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納車整備中 おいナリさん Z1

Rサスを変更するにあたり、より細いサイズ、今回は525サイズへ。

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630時代から比べれば驚異の軽さ!細さ!

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ついでやで!

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シールタイプに!

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んで電気系リフレッシュ!

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ライトステーもPAMS製品に。

Z専用設計なんで汎用品でよくある首長になりません。

各、ブッシュも純正対応!

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うーん、勝手に替えよう!断りなく仕様変更しよう!

汚かったウインカーステー&ウインカーは新品に。

色も勝手にオレンジに決めました!

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PAMSクァンタム!

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と、隣のBLACKもやらねば。

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バルブ研磨。

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満足です。

過去にバルブシートは削ったんで、一度これであたりを見ます。

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ド真ん中で満足、レースじゃないからね!

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スプリングシート、ステムシール新品入れて組み上げ。

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今回、カムチェーンガイドローラーは再利用、サイコロは新品。

センターリングは純正、ヘッドガスケットはPAMS製スチール。

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ヘッド搭載、もうチョイかな。

BLACK BLACK

 

 

 

 

 

 

 

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タチさま 新規通関 Z1。

事前審査での書類待ちですんでその間にできる事を。

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光軸が反対なんで左通行用に変換。

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リアハブダンパ交換。

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今回、タイヤはダンロップをチョイスしました。

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んで、リムがオリジナルの当時物でしたんでストッパーをキャンセル。

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リアブレーキも洗浄ののち

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各所グリスアップ。

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当時物の解放ベアリングは

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シール型 NTN製 LLUのC3品番でいきます。

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うーん、当時っぽく銀色のスプロケにしとくか!

ってな感じで引き続き事前審査の合格待ちです~!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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SONOさま W3仕様のW650 納車整備中です。

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吸気系~点火系

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油脂類全て

 

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制動関係

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同調も合わせて、

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バッテリーは古河製でいきます。

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フロントフェンダーc、チョイと薄ら凹みがあったんで純正の新品に交換!

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で、ひとまず試乗です。

神戸陸運局までぶらりと。

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んで、既にBEET製マフラーが付いているんですが、

排気ガス対応タイプのBEET製に変更です!

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チョコチョコと変更があるみたいで、

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確かに違う。

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エキパイのRもこっちの方が綺麗かも!

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少し気になってたコック廻りもオーバーホール。

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で、またもや神戸陸運局まで~!

試乗90km位かな、バッチリOKです~!

 

 

 

 

 

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ただの2年ごとの車検でしたが、ラジエターは破れてるわで時間かかってます、、、。

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ボテコケで当たり所が悪ければ逝っちゃうんです。

しかもそのまま走ってて、警告ランプが点いたってなもんでして、、、。

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ウチのCB乗り、深さんが中古良品を持っていたんで譲って頂きました!

ラジエターのみ入れ替え、ファンはそのまま!

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ですが、見ればナットがどっか行ってるし、、、。

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こちらはTANAさん シェルパ。

微妙にオーバーフロー気味なんで、念を入れて交換。

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バルブあたり不良もありますが、Oリング不良もありますわな。

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んで、AIキャンセルのOリングも替えときました~!

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