスペックですんでホカホカです!

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お待たせ致しました!

旧ステッカー出来ました!

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ハンドルサイズ。

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Z2 750RS。

Kさん號入庫。

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ぐずつくVM26から28へ。

いつもの光景、実油面ね!

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そしてダブルディスク仕様へ変更!

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今週はSTRET BIKERS の取材も御座いまして、、、。

017.JPG

またまた、出たがりのワタクシも掲載予定?

 

 

 

 

 

 

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019.JPG

寒いんで壁作りました。

 

 

 

 

 

 

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CBX400F

御乗り換えです。

車体番号 NC07-200~(400ccの輸出車)

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エンジン番号 NC07-104~

004.JPG

改造しております。

 

販売紹介となりますので、当店での車両評価等は一切行っておりません。

また、引き渡し時に汚れていようが、洗車も致しませんので怒らないで下さい。

誠に勝手ながら未成年者への販売は行っておりません。


848000円です。

 

 

 

 

 

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nonakasan1.jpg

Z2乗り 野中サン!

明日デス!!

 

 

 

 

 

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024.JPG

Kさま 地元の岸和田銘酒!

早速、今晩頂こうかと。

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Hさま フルレストア。

予算を上げて頂き、極上ベース車で仕上げます!

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点検しながらバラシて行きましたが、クラックや編摩耗の無い、エエ車体デス!

フルレストアを御依頼の方、

車体調整中画像のCDをお渡ししますんで、お気軽にお申し付け下さい。

014.JPG

ガゼットもヒビ割れ無し。

かといって測定無しでは組みあげません。


画像の車体、シマシマなのは洗ってあげた為です。

別にそんなことしなくてもイイんですが、

人間と同じで垢は落とさないと。

バイクのこと、鉄馬とは上手く言ったもんデス。

28.JPG

工場内、荒れております。

スイマセン。

020.JPG

高知のHさま。

コチラも極上ベースでのフルレストア!

車両決まりました!

021.JPG

どないでっか!

この質感!!

 

 

 

 

 

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Dさま Z1。

車体の立ち上げ準備デス。

スイングアームのピポットベアリング、ニードル仕様で組み上げマス。

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深さ計りながらの打ち込み。

003.JPG

ピポットをしっかり仕上げておかないと、

高速域でのリアブレが出てきます。

4.JPG

毎度ながらの光景ですが、、、。

022.JPG

スペースの関係上、またもや温室に出戻り。

023.JPG

MさまのZ2も温室育ちの子になりますが、

まぁ、九州管内ですんで丁度良いかと。

 

 

 

 

 

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025.JPG

Uさま Z400FX E2。

コツコツやってます。

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Wディスク仕様でしたが、片側がZ750D1のキャリパー(ピストンサイズ違い)

でしたんでシングルで仕上げます。

毎度、勝手でスイマセン。

027.JPG

ピストンは純正新品が出るので、

あるうちに交換。

028.JPG

オイルパンも流用カスタムでゼファー用でしたが

オリジナルで組み上げます。

ウェットブラスト当てて仕上げておきました。

026.JPG

Oさま Z400FX E4B。

ピカッとポリッシュ。

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今回、手磨きですが光るとこまで仕上げ中。

 

 

 

 

 

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023.JPG

京都のHさま。

フルレストア 新規3年取得しました。

完成目前デス

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岐阜のFさま。

ヤレタ感じの4バラタイガー、新規3年取得しました!

各所調整に入ります!

006.JPG

まるで、サクラダファミリアの様ですが、

また改装してます。

007.JPG

お楽しみに。

 

 

 

 

 

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004.JPG

Hさま 勝手ですが時期的にバレンタインとして頂きました。

有難う御座います!

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Oさま いつもスイマセン!

リポD飲んで頑張りマス!!

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岐阜のNさま

綺麗な車体ですがステムベアリングがテーパーでした。

溶接でタンコブ作って一気に叩きだしマス。

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一気にね!

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ガゼットのひび割れもなく、エエ車体でのフルレスアです。

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クランクケース内、クランク位置決めピンも全てOK!

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クランクシャフトも着色無く、エエもんデス!

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各所点検しながら洗浄へ。

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カバー類はヘアライン&メラミンで仕上げますんで、

ウェットブラスト中。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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008.JPG

BG ハタチのZ2 から20年。

んで、40年デス。

006.JPG

WハタチのZ2!!

なんと!IN明石デス!

007.JPG

主催は関西カワサキZ會サン!

詳細はコチラから!

 

 

 

 

 

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Iさま ZEP750。

高年式のナナハン、モデファイします。

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身ぐるみ剥いで。

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外装のセットアップ。

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ドレミさんの外装KITですが良くできた作りでして、、、。

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既にETCを付けられておりましたがコチラもモデファイ。

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見た目も大事なんでアンテナ&ランプの位置変更。

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エンブレム張り。

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地味に時間が掛かる作業デス。

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どないでっか?

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モリワキのモナカ管からの変更。

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MISTY手曲げをセレクト。

 

 

 

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OMEGA 

前から気になっておりましたが使ってみます。

 

 

 

 

 

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時間が空いたらコツコツ作るか。

と、思っておりましたが

京都のDさま 御契約有難う御座います。

 

 

 

 

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ウイングMくん、沖縄土産。

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本土にではなかなか味わえない色んな味。

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Uさま Z400FX E2。

取りかかってます。

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岐阜のNさま。

長らくスイマセン、フルレストアベース、Z1Bが入りました!

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首部に穴無しZ1B。

ネック廻りも健全!

エエ子デス。

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ヘッド作業もコツコツと。

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泣きながらやってます。

 

 

 

 

 

 

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Iさま グビグビと頂いております!

もう一度、4L3の本、貸してもらえないでしょうか?

最近、心ひかれて、、、。

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Z1 73オーナー、Rさまの娘サン所有(当社販売車)だったエリミ最終型。

アッという間に次のオーナー決まりました!

希少の最終型、大事にしてあげて下さい!

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エエもんはすぐに嫁入り決まります。

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Oさま CB。

完成近いデス。

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純正部品があるのは有難い事デス。

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と、言ってたら

修理がCBだらけデス。

しかもボルドールだらけ。

 

 

 

 

 

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バカ正直に

ちゃんとレストアしております。

再アルマイトでの仕上げ。

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内径は5/8で仕上げ。

オイル漏れ対策&W対応。

同様に3WAYジョイントも再アルマイトでリビルド済デス。

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Nさま FZXの2型。

今年もガッツリ乗ってます。

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はや、4万キロ超え。

 

 

 

 

 

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002.JPG

Oさま Z400FX E4B。

連日、「もう一台ないか?」と、お問い合わせ頂きますが

E4A の時同様、いつ入庫があるのかはわかりません。 

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キャリパーO/H。

ピストンはカワサキ純正がまだ御座いますので新品交換。

マスター側のインナーキットは既に絶番です。

南無三宝。

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替えれるトコは新品交換!

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仕方ないものはリビルド!

お預かりしていた新品はE3以前のものでしたんで

ガンコートでリペイントしておきました。

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形になってきた所でスミズミを洗車中。

奥にホコリなんか結構付いてましたんで。

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ピカッ!と。

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埼玉のOさま Z400FX E4A。

わかる人にはわかるコノ部品。

スイマセン、暫くお預かり致します。

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未来予想図。

 

そういえば、「中部限定の資料」をお持ちの方がいらっしゃったんで

公開出来ればまたUPしますね!

 

 

 

 

 

 

 

 

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