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本日は朝から、暗い工場で作業で御座います。

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なんで、このせわしない時期にこんな事したくなるんでしょうか??

劇的古い、昭和の水銀灯。

古い安定機のせいか?電気代喰うわ、熱持つわで、

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安定機を外してLEDに入れ替えてもらいました。

バイクも純正でLEDライトが標準になりつつあります!

思えばHIDの時代が短かったですねぇ。

しかしながら、まだ普及し始めです!

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熱を持たないLED、雪国ではこんな事に。

よく考えればわかる程の初歩的な事ですが、灯台元暗しというか、、、。

ウチもなんか出てこないか様子見てます。(とりあえずは色が白くて慣れん!!)

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んで、新規入庫車、GPZ900R A10。

只今チェック中です~!

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月木さんトコの4in1が入ってますよ。

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震えて待て!!

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何だかコック続きです。

Z1Rも割り切ってピンゲルに交換しました。

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こちらはZ2 Hさま。

しばし放置でエエ感じです。

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エアクリーナーはリプレイスから純正品へ!

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点火時期見て~

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さらに放置、オーバーフロー最終確認です。

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そして大事なコック。

純正品、OFF状態ですがポタポタガソリンでてきますなぁ。

これじゃいくらキャブがOKでもダメです。

さて、どうしたもんか、、、。

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実用的なMRSの新型黒コックでいくか?

リスクあるけど、純正コックオーバーホールするか?

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見栄えも品質もピカイチ、見劣りせんしなぁ。

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長々スイマセン 岡山のMさま Z1000Mk2。

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工具置きもついてノーマルオリジナルです。

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始動不良との事ですが、すんなり始動しちゃった!

 

 

 

 

 

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Kさま Z2 Z750RS。

キャリパーのバックマウントからH2ゲンコツキャリパーへ変更したら、、、

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ホイールが真ん中に来ん!!

っていう事で入庫。

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ホイールセンターでてないんやろな。

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うんうん。

ズレてるんを補正させてたみたいで、Cリングが入ってません。

Cリング省いて寄せてたみたい。

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反対側はチョイと入り込んでるしね。

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まぁ、一応Cリング入れて以前とは逆にオフセット。

帳尻見ながらホイールセンター出します。

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で、げんこつ。

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新品ぽいけどねじ山なめとるな。

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ブレーキなんでここは新たに新品を投入。

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しかし、右側は綺麗が、

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左は荒いなぁ。

うーん、滲んでくるかなぁ。

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当時物ですんで多少は御愛嬌が必要です。

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こちらも高級当時物。

試乗で乗りにくいんで勝手に切り刻んでしまいましょう!

勝手に施工するわ、工賃取られるわで最悪なSHOPです。

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Z750RS!!

色の抜けた外装がエエですねぇ!!

 

 

 

 

 

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べーなーさんのZ1R 引っ張り出してきました。

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チョイ乗りしてチェック。

しかし、寒さからか?硬化したオリジナルシート。

いよいよ乗るほどにひび割れが大きく、、、。

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んで、やはりオーバーフロー。

1番4番。

コックはOFFで御座います。

コックまでのホースの残りガソリンかなと。

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にしてはよく漏れる、、、。

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うーん、コックがアカンなぁ。

キャブは以前に施工してるし、まずはコックで様子を見てみましょう!!

 

 

 

 

 

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ハイ、毎度ながら焦ってきましたよ!(サボるからいけないのですが)

今年も残り3週間程で御座います!

今年は忘年会は1件だけと決めてスパートかけていきます~!

まぁ、この1件の忘年会がとてつもなく長く引きずる1件なのですが、、、。

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初めましてですがGPZ900R カスタムニンジャ!

A16カラーがやはり目を引きますねぇ!

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オイル交換で御入庫です!

MOTULは300Vをセレクトです!

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Mさまの Z1000mk2 も~

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オイル交換~のついでに!

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カムプラグの面玉からのオイル漏れを処置します!

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ガスケットはPAMS製品をセレクト!

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で、見えた方がよかったのか?悪かったのか???

TOPアイドラ~がガタガタ、、、今後の宿題です!

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合間にウチの裏のお父さんのレッツなおして、

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Kさん V-MAX1700

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乗らないとバッテリー上がるよ!って事でブースターを取り付け。

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うーん、具の詰まったハーネス類、、、。

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と、ジェンマ125

バックオーダーだったタイヤが入庫です!

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ミシュランです!断然カッコイイ!!

ビジュアルも大事なんで、前後共交換でいきます~!!

 

 

 

 

 

 

 

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