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今週の火曜日はM様のZ1Bの納車で岡山に行きました。
直接お会いすることによって極力疑問点を無くすよう努めておりますが、何か御座いましたら遠慮なく御連絡ください!

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道中の備前S.Aデス。風景が綺麗ですね。

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コッチは新しいレストア車の部品

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補強入りフレームも綺麗になったので、ここから新しい車両ができていきます。

 

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Kさま Z1-A 海老。

早速スタッド抜き取りします。

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ど真ん中に穴開けて、、、、。

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クキッと。

真っ赤なネジ!

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スイマセン、2本目はちょいとズレちゃいました。

トホホ。

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エキストラクターでも抜けないのでリコイルを打ちます。

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角度を見ながら慎重に。

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下穴処理中。

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M6ネジが完成!

半日仕事です。

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仕事をするのは9割工具デス。

残りの1割が工員の仕事。

 

 

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PIT IN しておりました Z1A 海老 です。

SOLD OUT となりました。

腰上オーバーホールですので少しお時間を頂きますが、

安心して乗れる様整備致します!

 

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Kさま CB400F。

少しキャブがグズるの為入庫です。

以前グリップ張り付けの時に紹介した HONDA ボンドA ですが、

ニトリル系Oリング に使えますのでチャンバーの 合わせ面のOリング にも使用できます。

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何度油面を合わせてもオーバーフロー。

油面高さでは実油面が低く、高さをいじると4気筒全てがオーバーフローします。

シビレを切らして純正をオーダー。

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右がホンダ純正品。

比べると形状も違いますが、スプリングのテンションも違います。

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スローガン

「全ては実油面。」

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何度も開け閉めしてネジ山がなめてきましたのでリコイル。

30年前の鋳物ですので。

同じ年代でもZ系は強いデス。

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 ひとまず良好!

試乗を重ねます!

 

 

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深夜特急 Z1。

大詰めです。

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いつものコース 中之島。

ライトアップが再開しております。

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暫く足を向けてなかったので!

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なぜか ひっかけ橋の電飾 より 道頓堀のネオン の方が好きなんです!

 

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兵庫県 ハーレーダビットソン 正規ディーラー 寺田モータースさま。

美味しく頂きました!有難う御座います。

寺田社長、貴重なお話有難う御座いました!

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島根県 FIELD SIDE 田邊社長。 

有難う御座います!

埼玉県 JYS 山本社長 を存じている方が西日本におられたので驚きました!

ふと、ハタチ過ぎに住んでいた 西川口 を思い出しました!

 

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Aさま 73年。

オイル交換ですが427管やヨシムラタイプはマフラーを外さないとドレンボルトが緩められません。

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オーバーホール済み車両ですし MOTUL 300V をセレクト。

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マフラー脱着=ガスケット交換。

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使用していたガスケットはペッタンコです。

ケチって再利用すると

ペラペラガスケットなので排気漏れする通常より強いトルクをM6ネジにかけるスタッド折れる

ナムサンです。

Z系 マフラーG/K 常備シテマス ¥630 。

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ついでが大事デス。

カムチェーン調整。

73年ですのでテンショナーボディが細いですね。

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点火時期チェック。

ただオイルを抜いて入れるだけじゃなく、ついでが大事なんです。

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ちなみに。

メーカー指定 カムチェーン調整時期は 1500km ごと です。

 

 

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Z1のクランクケース合わせのM8ネジが折れ込みやがりました。

同寸法のボルトを利用して外すのですが、、、。

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潤滑油を垂らして、熱入れて、テンションかけて、、、。

本日3日目。

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獲ったどー!

無事に救出できました!

 

 

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今月からバイトで入りました山下と申します!

バイク好きですが、知識無いので近隣のショップの方もお客さんもお手柔らかにお願いします。。。

上のは僕のGPZです!!店の前においてあったら、あいつおるって風に思って下さい!

これからちょこちょこ書いていくんでどうぞ宜しくお願いしますflair

 

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Mさま Z1B。

メーターのリビルドが帰ってきました。

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曇りガラス&針振れ。

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どちらの針も良好な状態になりました!

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組み上げ時は振動対策でラバーを二重にしております。

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キャブレターO/H。

いつものように山之内スペシャル

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コイツが大事デス。

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チョークのアタリで硬化&窪んでます。

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エエ感じデス。

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同調プレートもグンニャリ。

別にこれでも同調させれますが気持ち悪いので交換。

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左が新品です。

まだカワサキ純正がでるので有難いデス。

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同調取ってひとまず完成です!

明日ナンバーがおりますので試乗を重ねます!

今しばらくお待ち下さい!

