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新規入荷です~!

ウチで販売して常連様が乗ってた1973yのZ1です~!

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車体番号12000番台くらいやったか、純正ブラックエンジン!

当たり前ですがマッチングOK車両!

エエもんやから遠方じゃなく近場で乗っといてほしいなぁ。

て事でワイがメンテナンスしてた初期Z1、エエもんやから買っとけ~!

 

 

 

 

 

 

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売約となりました~!

ウチでメンテナンスして、

ウオタニついてて

CR組んだりハーネス替えたりメンテナンスしてたヤツ。

勘のイイかたがパクッといってくれました~!

追加メンテナンスしてお渡ししますねぇ~。

岡山行きです~ぼっけぇぼっけぇ!!

 

 

 

 

 

 

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21日 土曜日は毎度ながら仕事をサボってレース参加の為お休み致します。

各完成待ちのお客さまスンマセン!!

 

しかし、皆様が思ういわゆるレースとは程遠い、1周できるかどうか?なモンに

エントリーフィーを払い参加するんで、もはやマゾっ気な体質なんやろなぁ。

 

まぁ、バイクに乗らないバイク屋店主、店員が増えた昨今ですが、

バイクみたいなモンは乗ってナンボ、と考えてます。

特に趣味性の高いクルマやバイクの整備士なんか乗らんとワカラン事情もあるヤロと思うねんけどなぁ。

(こう書くと通勤で乗ってます!とか言うけどまたちゃうワナ)

 

という訳でソレっぽい事書いて論点をズラしてますが、はい、仕事サボってでレースです。

まぁ、ケガしない位に楽しんできます!!

 

しかし、外人はスゴイもんヤで!

エルズベルグの動画

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SUさま W650 メンテナンス修理です。

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カワサキあるあるですがウインカーステーのラバー亀裂、

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どうせならという事で、Wらしく純正の大きめのウインカーに交換することに。

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またがって右が既存、左が純正の大きめウインカー、エリミネーター用やったか。

ゼファー用とかも検討したんですが砲弾型なんで。

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で、エンジンマウントブッシュ交換

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マウントボルトはカジってたんでココは追加発注で交換。

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バーチカルツインで振動あるもんなぁ。

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各規程トルクで仕上げてます。

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からのタイヤ交換!

セレクトは純正指定のTT100GPです。

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溝はあるがひび割れが凄い!

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フォークもオーバーホール、

W650は前回り脆弱やっていうもんなぁ、ワイはあんまり感じんけど。

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バラすとこう。

右だけメチャ汚い。

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真っ黒

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左は新品のように綺麗

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こんなにちがう、なんヤロな。

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各所点検しながら組立てます。

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各所リフレッシュして完成です!!

 

 

 

 

 

 

 

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まぁ、なんでもやるようにしてますがインジェクション車のスクーター

ホンダのズーマー、武骨でカッコいいですな。

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通勤車なんで割り切った感じですが埃汚れが凄いナ。

ホンダに聞きましたがこんなモンらしいです、

しかしパソコンのようなコンピューター積んだバイクなんでこんなんでエエんか?

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故障診断ランプをもとに各点検していくが、、、

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結局ブラックボックス化が凄くて

ホンダのマニュアル上で

「新品のコンピューターでいけるかどうか付け替えてみて!」

って、コンピューター、4万円以上すんのになぁ。

 

 

 

 

 

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