 

 

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明日予定していた夜駆けですが、台風やらなんやらで中止致します。

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岡山 Mさま Z1-B。

スイングアームに給油シテマス。

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両端からネットリでるまでしっかりとグリスアップ。

グリスはウレア系を使用シテマス。

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前から追っかけ。

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フロントフォークのO/H。

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全てカワサキ純正品を使用しての組み上げ。

安心です。

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細かいですが、ドレンワッシャーも交換。

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組み上げには SHOWA製 サスペンショングリス を使用。

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油面高さを調整して完了!

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ついでにブレーキキャリパー清掃。

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Z1ですので ポジション はないのですが、、、。

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当社の標準設定でヘッドライトは明るい H4ハロゲン球 を装着シテマス。

光軸も日本の道路に適合してますので。

ポジション作りました。

 

 

 

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Z1B 立ち上げデス。

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立てちゃえば移動もできて色々便利です!

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純正同様、ヘアライン仕上げですので落ち着いた輝きデス。

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手持ちでチェーンアジャスタの10mmが無かったので純正新品を取りました。

金色ですのでユニクロに再メッキして取り付けます。

細かいですがこいつが金色だとかなり浮いちゃうので。

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岡山県 Mさま Z1-B。

前から追っかけていきます。

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スピードメーターの針が踊るのでリペアします。

タコもガラス面が汚い為磨きを入れておきます。

 

 

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静岡県 Tさま GS400-1型

札幌 単ナンバー の廃車証です。

どうせレストアするなら良いベースで。

大事にされて下さい。

 

 

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帰ってきました!純正仕上げ!

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ヘアライン処理の後、1液性メラミン塗料にて仕上げ。

組み上げはNTN製のC3ベアリングを使用します。

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このロットより、530チェーンを使用。

それに合わせてスプロケもコンバート仕様を組みつけます。

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信頼のSUNSTAR製。

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細かいですがドラムパネルにステッカー張り付け。(大事ですネ!)

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フロントも仕上げて行きます!

インナーチューブは新品を使用。

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各種シール類は純正を使用しての組みつけデス。

 

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毎度ながら皆さまを惑わす企画デス。

9月18日(日)

第432回 D-UP 晩駆け  日曜の夜はHighwey Danceで

開催の予定(あくまで)デス。

ぶらりと短距離でどうでしょう?只今調整中!

ヨロシク!

 

 

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Fさま Z1。

Rタイヤ交換デス。

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ほぼ毎日通勤でのられております!

やっぱり 乗ってナンボ ですね!

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右からRアクスルを通してましたので、左通しに戻しておきました。

細かいですが一応純正同様に。

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バランス取って。

「コンピューターで見ないのか?」 と言われますが

8耐など、メーカーのタイヤサービスも同じように 手と目 で取ります。

ダイナミックは取りません。スタッティックでOKです。

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割りピン常備しておりますので御安心を。

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130タイヤ装着完了デス!

ショート管に合ってますネ!

 

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静岡県 Tさま

御契約誠に有難う御座います。

 

 

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爆走!Sさん

一路、蒜山へ!

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途中、雨に打たれて予定外にSTOPデス。

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ドタバタで夜走りより少ない台数でした。

9月は連休やら行事やら、勉強になりました!

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中型組。

急遽出したGSXが微妙でして、、、。

皆さま御迷惑をおかけしました!

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米子道。

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Nさん Z1-B。

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ジンギスカン 大盛況デス!

雨に打たれたデジカメがバグってマス。

本日修理に出しました。

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都会の食べ放題と値段も大差ありません。

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みんな同時にリザーブ入って給油。

Nさま CB400。

 

 

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9月11日(日)

再三の変更と、段取りの悪さで御迷惑をおかけ致しました!

 

第4389回 ツーリング   On the Machine D-UP&LONELY-RIDERS 大山&蒜山方面

7時45分 D-UP集合

8時00分 出発 (全線高速移動)

8時30分 西宮名塩SA

直前参加大歓迎、見知らない人でもOKデス!

予定と段取りの悪さから少人数の参加ですので気兼ね無しにどうぞ!

旧車會の方は御遠慮下さいませ。(70’S OK、カミナリ系 OK)

半キャップ、コルク半の方も御理解願います。

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岡山県 Mさま 御契約誠に有難う御座います。

誠心誠意セットアップ致しますので今後とも宜しくお願い致します。

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Yさま 城崎銘菓 有難う御座います!

 

 

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70’S D-UPバナナシート 半ロットですが入荷しております。

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綺麗なラインで可能な限り バナナ に仕上げております。

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デザインにプラスで足付きもかなり向上!

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かなりの ポコポコ 立体感

シート表皮もこだわりました!

70年代に多く使われていた しわ です。

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最近の表皮は、決まった間隔で しわ が入っておりますが、

D-UPバナナシート には当時の様に ランダム に しわ が入っている表皮を使用しております。

細かい事いですが、この しわ が全体のイメージを落ち着かせ、

より70’Sの質感を出すことが出来ました。

 

70’S D-UPバナナシート  ¥36800 デス!

 

 

 

 

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